2010/8/10

大阪・京都ぶらり一人旅@  実車写真

会社が夏休みに入ったので、大阪と京都に一人旅に出かけてきました。6日の夜に夜行高速バスで浜松を出発、大阪で1泊して8日に京都に行ってから戻ってくる、車中泊を含む2泊3日の行程です。梅小路蒸気機関車館の見物と模型店巡りが目的です。
久しぶりにいろいろと写真を撮ってきたので、3回に分けて何枚か公開しようと思います…。多少ブレている写真もありますがお許しくださいませ(笑)。

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まずは浜松駅で371系を撮影。
この日は金曜日だったので、「ホームライナー静岡」号の運転日でした。

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浜松から乗車した夜行高速バス「京阪神ドリーム静岡」号。
通常は後ろに停車しているJR東海バスの『ボルボアステローぺ』で運行していますが、この日は予約が多かったのか、写真の西日本JRバス『三菱ふそうエアロキング』との2台体制での運行でした。私が乗ったのはエアロキングのほうでした。

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大阪駅に到着してからしばらく撮影に没頭。221系や207系などを手当たり次第に(笑)撮影した後、6:49大阪着の急行「きたぐに」を撮影。
“シュプール・リゾート”編成の一部に廃車が出てきた西日本の583系。今のうちに記録しておく必要があるかもしれませんね…。

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「サンダーバード1号」683系4000番台。
目撃したことは数回ありますが、ちゃんと撮影したのは今回が初めてでした。

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駅構内のレストランで朝食を食べてからもう一度ホームに上がり、8:02発の「ワイドビューひだ25号」を撮影。

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「サンダーバード5号」。この日は4000番台の増備で金沢から京都に移籍した683系0番台と681系の組み合わせでした。
ちなみに写真のW35編成、元はKATO製品のプロトタイプになった金沢のT25編成です…。

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「サンダーバード5号」の金沢行き編成に付いた681系。
量産車の登場から15年…さすがに車体にはくたびれた様子が伺えます…。

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8:58発の「ワイドビューしなの9号」。この日はA4編成(6両)+A102編成(4両)の計10両編成での運転でした。

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9:36発の「はまかぜ1号」。後継車両キハ189系の登場で俄然注目を集めているキハ181系だけに、入線時には多くの撮り鉄たちがシャッターをきっていました…。

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10:04着の「雷鳥8号」。来春には「雷鳥」が全廃され485系も完全引退が決まっていることもあり、こちらにも多くの撮り鉄たちが集まっていました…。
この日はA03編成での運転でした。

この後一旦大阪駅を離れ、江坂にあるホビーセンターカトーへ向かいましたとさ…。
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