SUPER LAP

昔、SUPER GTで採用されていた「一発勝負の予選」の意味。毎日が自分なりのスーパーラップです。(笑)

 

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投稿者:坂東親分
坂東さんの独断だと聞きました(TOYOTAへのコビ)
投稿者:こもさん
まつ吉さん、こんにちわ。

毎度毎度、よくこんな案が考えられますよね。
おそらく、机の上だけで現場の事がわからない、エライさんが指示するのでしょうが・・・・
まぁ〜要するにファンなんていらないのでしょうね。
技術の進歩を止めようとするGTAって何なのでしょうね?




http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者:こもさん
ゆーじさん、こんにちわ。

明らかにホンダいじめですよ。

NSXの動きを封じ込めようとしているのがみえみえ!
いいかげん、こんな茶番はついていけませんね。
どうです、ゆ〜じさん、この辺りで私たちの世界・・・すなわちGT300クラスに観戦の場を移してみませんか?(笑)




http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者:こもさん
ひでさん、こんにちわ。

7連続UP後、いつも覗いているサイトを巡回していて発見!
こりゃ〜このまま終われないでしょ〜!って、事でUP。(笑)
このルール、考えようによっては1・2戦、ボイコットして3戦から出場するって言うの有りなのかな?(爆)
調整・・・・・なんらかの調子は行なわれるでしょ〜ね。これでいいの?GTAさん!




http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者:こもさん
ドラちゃん、こんにちわ。

おそらく、いきなりチームオーダーの出まくりのレース展開が想像できますね。
GTAって、結局、メーカーの偉い方々の天下り場所。
来年の事なんて、今は、これっぽっちも考えていない証拠でしょうね。
またまた、ファンを載せないで発進するGTA号ですね。




http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者:こもさん
メグベスさん、こんにちわ。

変なルールですね。
今回、テストに行って感じたのですが、明らかに、+50kgのハンディが決まっているNSXに対するルールですよ。
だって、みなさん口をそろえて「今年もNSXが早いわぁ〜。」と。
またまた、ホンダいじめです。




http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者:まつ吉
こもさんおはようございます。またまたですか… 相変わらずのファン置去りのルール。JTCC観戦デビューのまつ吉としてはあの思いは二度味わいたくないのだが…
昨日はご苦労様です♪ 本日の現地レポート楽しみにしておりますm(_ _)m
投稿者:ゆーじ
こもさんこんばんわ
連続更新お疲れ様です。

このレギュレーションひどいですね。
3車種同じぐらいの速さがあるなら、損しそうなのはホンダ、得しそうなのがトヨタ。な気がしますが・・・。
GT-Rは特認なのにハンデはないらしいですし、500は大変なことになってますね。
投稿者:ひで
こもさんこんばんわ

怒濤の公式テスト速報で今日の更新は終了かと思いきや、もう1ネタありましたか(笑)

しかしまぁ、ふざけたレギュレーションですね。
ポディウムに同一車種が乗らないように各メーカーは”調整”せざるを得なくなるんじゃないでしょうか。
う〜ん、どうなっちゃうんだろう...

http://hello.ap.teacup.com/supergt/
投稿者:ドラちゃん
お邪魔します(^^;開幕戦の鈴鹿と2戦の岡山へ連チャンで観戦行く予定ですがそんなルールがあるとは……。余計なウエイト積みたくないから3メーカー仲良く表彰台に上がるようにもしや順位調整がある!?来年のレギュレーションの件もあるし複雑ですね
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