SUPER LAP

昔、SUPER GTで採用されていた「一発勝負の予選」の意味。毎日が自分なりのスーパーラップです。(笑)

 

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投稿者:こもさん
れんたろうさん、こんにちわ〜。

「あの件はぁ〜・・・チョメチョメ」って、まーくん、冒頭で言っていましたね。(笑)
自販機のボタンでもトラウマスイッチが入っちゃう、まーくんって。(大爆笑)
だれか、絵心のある方、4コマ漫画を描いてくれませんか?
ギャグマンガ日和(増田こうすけ)風にGTの事を書いて新シリーズを立ち上げましょうかね。
ん〜ん、そんな物を作ったら、サーキットに現地観戦行けなくなるね。(笑)





http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者:こもさん
秘密山親衛隊さん、こんにちわ。

へこさんの質問に丁寧にお答え頂いて有難うございます。(笑)




http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者:こもさん
へこさん、こんにちわ!

毎日暑いですねぇ〜。お元気でしたか。
秘密山親衛隊さんが、丁寧にお答えしていらっしゃいますね。(笑)

ここで、自分から1個だけ。
ガライヤ・・・・セパン戦、ガス欠症状で残り数周でピットインしているのですが。
あのaprが燃費計算を誤ってそんなレースをするかなぁ〜?
真偽は別として、あのマシーンの×××は他の×××より○○でしてって聞いた事がありまして。(ゴメン、これ言っちゃうと飛んでも無い事になっちゃうので。)
ちょっと疑問に思っています。(爆)




http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者:れんたろう
J-Sportsの解説をしていた「まーくん」への質問ファックスを募集した時のコメント。

 あの件はぁ〜・・・チョメチョメ
 (人差し指で×を作る)

『おまえは清純派アイドルかぁ〜い!!』と、
KICK風につっこんでいる俺が居た。
http://ameblo.jp/kickhoshi

ありゃ、相当トラウマになっていますよ。
しばらくは自販機や券売機のボタンも押せないね。
「あ〜、みそバターが食べたかったのに塩バター押しちゃったよぉ〜、もぉぉぉ〜」キック(笑)
投稿者:秘密山親衛隊
>Impが特別性能調整
無線で高橋選手を「オジサン」呼ばわりしたバチが当たったのかな?
(激G:紫電PitOut〜Impがそれを交わすシーンの無線)
高橋選手もまだまだですよ(ぜひ石橋御大の域まで?)

>ガライヤも速いので
これももう特別性能調整40kg(ARTAのレポートより)の結果、
セパンを散々な(+ガス欠のおまけ付き)結果になっているので、
これ以上重しを掛けるべきか悩みどころ。

>芳賀さん
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%96
この騒動でR&Dスポーツは自社マシンであるVEMACの(悲願の)タイトルを取り逃しました。
NOB谷口選手と密山選手は終盤自腹参戦(谷口選手がそう言っているので…。
真実かどうかは別ですが。)の羽目にあうおまけ付き。
(結果、山野選手3連覇となったのですが…)
とくに密山選手なんか、昨年薫一選手と頑張ってシード権獲得したのに、
MOLAのシートを失い(R&Dから代打の声が掛からなければGT浪人になる所)、
その後に芳賀さんが監督に来たら、内心つらいものがあるでしょうね、きっと。
投稿者:へこ
こんばんは、お久しぶりです。
RX7とImpが特別性能ですか〜
当然といえば当然ですね。(両方とも速すぎ)

ついでにガライヤも速いので重しをつけて欲しいと思ってます。

芳賀さんって誰ですか?あまり詳しくないので教えていただければ嬉しいです。
投稿者:こもさん
ゼクさん、現地観戦、お疲れ様でした。

去年のFポン・・・・ブノアがスプーンの立ち上がりで大クラッシュを起こしたあのレースですよねぇ〜。
あの時、自分達も1コーナーで観戦していましたが、比較的過ごし易い陽気だったと記憶しています。

地球温暖化で、夏行われるレースは益々、暑さが厳しいレースになって行くのでしょうが、ドライバーだけでなく、現地観戦する我々も、しっかり暑さ対策をして行かないと、レースどころじゃなくなってしまいますよね〜。(救護所のお世話になっちゃシャレになりませんからね〜。)

まぁ〜、何事も1回はやってみないと分かりませんから。
何もしないマンネリのGTAより、今回、結果はどうあれ、2ヒートリバースグリッドのレースを開催したJRPは立派ですよ。(ワンセグ放送とかもFポンでしたよね。)
今回のレースを踏まえて、面白いレースが見られるように改善して行ってもらいたいですね。

あ〜、正直、TVで見ていて、ぶっちゃけ面白くなかったです。
やっぱ、あの迫力は現地で観ないとダメですねぇ〜。
ん〜ん、暑さ対策・・・ポッカ1000km現地観戦に向けて体力をつけないとアカンかなぁ〜と思っていますよ〜。

ホント、お疲れさまでした。




http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者:ゼク
僕も土曜・日曜と観戦&撮影に鈴鹿に行ってきました。昨年の7月FNの鈴鹿はこんなに暑くなかったような・・・・・。

土曜の予選はヘアピンで見ていましたが、気温36度、路面温度53度とのことでした。
選手達はあの狭いフォーミュラーカーのコクピットの中でスーツを着て、しかも路面から近い所にいますので暑さは我々観戦者の比ではなかったでしょうね。

日曜日も1レース目13:00の時点ですでに僕はウロ来てました・・・・。それでも重い機材を担いで第2コーナー〜S字〜逆バンクと行きましたが、手足がガクガク震える始末でした。
選手はすぐに表彰台に立てないほどの衰弱で本当に苛酷さを物語っていました。

2レース目も16:00でしたが、西日がさらに迫力を増して痛いほどの太陽の力でした。

井出選手が無事でそれだけで良かったです。

おそらく日の入りの関係で真夏にしか2レース制は難しいのかもしれませんが、マジで先週のコトが心配ですね。
彼らは時速300Kmものマシーンに乗っているのです。一瞬の判断ミスが死につながります。

いろいろ考えていかなければならない問題ですね。

http://eos1d3.exblog.jp/

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