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2006/2/12 19：30
「紫電のシェイクダウン！」
ムーンクラフトの「紫電」がシェイクダウンするとの情報を元に鈴鹿サーキットに行って来ました。
午前中、快晴の鈴鹿サーキットに到着！遊園地を歩いているとコースの方からは、レースシングカーの爆音がしてきます！
家族連れがパラパラ居るくらいの鈴鹿サーキット。元旦のニューイヤー走行以来です。
メインスタンドに足を運びピットの方を見回しますが・・・・全ピットは開放されスポーツ走行が開始されていいますが・・・・・あれ？ガセネタだったかなぁ〜。
ちょっと不安になりながら、１コーナー側に向かってスタンドを歩き始めると・・・・・前の時間にコースアウトした３台のＦＪがトレーラーに載せられ帰ってきます・・・・・・ん？・・・・居ました！カーボン地のままのＧＴカー、ムーンクラフト製の「紫電」です！
貝印（シエルマーク）の下にひっそり潜んでいるクジラ（紫電）くん！クジラの前に立つ方は生みの親の「由良拓也氏」です！
この後、インテグラやシビックに混ざってカーボン地のままでプリベチューリッヒのステッカーしか貼られていない、クジラくんが発進です。
ＧＴ３００の黄色いカーナンバーは「２」です。
最終コーナーを明らかに遅いスピード（シェイクダウンですからねぇ〜。）で駆け下りてきますが、自分のデジカメでは到底、写す事ができないので、急いでシケインに向かいます。
あかん、性能うんぬんの前にウチの腕が悪いわぁ〜。しかし、本当にクジラが走っている！（笑）
スタンドに戻ってみるとファミリー＆カップルの列。西コースは走るゴーカートの走行がはじまります。
イヒヒ・・・・チャ〜ンス！そうです、どさくさに紛れてピット裏に通じるトンネルに潜入！
早速、紫電が収まっているピットに向かいますが、ピット裏からはよく見えません。
こ〜なりゃ、えい！やぁ〜！で、７つ離れた区画のピット内を横切り、ピットロードに関係者の顔をして潜入！（爆）
にゃはは！大胆映像！紫電の黄色い目の玉はコンタクトで中には６個のＨＩＤでした。
この後、再びピット裏に戻って、お昼だと言う事もあって、ドライバーズサロンにて昼食にします。
カツカレーを片手に開いてる机を探すと、紫電のドライバーで去年、ＮＯＢ〜の相棒の加藤さん発見！隣が開いていたのですかさず移動。ダンボの耳になりながら、情報収集。（笑）
「みんなに全快の音を聞かせたかったからストレートを１回だけ、アクセルがばぁ〜と。」って、言ってます。（オレってストーカー？）
加藤さんが席を立ち２つ横に居た由良さん達も席を立った時、のだちん（会社の後輩）から携帯が入る。その時に「ムーンクラフト」ってしゃべった瞬間、一同からジロリと。（笑）
ピット上に戻って「紫電」がピットからコースインする所を撮影。
ピットインしてきた「紫電」。この後、加藤寛規選手から高橋一穂選手にドライバー交代。
再びコースインして行きます。よくよく考えて辺りを見回しますが、カメラを持った人は一人もいません。今回のこのレポートかなり貴重かも。（笑）
なかなか、我々一般人がＧＴカーのシェークダウンを生で見るチャンスなんてないと思います。
しかも、日曜日にシェークダウンなんて、由良さんが「仕事の忙しい、こもさん、必ず見に来てねぇ〜。」って、言ったとか思えないタイミングですよね。（笑）
今回は自分的にかなり貴重な体験だったと思います。
追伸：今、ＡＵＴＯ ＳＰＯＲＴ ＷＥＢを見ました。（２２：５０）レポート、初めて、こもさんの勝ちですね。（笑）
午前中、快晴の鈴鹿サーキットに到着！遊園地を歩いているとコースの方からは、レースシングカーの爆音がしてきます！
家族連れがパラパラ居るくらいの鈴鹿サーキット。元旦のニューイヤー走行以来です。
メインスタンドに足を運びピットの方を見回しますが・・・・全ピットは開放されスポーツ走行が開始されていいますが・・・・・あれ？ガセネタだったかなぁ〜。
ちょっと不安になりながら、１コーナー側に向かってスタンドを歩き始めると・・・・・前の時間にコースアウトした３台のＦＪがトレーラーに載せられ帰ってきます・・・・・・ん？・・・・居ました！カーボン地のままのＧＴカー、ムーンクラフト製の「紫電」です！
貝印（シエルマーク）の下にひっそり潜んでいるクジラ（紫電）くん！クジラの前に立つ方は生みの親の「由良拓也氏」です！
この後、インテグラやシビックに混ざってカーボン地のままでプリベチューリッヒのステッカーしか貼られていない、クジラくんが発進です。
ＧＴ３００の黄色いカーナンバーは「２」です。
最終コーナーを明らかに遅いスピード（シェイクダウンですからねぇ〜。）で駆け下りてきますが、自分のデジカメでは到底、写す事ができないので、急いでシケインに向かいます。
あかん、性能うんぬんの前にウチの腕が悪いわぁ〜。しかし、本当にクジラが走っている！（笑）
スタンドに戻ってみるとファミリー＆カップルの列。西コースは走るゴーカートの走行がはじまります。
イヒヒ・・・・チャ〜ンス！そうです、どさくさに紛れてピット裏に通じるトンネルに潜入！
早速、紫電が収まっているピットに向かいますが、ピット裏からはよく見えません。
こ〜なりゃ、えい！やぁ〜！で、７つ離れた区画のピット内を横切り、ピットロードに関係者の顔をして潜入！（爆）
にゃはは！大胆映像！紫電の黄色い目の玉はコンタクトで中には６個のＨＩＤでした。
この後、再びピット裏に戻って、お昼だと言う事もあって、ドライバーズサロンにて昼食にします。
カツカレーを片手に開いてる机を探すと、紫電のドライバーで去年、ＮＯＢ〜の相棒の加藤さん発見！隣が開いていたのですかさず移動。ダンボの耳になりながら、情報収集。（笑）
「みんなに全快の音を聞かせたかったからストレートを１回だけ、アクセルがばぁ〜と。」って、言ってます。（オレってストーカー？）
加藤さんが席を立ち２つ横に居た由良さん達も席を立った時、のだちん（会社の後輩）から携帯が入る。その時に「ムーンクラフト」ってしゃべった瞬間、一同からジロリと。（笑）
ピット上に戻って「紫電」がピットからコースインする所を撮影。
ピットインしてきた「紫電」。この後、加藤寛規選手から高橋一穂選手にドライバー交代。
再びコースインして行きます。よくよく考えて辺りを見回しますが、カメラを持った人は一人もいません。今回のこのレポートかなり貴重かも。（笑）
なかなか、我々一般人がＧＴカーのシェークダウンを生で見るチャンスなんてないと思います。
しかも、日曜日にシェークダウンなんて、由良さんが「仕事の忙しい、こもさん、必ず見に来てねぇ〜。」って、言ったとか思えないタイミングですよね。（笑）
今回は自分的にかなり貴重な体験だったと思います。
追伸：今、ＡＵＴＯ ＳＰＯＲＴ ＷＥＢを見ました。（２２：５０）レポート、初めて、こもさんの勝ちですね。（笑）
投稿者: こもさん
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投稿者：こもさん
投稿者：こもさん
よしかずさん
あはは。めっちゃ写真だけは素人以下だね。（爆）
潜入自体は自分で言うのもなんだけど・・・・イーサン・ハントかジェームス・ボンド並ですね。（笑）
まずはシェイクダウンだから本気走りはなかったですよ。（また、インテグラやシビックが４０〜５０台、いっしょに走っていましたからねぇ〜。）
エンジン音も回していないのが、よくわかる走行でしたよ。
今度、潜入を試みる時はよしかずさんにも教えますね。いっしょに行こ〜ね。（笑）
http://air.ap.teacup.com/reotaku/
あはは。めっちゃ写真だけは素人以下だね。（爆）
潜入自体は自分で言うのもなんだけど・・・・イーサン・ハントかジェームス・ボンド並ですね。（笑）
まずはシェイクダウンだから本気走りはなかったですよ。（また、インテグラやシビックが４０〜５０台、いっしょに走っていましたからねぇ〜。）
エンジン音も回していないのが、よくわかる走行でしたよ。
今度、潜入を試みる時はよしかずさんにも教えますね。いっしょに行こ〜ね。（笑）
http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者：こもさん
ひでさん
いやぁ〜、寒かったですよぉ〜。今、おばあちゃんが来ているので、匠と遊園地に置いてきて、たかちゃんとの取材でしたが、けっこう入って行けましたね。（笑）
本当にクジラさんだったねぇ〜。カーボン地だから、まさしくね！４〜５周してはピットに入って何かを確かめていましたよ。
２ちゃんの件もビックリですよ〜。確かＧＴ３００の話しの所ですよ。そのまんまコピー＆貼り付けですからね。
由良さんの現場復帰は本当に嬉しかったですよ〜。
http://air.ap.teacup.com/reotaku/
いやぁ〜、寒かったですよぉ〜。今、おばあちゃんが来ているので、匠と遊園地に置いてきて、たかちゃんとの取材でしたが、けっこう入って行けましたね。（笑）
本当にクジラさんだったねぇ〜。カーボン地だから、まさしくね！４〜５周してはピットに入って何かを確かめていましたよ。
２ちゃんの件もビックリですよ〜。確かＧＴ３００の話しの所ですよ。そのまんまコピー＆貼り付けですからね。
由良さんの現場復帰は本当に嬉しかったですよ〜。
http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者：よしかず
ス、スゲェ…！！
プロ並みの潜入取材！！
スゴ過ぎます、こもさん！
こういうのが見られるのはこっちもいい経験です。ありがとうございます！
ホント、クジラ君ですよねぇ。
高さがあり、横から見るとサイド部の厚みもあるからデップリして見える…
ちょっと、由良さんデザインにしては分厚いマシンになったかなぁって感じですよね。
スピード面でもあまり出ていない様子なので、ちょっと苦戦しそうですね。
http://green.ap.teacup.com/tenmateio-/
プロ並みの潜入取材！！
スゴ過ぎます、こもさん！
こういうのが見られるのはこっちもいい経験です。ありがとうございます！
ホント、クジラ君ですよねぇ。
高さがあり、横から見るとサイド部の厚みもあるからデップリして見える…
ちょっと、由良さんデザインにしては分厚いマシンになったかなぁって感じですよね。
スピード面でもあまり出ていない様子なので、ちょっと苦戦しそうですね。
http://green.ap.teacup.com/tenmateio-/
投稿者：ひで
ご苦労様です。
こもさんは月１で鈴鹿遠征ですね(^^;
しかし、さすが"関係者"のこもさん、すばらしい写真ですね。
また２ちゃんに貼られちゃうかも。
このクジラ号、速かったですか？あっ、まだシェイクダウンだから本気じゃないですね。
成長して大人(カラーリングされた状態ね)になったら、どれほどのパフォーマンスなんでしょうね。
http://hello.ap.teacup.com/supergt/
こもさんは月１で鈴鹿遠征ですね(^^;
しかし、さすが"関係者"のこもさん、すばらしい写真ですね。
また２ちゃんに貼られちゃうかも。
このクジラ号、速かったですか？あっ、まだシェイクダウンだから本気じゃないですね。
成長して大人(カラーリングされた状態ね)になったら、どれほどのパフォーマンスなんでしょうね。
http://hello.ap.teacup.com/supergt/
投稿者：こもさん
ＪＩＪＩさん
はじめまして。ありがとうございます！（笑）
いやぁ〜、自分も思うのですが、かなりマニアックかなぁ〜と。
しかも「紫電」のシェークダウンですからねぇ〜。
これからも、毎度おひいきにぃ〜。
http://air.ap.teacup.com/reotaku/
はじめまして。ありがとうございます！（笑）
いやぁ〜、自分も思うのですが、かなりマニアックかなぁ〜と。
しかも「紫電」のシェークダウンですからねぇ〜。
これからも、毎度おひいきにぃ〜。
http://air.ap.teacup.com/reotaku/
投稿者：JIJI
すごすぎます！AUTO SPORTS WEBにも掲載されていないのに写真がーーーーーー！！！！！
いやいや、感謝感謝です。これからもがんばってください！
いやいや、感謝感謝です。これからもがんばってください！