SRXどうなる？日記

　今年の箱根man3に参加して来ました。



今回は、SRXで参加しました。（それが正解なんだけどね）
前回乗ってから約１年ぶりに火を入れると言うなんとも・・・
な状況ですが、無事に集合場所まではこれました。



お天気も良くて、暑い位でしたね。



大観山からの富士山も綺麗に見えました。

お昼は峠の茶屋でお蕎麦を頂きました。
久々だったので、とても美味しかったです。



しかし、久し振りすぎて、SRXの乗り方を完全に忘れていました。
全くコーナーが攻められない・・・・

man3写真部に撮って頂いた写真を見ると・・・


入り口から、全く腰が入ってないなぁ・・・

いつもより、上体が高い気がするなぁ。

写真が良くて、いい感じに見えるが？

多分、この位置でこの向きだと、先でもう一度倒し込んだはず。
全然ラインに乗せられてないねぇ・・・。

次に参加する時までに、少し練習しておきます。

　我が家の主力の軽トラ、スバルサンバーですが、昨年からＡＴの変速不調に悩まされていました。

エンジンは好調なので何とかしたいと思い、ミッションを降ろさずに出来る部分に手を入れて来ました。

オイルパンを外して見ると・・・・。


物凄く嫌な感じ・・・。



凄いスラッジの溜り具合でビックリでした。

当然ＡＴＦなんて真っ黒で、メタリックな感じ？
これまでに、2回ディーラーでＡＴＦ交換してるのに・・・。

その後、ＡＴＦの交換をするも、症状は改善せず。

最後は、高速を100キロで走行中にミッションがロック！
フルタイム四駆なので、物凄い減速Ｇと共に4輪滑って側壁に向かって行きます。
壁に当たる！と思った時、ロックか外れて何とか立て直して事故にはならずに済みました。

そんな事があったのに、その後は普通に走るから困った物で・・・。

買い替えか、ミッション乗せ替えかで悩んだが、車検が1年半残っているのと、同等のスペックの車が無い事、どうせ替えるなら自動ブレーキとか付いたヤツが良いし、もう少し先延ばしで、リビルトミッションに乗せ替えを選択しました。

乗せ変えはプロのお仕事なので、写真は無し。
降ろして判ったのが、トルクコンバータの破損で、それからジャンジャンスラッジが生産され続けた模様です。

今は、至って普通の車になりました。

あぁ、普通に走るって、凄く幸せですねぇ・・・。

放置したままで、どうした物かと思っていましたが・・・。

まぁ、元気にやっています。

最近、写真を撮るのが面倒になってきたのが、主な原因のような気もしますが・・。

そんな私ですが、更新しない間に何かあった？てっ事で。
バイクは箱根man3に一度行って、有峰オフに行ったきり。

車はハイエースを東名高速で鼻先当てられて、過失割合に納得行かず、弁護士が入ったりして半年掛かって解決したり。
サンバーは、スバルがやる気がないので、自分でユーザー車検で通したり。

釣りは、思う様な釣果が出ず、（全く釣れない訳じゃない）モヤモヤしたり・・・。

今年はもう少しネタになる写真を撮って、更新して行きます。
宜しくお願いいたします。

ここまで凝るとは思わなかったよ・・・・・

イカ釣りに。

他の魚ではなくて、イカなんだよね・・・。

陸から釣るのが良くて、船に乗るのはちょっと違う。

こんなにイカと心理戦になるとは思わなかった。



まだ魚程、釣り方が確立してない釣り方なので、色々と試行錯誤してます。

でも、最近は少し釣れる様になって来ました。

そろそろ大物の予感はあるんだけどなぁ。

今年最初のバイクイベントの中部man3に参加しました。

しかも、SRXで・・・・。

関東からはＮ村氏が下道で参加！

相変わらずの鉄人ですねぇ。



現地では、天気も良くてとても楽しく過ごせました。



インターカラーに塗られたMT-07。
スゲーカッコいいですよ。



シンプル氏のMT-07。
このタンクカバーなかなか良いですよ。
テールカウルとの統一感が出ると、凄くまとまりそうですね。

久し振りのバイク、しかもSRXで日帰り700キロは厳しかったですね。
夏の車検の後、100キロ走って無かった事が判って、結構ビックリでした。

次回は箱根man3かな？