2007/10/27

航空ファン  飛行機模型

久しぶりに「航空ファン」誌を買った。
久々の国産機 XP-1 だし、 F-2のスクランブルだし、ビゲンのラストフライトだし
・・・これは買わねば・・・・で購入。

              表1上半分です。
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       スムーズな進空でまずはめでたし、めでたし・・・
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べー国のP-8は上手く行ってないようですが、それのあおりがこの先待っている??
ソフト面はこの先、色々あるのでしょうが、この機体上手く行って欲しいですね。
・・・・といいながら、すでにリベットでケチが付いていましたね。

それにしても、この胴体断面(逆ひょうたん型)はどういう意図ががあるので
しょうか・・・・

もう一つ今月号で、目を引いたのは、「ドイツ」のP-3Cでありました。
中古機8機を引き取って、最新の改修を行い、体制が整い次第アフガンのテロ対策
に出て行くのだそうです。

なけなしのP−3Cを投入するドイツ、余剰がありながら、なんにもしない日本。
洋上給油活動以外でも、P-3C部隊のインド洋派遣なんてことは出来ることでは
あるまいか。

洋上監視機が増えれば、船舶の監視には有効で艦船部隊も活動効率がよいことに
なるのだが・・・





2007/11/1  11:11

投稿者:nananiya72

>油圧ダウン
いけね・・・フライバイワイヤーだったか。

それにしても、今般の愛知県警の動きは迅速ですなぁ〜・・・・

心を入れ替えただけでしょうか。

2007/10/31  22:08

投稿者:nananiya72

この号でF−2の無事故を讃えていましたが、
ざんねんにも、本日事故ってしまいました。
IRAN明けのメーカーテストの際の事故ですので、空自のせいではなさそうです。
画像を見ると突然のエンジンストールのようですが・・  バードストライク??
あんまり見かけない事故りようですね。
射出座席を使う間もないほどのコケようですが、いきなりエンジンのフレームアウト⇒油圧ダウン⇒エレベータ下げ⇒機首から突っ込む
・・・のように見えます。
さらに新事実か?このB型、レーダーがないように見えましたが・・・脱落のせいでしょうか
あの課程に供する機体なら、FCSはあるよね。。
まさか積んでいない機体があるということを、暴露しちまったか???
パイロットのお二人にお見舞い申し上げます。

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