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2008/1/31 17：19
「日産体制発表だけど」
本日、２回目のＵＰですぅ〜。（笑）今季の日産のモータースポーツ体制発表が午後３時前にニスモＨＰにてＵＰされましたねぇ〜。
ＧＴ５００クラスのドライバーラインナップは予想されていた通りで、必勝体制の布陣ですね。
え〜と、くわしい発表内容はこちらから・・・・
“２００８年 グローバルモータースポーツ体制”
しかし！注目していたＧＴ３００クラスの体制については・・・・
「フェアレディＺでプライベート参戦するチームに技術支援を行なう。」
と、だけ。
こりゃ〜なんてこったい！（笑）
確かに去年の発表も内容は薄かったのですが・・・・・
ちなみに、去年の発表内容は
「プライベートで参戦するチームに技術支援を行なう。本年は２チーム３台のフェアレディＺがエントリーする予定。」
って、こんな感じ。
まぁ〜結局、２チーム３台と言うのは「モーラ」の“宝山ＤＵＮＬＯＰ Ｚ”の２台と、「ＲＳ中春」の“エンドレスアドバン洗剤革命 Ｚ”の事でした。
今季、ニスモとしてＧＴ５００クラスの“ＧＴ−Ｒ”に必勝体制を引いた代償として、ＧＴ３００クラスの“フェアレディＺ”の開発がほぼストップしているって事でしたが・・・・・・。
そこで、本日発売のＡＳ誌によると！
「エンドレスのスーパーＧＴでの活動を休止した模様。ただし、ＲＳ中春として引き続きフェアレディＺを走らせる意向のようで、ダイシンとの復活ジョイントとの情報が入ってきている。モーラもどうやらＺを１台走らせるようだ。」
だって。
結局、現段階ではＧＴ３００クラスのフェアレディＺを走らせるチーム体制自体が、まだまだ固まっていない事から、今回のような体制発表だったのでしょうね。
ニスモの支援縮小したと言うものの、まだまだ正式発表まで面白い展開があるって事でしょうし、よりＧＴ３００クラスに均等化が図れて、面白くなるのではないでしょうかねぇ〜。
え？
「トヨタが今季のレギュレーションに沿ったマシーンを登場させるじゃない！」って。
あはは。
まぁ〜、まぁ〜、「ＩＳミッドシップカー」のお手並みを拝見しましょ〜よ。（笑）
「日産の体制発表」があったので、月末なのに本日２回目更新！ご苦労さんって事で「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致します。（笑）
“投票”とは・・・・クリックするとランキングのページに飛び、クリック数でランク投票順位が決まります。是非、書いてる自分の励みになりますので、よろしくお願い致します。
ＧＴ５００クラスのドライバーラインナップは予想されていた通りで、必勝体制の布陣ですね。
え〜と、くわしい発表内容はこちらから・・・・
“２００８年 グローバルモータースポーツ体制”
しかし！注目していたＧＴ３００クラスの体制については・・・・
「フェアレディＺでプライベート参戦するチームに技術支援を行なう。」
と、だけ。
こりゃ〜なんてこったい！（笑）
確かに去年の発表も内容は薄かったのですが・・・・・
ちなみに、去年の発表内容は
「プライベートで参戦するチームに技術支援を行なう。本年は２チーム３台のフェアレディＺがエントリーする予定。」
って、こんな感じ。
まぁ〜結局、２チーム３台と言うのは「モーラ」の“宝山ＤＵＮＬＯＰ Ｚ”の２台と、「ＲＳ中春」の“エンドレスアドバン洗剤革命 Ｚ”の事でした。
今季、ニスモとしてＧＴ５００クラスの“ＧＴ−Ｒ”に必勝体制を引いた代償として、ＧＴ３００クラスの“フェアレディＺ”の開発がほぼストップしているって事でしたが・・・・・・。
そこで、本日発売のＡＳ誌によると！
「エンドレスのスーパーＧＴでの活動を休止した模様。ただし、ＲＳ中春として引き続きフェアレディＺを走らせる意向のようで、ダイシンとの復活ジョイントとの情報が入ってきている。モーラもどうやらＺを１台走らせるようだ。」
だって。
結局、現段階ではＧＴ３００クラスのフェアレディＺを走らせるチーム体制自体が、まだまだ固まっていない事から、今回のような体制発表だったのでしょうね。
ニスモの支援縮小したと言うものの、まだまだ正式発表まで面白い展開があるって事でしょうし、よりＧＴ３００クラスに均等化が図れて、面白くなるのではないでしょうかねぇ〜。
え？
「トヨタが今季のレギュレーションに沿ったマシーンを登場させるじゃない！」って。
あはは。
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投稿者：ツカ
こんにちは。日産プリンス神奈川の東神奈川店にGT仕様のGTRが展示されているのですが（23番のザナヴィです）、その車両のタイヤが前輪330-40R18で後輪330-45R17なのです。つまり前輪の方が後輪よりも扁平率が小さくてサイズも大きめなのです。これってGTカーでは普通のことなのでしょうか？それともこれは実際に使うタイヤではないのでしょうかね．．．