カレンダー
2022年
June 
June 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
過去ログ
- 2015年3月 (2)
- 2015年2月 (7)
- 2014年7月 (5)
- 2014年6月 (2)
- 2014年5月 (1)
- 2014年3月 (1)
- 2014年1月 (1)
- 2013年7月 (1)
- 2013年6月 (6)
- 2013年4月 (1)
- 2013年3月 (6)
- 2013年2月 (4)
- 2013年1月 (4)
- 2012年12月 (7)
- 2012年11月 (3)
- 2012年10月 (2)
- 2012年9月 (12)
- 2012年7月 (3)
- 2012年6月 (1)
- 2012年5月 (21)
- 2012年4月 (7)
- 2012年3月 (4)
- 2012年2月 (1)
- 2012年1月 (1)
- 2011年10月 (2)
- 2011年9月 (5)
- 2011年7月 (5)
- 2011年6月 (16)
- 2011年3月 (5)
- 2011年2月 (3)
- 2011年1月 (14)
- 2010年12月 (10)
- 2010年11月 (9)
- 2010年10月 (7)
- 2010年9月 (15)
- 2010年8月 (4)
- 2010年6月 (6)
- 2010年5月 (3)
- 2010年4月 (7)
- 2010年3月 (11)
- 2010年2月 (9)
- 2009年11月 (1)
- 2009年8月 (1)
- 2009年4月 (5)
- 2009年3月 (2)
- 2009年1月 (18)
- 2008年12月 (20)
- 2008年11月 (26)
- 2008年10月 (27)
- 2008年9月 (20)
- 2008年8月 (19)
- 2008年7月 (31)
- 2008年6月 (29)
- 2008年5月 (26)
- 2008年4月 (25)
- 2008年3月 (29)
- 2008年2月 (33)
- 2008年1月 (26)
- 2007年12月 (20)
- 2007年11月 (27)
- 2007年10月 (28)
- 2007年9月 (27)
- 2007年8月 (26)
- 2007年7月 (24)
- 2007年6月 (21)
- 2007年5月 (25)
- 2007年4月 (26)
- 2007年3月 (29)
- 2007年2月 (28)
- 2007年1月 (32)
- 2006年12月 (32)
- 2006年11月 (28)
- 2006年10月 (31)
- 2006年9月 (30)
- 2006年8月 (25)
- 2006年7月 (34)
- 2006年6月 (33)
- 2006年5月 (31)
- 2006年4月 (27)
- 2006年3月 (53)
- 2006年2月 (33)
- 2006年1月 (14)
- 2005年12月 (23)
- 2005年11月 (26)
- 2005年10月 (14)
ブログサービス
Powered by
2008/9/24 10：10
「復活間近ですよ〜。」
ここに来て、ようやく仕事も目処が立ってきました。ブログをお休みしている間、お留守番して頂いた方々に感謝。完全復活までもうちょっとですから♪
モテギラウンドが終わったと同時に仕事が忙しくなっちゃったものですから、先週、富士スピードウェイで行われた「メーカー合同テスト」のネタをパス。
当初は先月の休日出勤の代休を絡めて、現地に飛ぶ予定だったのですがね。
あはは、なかなか上手い事行きませんね。（意外にも初富士テスト観戦の予定だったのですが・・・。）
でも、沢山の方々が体調不良と称して平日の富士にお出かけされたみたいですね〜。（笑）
ピットウォークも開催されたみたいなのですが、流石に平日とあって、子連れの方々が少なかったのかな。
そんな中「ヤッターワン メカの元よぉ！！」って、某氏からテストの模様の画像を頂いていたのですが・・・・・・今朝、時間が出来てゆっくり見ていたら。
今日はトヨタ勢のＳＣ４３０に装着されていた“ニューアイテム”をご紹介。
トヨタ勢の各ＳＣ４３０に今回のテストで装着されていた“ニューアイテム”はこれ！
富士仕様で丸くバンパーが膨らんでいるのですが、フロントアンダーパネルの端っこに何やら新しい空力パーツが取り付けられているますね。
全車に装着されていたようですが、新しいカナードなのかな？
益々“ＤＴＭチック”になって行く日本のＧＴマシーン。そぉ〜言えば数年前にＤＴＭを走っていたオペルをトヨタが研究の為に購入したとありましたが・・・・見たことある人いますかぁ〜？（笑）
きっと、トヨタさんの事だから、このニューアイテムにも名前があるのでしょう。（笑）
あ、ＳＣの画像と言えば、トムスのＳＣにはこんな物も。
リザーバータンクに巻かれているリストバンド。こんな所まで“寿一仕様”なのですね。（笑）
他にも沢山、富士テストの画像を送って頂いたのですが、忙しかった自分にとって、ホント、一服の清涼剤になりましたよぉ〜。
れんたろうさん、ありがとう♪
さて、ブログの完全復活に向けて、ＧＴに関する最新情報や裏ネタ収集に再び励みますねぇ〜。
ボチボチ、また書いて行きますので、よろしくお願いしますね。
追伸：明日は仕事の最後の山場を迎える模様。時間が出来れば当然、更新しますが・・・・本格可動まで今しばらくお待ち下さいね。
モテギラウンドが終わったと同時に仕事が忙しくなっちゃったものですから、先週、富士スピードウェイで行われた「メーカー合同テスト」のネタをパス。
当初は先月の休日出勤の代休を絡めて、現地に飛ぶ予定だったのですがね。
あはは、なかなか上手い事行きませんね。（意外にも初富士テスト観戦の予定だったのですが・・・。）
でも、沢山の方々が体調不良と称して平日の富士にお出かけされたみたいですね〜。（笑）
ピットウォークも開催されたみたいなのですが、流石に平日とあって、子連れの方々が少なかったのかな。
そんな中「ヤッターワン メカの元よぉ！！」って、某氏からテストの模様の画像を頂いていたのですが・・・・・・今朝、時間が出来てゆっくり見ていたら。
今日はトヨタ勢のＳＣ４３０に装着されていた“ニューアイテム”をご紹介。
トヨタ勢の各ＳＣ４３０に今回のテストで装着されていた“ニューアイテム”はこれ！
富士仕様で丸くバンパーが膨らんでいるのですが、フロントアンダーパネルの端っこに何やら新しい空力パーツが取り付けられているますね。
全車に装着されていたようですが、新しいカナードなのかな？
益々“ＤＴＭチック”になって行く日本のＧＴマシーン。そぉ〜言えば数年前にＤＴＭを走っていたオペルをトヨタが研究の為に購入したとありましたが・・・・見たことある人いますかぁ〜？（笑）
きっと、トヨタさんの事だから、このニューアイテムにも名前があるのでしょう。（笑）
あ、ＳＣの画像と言えば、トムスのＳＣにはこんな物も。
リザーバータンクに巻かれているリストバンド。こんな所まで“寿一仕様”なのですね。（笑）
他にも沢山、富士テストの画像を送って頂いたのですが、忙しかった自分にとって、ホント、一服の清涼剤になりましたよぉ〜。
れんたろうさん、ありがとう♪
さて、ブログの完全復活に向けて、ＧＴに関する最新情報や裏ネタ収集に再び励みますねぇ〜。
ボチボチ、また書いて行きますので、よろしくお願いしますね。
追伸：明日は仕事の最後の山場を迎える模様。時間が出来れば当然、更新しますが・・・・本格可動まで今しばらくお待ち下さいね。
投稿者: こもさん
トラックバック(0)
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者：こもさん