2008/2/5

地下鉄にロマンスカー  

本日は定例の通院日でした。

帰路はいつもならば、最寄の銀座線より地下鉄に乗るのですが、
今日は、気まぐれ(といってもたまには)で霞ヶ関を散歩
・・・・べつに面白いわけではないが・・・
有楽町線、桜田門から帰途に着くべくホームにおりました。

表示は回送という珍しい表示、そして回送でやってきたのは・・・・

           試運転中のロマンスカー

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休日に臨時運転するので、その試運転らしいです。
新宿まで行かなくても、ロマンスカーで箱根まで・・・という企画

多分一生縁がない企画です。

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どこをどう通って新宿まで行くのか。
やはり東京の地下は謎である・・・・実はみんなどこかでつながっている(怖)



2008/2/10  19:41

投稿者:nananiya72

地下鉄方向音痴症候群

>東西南北が分らんし、自分の持ってる地図(地上)との位置関係も不明。

自分も全くそのとおりです。
暫く反対方向に歩いていることも、しばしばで、初めての駅とか初めての出口とかは危険です。 
方向感覚には相当自信を持っているのですが、地下鉄となぜか秋葉原はどーもダメです。

2008/2/9  9:46

投稿者:夜戦部隊二等兵

高知のような地方都市には、地下街はありません。はりまや橋の所に1本だけ
地下通路はありますが。
地下鉄もありません。赤字続きで補助金を受けている路面電車はありますが。

まぁそれは兎も角、バレーの会で年1回は"花のお江戸"に行きますけど
「地下」はどうも落ち着きません。
東西南北が分らんし、自分の持ってる地図(地上)との位置関係も不明。
慣れの問題でしょうが、そんなこんなで毎年同じルートしか通ってません(汗)

2008/2/7  20:42

投稿者:nananiya72

ウィキペディアには次のような解説が・・

運用計画
2007年(平成19年)10月19日に小田急電鉄と東京地下鉄が発表した運用計画によると、本形式は次の通り運行される。

平日:朝ラッシュ時に小田原線本厚木駅から千代田線北千住駅まで「メトロさがみ」として1本運行し、夕ラッシュ時には北千住駅から多摩線唐木田駅と大手町駅から本厚木駅で「メトロホームウェイ」として計3本運行する。
土曜・休日:朝夕に北千住駅〜本厚木駅間を「メトロさがみ」として1往復する他、北千住駅〜箱根湯本駅間に「メトロはこね」として2往復運行する。また、臨時列車として霞ケ関〜桜田門間の連絡線を経由して有楽町線新木場駅まで直通運転する「ベイリゾート」も年間30日程度を目安に1往復設定される(外部リンク参照)。
当初は平日夕ラッシュ時に千代田線湯島駅から町田・相模大野方面へ直通運転し、土曜・休日は新宿駅〜箱根湯本駅間を運転する予定としていた。

霞ヶ関と桜田門間に連絡線があるそうですな・・・
この辺とは言わず、都内の地下の3D画像が見てみたい。

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