SUPER　LAP

８３年、８４年と続き、スペンサーのＧＰ５００、ＧＰ２５０とＷタイトルに輝いた８５年と行きたい所ですが、ワイン・ガードナーがチャプとなった１９８７年です。

１９８７年と言っても、このＮＳＲ５００。

１９８６年型ＮＳＲ５００

１９８６年、木下選手が全日本選手権にてチャンピオンを獲得したＮＶＯＣ。

なんで１９８７年のＷＧＰシーンを再現するのに、８６年型のＮＳＲなのかと言えば。

このマシーンを・・・。

この頃のＮＳＲのチャンバーはすごいね。まさに知恵の輪状態。（笑）

この年の、もう一人のチャンピオンマシーンにしちゃう計画！

え？

ガードナーじゃなかったけ？

ん？もう一人のチャンピオンとは・・・

１９８７年、バリバリ伝説において、みごとチャンピオンを獲得した巨摩 郡選手のＮＶＯＣ！

劇中、８７年にルーキーとしてＷＧＰに参戦したガンボーイこと巨摩 郡選手にＨＲＣが与えたマシーンは８６年にフレディ・スペンサーが乗ったＮＳＲとの設定。（笑）

なので、今でも比較的入手可能なこの８６年型のＮＳＲをチョイス。

カウルは塗装で再現し、問題はデカールだったのですが。

タミヤカスタマーサービスより、本日送られて来たのは、これ。

９０年型のＡＪＩＮＯＭＯＴＯ　ＨＯＮＤＡ　ＮＳＲ２５０、通称青テラのデカールとミシュランタイヤデカール。

当時、味の素がモータースポーツのスポンサーをしていました。ＴＥＲＲＡと言うアイソトニック飲料。味の素版ポカリスエットって感じかなぁ。

このデカールは非常に強い味方です。


カウル下部のスポンサーステッカーを再現しちゃいます。このデカール、ドイツのカルトグラフ製です！

しかし、このデカール、予備にもう一枚購入したのですが・・・・・ベースとなるＮＳＲ５００がもう一台買える値段になっちゃった。（爆）

これで、劇中のフランスＧＰか、イタリヤＧＰを再現しちゃう予定です。