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2010/4/20 23：08
「あれって何ぃ？」
今、見てビックリ♪何々？一昨日のアクセス、全盛期とまでは行かないにしても、６００件超えてんじゃん。また、どこかの何か書かれているんだぁ〜きっと。（笑）
昨日、某氏からメールで「早速オークションに道上君のレーシングスーツが一万五千円で出ていますよ〜。」って。
タイミングからすると、やっぱ、京都で入手したレーシングスーツなのでしょうね。
でも、あれって原価は・・・・・・おっと、営業妨害になるかもしれないので、止めときますかぁ。（笑）
あ、そうそう、前回の話で、一言も触れなかったのですが、童夢のオープンガレージが行なわれた「旧八瀬社屋」に、あのＧＴカーが！
そう、下のこれ♪
最近、他のブログを見て回って思ったけど、ここって、色気がまったく無いのよね〜。で、本日はお姉ちゃんのサービスカット付き「ホンダ ＨＳＶ−０１０」です。（爆）
第２戦岡山ラウンドで優勝した「＃１８ ウインダー ＨＳＶ−０１０」が、ド〜ンと展示！って書きたいけど・・・・・正直、ひっそり展示されていましたよ。
マジでひっそり。（笑）
どんな感じって・・・・
こんな感じで、オープンガレージの行なわれているガレージの横に、ちょっと控えめに展示。（笑）
第２戦の優勝カップと共に展示されていたのですが、ぶっちゃけ、実戦投入されているＧＴ５００マシーンがシーズン序盤で、一般お披露目されるって珍しいよね。
これが、ＳＣ４３０や、ＧＴ−Ｒだったら、まぁ〜なんとなくわかるけど、ホンダ卸し立てのＧＴカーが、こんな山奥、しかも、こんなに近く！
マジで手が届く範囲に！
普段、ＧＴ５００クラスのレースに興味が無い『こもさん』ですが、クルマには興味津々。
まぁ〜、舐めるようにガレージセールの合間に見学させて頂きました。
だって、これが、みなさん、あまり興味が無いのか遠慮しているのか、あまりＨＳＶの周りに居ないもので。（おそらく、興味が無いのではなく、後者の方でしょうね。）
サーキットでも、こんなに近くで観れないので、じっくり観察。
「ほぉ〜、あそこはこんな形状をしているんだぁ〜。」とか、「ほら！ここがこんな風に。」ってな具合で、見ていて・・・・・
あれ？って思った場所発見。
そこは・・・・ここ。
ここですよ、ここ！よ〜く見てくださいよ〜。フロントフェンダー上部から後ろに向かって「透明な板」が取り付けられているでしょ。
この「透明の板」ですが、こんなの取り付けられているって、今まで知りませんでした。
ＳＣにもＧＴ−Ｒにも、今までにＮＳＸにも無かった“整流板”ですね。
でも、ちょっと気になって調べてみると・・・・
あら、カーボン地のテストカーから、すでに取り付けられている事がわかりますね。（自爆）
何故、ここの部分で“整流板”があるのか？
当然、このフェンダー上面を流れる「空気」は後方に流れるのでして・・・・後方に見えるのは・・・・え！ミラーさん。
そうなのですよ〜、あの整流版、なんとなく、空気の流れを綺麗に整えて、フェンダー後端から数センチの場所にある“ミラー”に当てているように見えるのですが？
これって、ひょっとして「ミラーもウイングのように使っていますか？」って、思っちゃったり。（←おじさんの妄想が久々に。）
ちょっとでもダウンフォースを稼ごうとしているのかな？（←たわごとです。）
そうなれば、ミラー付け根は、そうとう丈夫に取り付けられていないとね。
って！
オイオイ、かなり丈夫そうな取り付け基部。
これって、今までのＧＴカーのミラー取り付け基部からすると、かなり丈夫に作られているように思いませんか？
まぁ〜、確かに、今までのミラーは、チラッと後方を確認する、ほとんど見えないミラーなので・・・・リアモニターもあるので、ぶっちゃけ“オブジェ”だったかも。（爆）
ひょっとしたら、すでにＡＳ誌当たりで話題になっているのかな？
ミラーに当てるって、言うよりフェンダー部分の負力を、より稼ぐ部品ですかね。
マニアックな部分なので、そこまでならないかな。（笑）
本当は、単なる考え過ぎなのかもしれないのですが、ＧＴ５００のマシーンって、じっくり観察すると面白いね。
みなさんも、間近でＧＴ５００マシーンを見る機会があったら、空気がボディー面をどんな風に流れているのか想像して見学してみてください。
自分のように“妄想”に浸れる事ができますよ。（笑）
追伸：あの透明の整流板ですが、本当の正体は何なのですか？どんな効果があるのですか？知っている方がいらっしゃいましたら、教えてください。
昨日、某氏からメールで「早速オークションに道上君のレーシングスーツが一万五千円で出ていますよ〜。」って。
タイミングからすると、やっぱ、京都で入手したレーシングスーツなのでしょうね。
でも、あれって原価は・・・・・・おっと、営業妨害になるかもしれないので、止めときますかぁ。（笑）
あ、そうそう、前回の話で、一言も触れなかったのですが、童夢のオープンガレージが行なわれた「旧八瀬社屋」に、あのＧＴカーが！
そう、下のこれ♪
最近、他のブログを見て回って思ったけど、ここって、色気がまったく無いのよね〜。で、本日はお姉ちゃんのサービスカット付き「ホンダ ＨＳＶ−０１０」です。（爆）
第２戦岡山ラウンドで優勝した「＃１８ ウインダー ＨＳＶ−０１０」が、ド〜ンと展示！って書きたいけど・・・・・正直、ひっそり展示されていましたよ。
マジでひっそり。（笑）
どんな感じって・・・・
こんな感じで、オープンガレージの行なわれているガレージの横に、ちょっと控えめに展示。（笑）
第２戦の優勝カップと共に展示されていたのですが、ぶっちゃけ、実戦投入されているＧＴ５００マシーンがシーズン序盤で、一般お披露目されるって珍しいよね。
これが、ＳＣ４３０や、ＧＴ−Ｒだったら、まぁ〜なんとなくわかるけど、ホンダ卸し立てのＧＴカーが、こんな山奥、しかも、こんなに近く！
マジで手が届く範囲に！
普段、ＧＴ５００クラスのレースに興味が無い『こもさん』ですが、クルマには興味津々。
まぁ〜、舐めるようにガレージセールの合間に見学させて頂きました。
だって、これが、みなさん、あまり興味が無いのか遠慮しているのか、あまりＨＳＶの周りに居ないもので。（おそらく、興味が無いのではなく、後者の方でしょうね。）
サーキットでも、こんなに近くで観れないので、じっくり観察。
「ほぉ〜、あそこはこんな形状をしているんだぁ〜。」とか、「ほら！ここがこんな風に。」ってな具合で、見ていて・・・・・
あれ？って思った場所発見。
そこは・・・・ここ。
ここですよ、ここ！よ〜く見てくださいよ〜。フロントフェンダー上部から後ろに向かって「透明な板」が取り付けられているでしょ。
この「透明の板」ですが、こんなの取り付けられているって、今まで知りませんでした。
ＳＣにもＧＴ−Ｒにも、今までにＮＳＸにも無かった“整流板”ですね。
でも、ちょっと気になって調べてみると・・・・
あら、カーボン地のテストカーから、すでに取り付けられている事がわかりますね。（自爆）
何故、ここの部分で“整流板”があるのか？
当然、このフェンダー上面を流れる「空気」は後方に流れるのでして・・・・後方に見えるのは・・・・え！ミラーさん。
そうなのですよ〜、あの整流版、なんとなく、空気の流れを綺麗に整えて、フェンダー後端から数センチの場所にある“ミラー”に当てているように見えるのですが？
これって、ひょっとして「ミラーもウイングのように使っていますか？」って、思っちゃったり。（←おじさんの妄想が久々に。）
ちょっとでもダウンフォースを稼ごうとしているのかな？（←たわごとです。）
そうなれば、ミラー付け根は、そうとう丈夫に取り付けられていないとね。
って！
オイオイ、かなり丈夫そうな取り付け基部。
これって、今までのＧＴカーのミラー取り付け基部からすると、かなり丈夫に作られているように思いませんか？
まぁ〜、確かに、今までのミラーは、チラッと後方を確認する、ほとんど見えないミラーなので・・・・リアモニターもあるので、ぶっちゃけ“オブジェ”だったかも。（爆）
ひょっとしたら、すでにＡＳ誌当たりで話題になっているのかな？
ミラーに当てるって、言うよりフェンダー部分の負力を、より稼ぐ部品ですかね。
マニアックな部分なので、そこまでならないかな。（笑）
本当は、単なる考え過ぎなのかもしれないのですが、ＧＴ５００のマシーンって、じっくり観察すると面白いね。
みなさんも、間近でＧＴ５００マシーンを見る機会があったら、空気がボディー面をどんな風に流れているのか想像して見学してみてください。
自分のように“妄想”に浸れる事ができますよ。（笑）
追伸：あの透明の整流板ですが、本当の正体は何なのですか？どんな効果があるのですか？知っている方がいらっしゃいましたら、教えてください。
投稿者: こもさん
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投稿者：こもさん
れんたろうさん、こんにちわ。
視界確保ですかぁ・・・・めっちゃ怪しい公式コメントですね。（笑）
それより、ＡＭ４：４０って、こっちの方が凄かったりして。（笑）
http://air.ap.teacup.com/reotaku/
視界確保ですかぁ・・・・めっちゃ怪しい公式コメントですね。（笑）
それより、ＡＭ４：４０って、こっちの方が凄かったりして。（笑）
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