2007/1/1

KATO 683系2000番台しらさぎVol.2  模型

貫通形先頭車(クモハ683-3500,クハ682-2700)の運転台側をTNカプラー化しました。

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2007/1/4  23:50

投稿者:ひかり183号

>EF210さん
こちらこそ今年もよろしくお願いします。
しらさぎ増結をサンダーバードと組み合わせて走らせるのもいいですねぇ…そうなるとR編成(サンダーバード色の2000番台3連)もやりたくなってしまいます…。

2007/1/4  22:28

投稿者:EF210

遅れましたが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。683-2000は予算の関係で8両だけにしましたよ。11両で走る事が少ないということもありますけどね。気分次第で、しらさぎの増結編成をサンダーバードに連結しても面白そうですね。

2007/1/4  15:49

投稿者:ひかり183号

>廬庵さん
こちらこそ今年もよろしくお願いします。
11両編成は私も購入の際に考えたんですが、時期や時間帯によっては8両編成のまま運用されるらしいのでそのままにしました。

2007/1/4  9:03

投稿者:廬庵

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。683系-2000格好いいですよね。特にクロ682-2000が個人的にいいです。説明に基本+増結×2セットの11輛編成もありますなんて書かれるとウズウズしちゃいますよね。

2007/1/3  14:35

投稿者:ひかり183号

>痛勤形酷電さん
こちらこそ今年もよろしくお願いします。
KATOは最近エラーが目立ちますね…E531系増結セットの件といい今回といい…今年以降はこのようなことがないようにしていただきたいものです…。

>JR浜松さん
はじめまして。この度は当ブログに入室してくださいましてありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。
カプラーのTN化ですが、もしJR浜松さんがチャレンジなさるのであれば、拙い説明でもよければメールします。投稿者名のところをクリックしてください。

2007/1/3  13:15

投稿者:JR浜松

ひかり183号様
はじめまして。
はじめて拝見いたしました。JR東海の車両が多いのでビックリです!KATO製しらさぎの増結setの件には、参りました。面倒なので私は、直すかどうか悩んでいます(あまり気にしない性分なもので)
カプラーのTN化、いいですね〜!
やはりカプラーは、本物度の高いTNですね。
見ていてかっこいいし、なにより683系と連結できるのがいいですね。
私も出来ればマネしたいものです。

http://www009.upp.so-net.ne.jp/hamamatu-tetu/

2007/1/2  23:56

投稿者:痛勤形酷電

 新年明けましておめでとうございます。
本年も、ご指導・ご鞭撻を、宜しくお願い致します。
 しかし、年末・年始の忙しい時期に、こんなエラーは困ったものですね。(もちろん「お灸」は据えておきましたw)

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=tsuukingatakokuden

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