Pucca WebLog 1st

ミニジーラ・ミニッツモンスター

 

カウンター

  • 本日のアクセス  
  • 昨日のアクセス  
  • 総アクセス数      

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
この記事にはコメントを投稿できません
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:Pucca
twinさんこんばんわ〜
かなり悪戦苦闘しましたが、ようやく2号車も完成しようとしています。
かなり割高なミニジーラになってしましましたけど・・・(^_^;)
>2号車は、フルカーボンなんて。
それイイ!ですね〜。
でもカーボンはメインフレームしか発売されてないんです・・・orz
2号車はノーマルでいく予定ですよ!
いちおう・・・予定ですが・・・我慢できずにアルミフレームは付けちゃいましたけど・・・(笑)

いちごさんこんばんわ〜
>もっともワタクシは安いベアリングをずっと使い続けるんですが...
私も同じです!(笑)
壊れるまで使うタイプです。(^_^;)
ってか、オフロードを走るのにそれほど高性能なベアリングは果たして必要なのかと悩んで今日も眠れません。(^_^;)
ポールエンドはミニジーラにピッタリのサイズを秋葉原で2時間かけて探しましたが見つかりませんでした・・・(^_^;)
純正はめちゃ高いんですよ〜(T_T)/~~~

http://air.ap.teacup.com/pucca/
投稿者:いちご
ボールエンドは気が付きませんでした!
ミニジのパーツが壊れて買い換える度に、もう一台
買ったほうが安い(かった)のでは?の呪縛に
悩まされ続けながらお布施を収めるワタクシでした。

ベアリングってよく「消耗品」とか言われますよね。
だったらワタクシも安い方に一票です。
もっともワタクシは安いベアリングをずっと使い続けるんですが...
投稿者:twin
こんにちは
2号車は、着々と進んでいるようですね。
MINI-Tだとオプションをどんどん投入する場合は、パーツで買った方が安上がりなのだそうです。
きっとPuccaさんの2号車も、ノーマルのままでは済まないのでは(^^) ということで・・・
2号車は、フルカーボンなんて。

http://moon.ap.teacup.com/twinforce/
teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ