2007/11/5
マイクロエース 伊豆急アルファリゾート21 模型
'93年7月に登場したアルファリゾート21。それまでのリゾート21のマイナーチェンジ車として登場したこの車両は、週末や多客時には特急「リゾート踊り子」として東海道線にも乗り入れ東京〜伊豆急下田間を結んでいます。
マイクロエースから登場時と現行仕様の2種類が発売されましたが、私は後者を購入しました。中間連結部のカプラーはKATOカプラー密連型に交換しました。
185系「踊り子」新塗装車(KATO)との並び
E231系東海道線仕様(KATO)との並び
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マイクロエースから登場時と現行仕様の2種類が発売されましたが、私は後者を購入しました。中間連結部のカプラーはKATOカプラー密連型に交換しました。
185系「踊り子」新塗装車(KATO)との並び
E231系東海道線仕様(KATO)との並び
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2007/11/12 18：45
投稿者：ひかり183号
2007/11/12 12：17
投稿者：EF210
2007/11/7 22：42
投稿者：ひかり183号
＞ＪＲ浜松さん
ご無沙汰しております。
KATOカプラー密連型への交換ですが、動力車にはＡタイプを使いそれ以外はＢタイプを使うと、連結面間隔が揃いますよ。アーノルドカプラーの状態よりも若干間隔が広がってしまいますけど金銭面ではＴＮカプラーより安く済むので、どちらにするかはＪＲ浜松さん次第です。
ご無沙汰しております。
KATOカプラー密連型への交換ですが、動力車にはＡタイプを使いそれ以外はＢタイプを使うと、連結面間隔が揃いますよ。アーノルドカプラーの状態よりも若干間隔が広がってしまいますけど金銭面ではＴＮカプラーより安く済むので、どちらにするかはＪＲ浜松さん次第です。
2007/11/7 20：50
投稿者：JR浜松
ご無沙汰致しております。
アルファリゾート購入されたのですか！
同じですね。
密連型カプラー化ですか。
TN化よりいいんですか？
う〜ん、マネしちゃおうかなぁ（^^;
http://www009.upp.so-net.ne.jp/hamamatu-tetu/
アルファリゾート購入されたのですか！
同じですね。
密連型カプラー化ですか。
TN化よりいいんですか？
う〜ん、マネしちゃおうかなぁ（^^;
http://www009.upp.so-net.ne.jp/hamamatu-tetu/
えっ?!実車はそんなふうになってしまったんですか…あまり想像したくないですね…。私も製品化された仕様がいいと思います。