2011/6/4

帰ってきましたよん  鉄道関連

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↑やっとこ帰ってきました。

どうも〜。2日連続でク○ネコに振られた木ねじです。最近チト忙しくて帰宅が遅い(それでも21時前ですが…)んですよねぇ。時間帯指定20〜21時にしたのに20:10に来るとか…orz 仕方ないのでコンビニ受け取りにしてもらって本日受け取ってきましたよぅ。

さて、すでにみなさんチラ見されたかと思いますが、恥ずかしながらJR東海のキハ25をRMMに投稿させていただきまして、幸運にもそれなりに大きく(?)取り扱って頂けましたm(_ _)m
いや〜でもまさか送った原稿ほぼそのまま使われるとは…これはチョット誤算でした(汗) 読みにくい文章で申し訳ございません。もっと推敲すればよかった…。

さてさて作品も戻ってきたことですし、ちょっち補足説明(?)的なものでも…。

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↑床下の様子

床下機器についてはモデルズの説明の通り、平らにした313系の床板にキハ111から機器だけを切りだして貼っていきました。地味な上、精度もある程度要求される作業で何度かくじけそうになりつつチマチマ加工…。

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↑動力車も一筋縄では…

動力のカバーもそのままではつかないので、取り付け用ツメを移植。こちらも地味な(ry…

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↑間違い探し〜

続いては313系との比較
鉄道好きでもぱっと見では気付かないくらいの差しかないのですが〜。その差に燃える(萌え?)のがマニアの性ではないでしょうか?加工はライト埋めよりもスカート加工の方が強度的に大変でした…。

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↑側面から〜

側面ではドア下の張り出しが一番の特徴ですね。加工後、裾だけ再塗装していますが違和感なく仕上がった…かな? ちなみに台車は313系のままなのでいつかなんとかしないとですが、記事に書いたように走行/集電に関係するところはあまり手を入れたくないので、いい案が浮かぶまでこのままになりそうです…


以上、駆け足でサクッとご紹介させていただきました。分かる人にしか分からないような差しかない分大きなインパクトはないんですが、その割に加工レベルは高いものを要求されるネタでした。
久々に「ちゃんと作るぞ」と取り組んだ分、まぁ見れるものにはなったかな?ストップしてるネタも勢いに乗って仕上げていきたいところです(あかね号はほんと早くやらないと…orz センパイマジゴメンナサイ…)。

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でもちょっとだけニヤニヤさせて…^^;
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2011/6/5  23:19

投稿者:木ねじ

どうも〜。
そうなんですよ、どれも地味なのに工作レベルは高い大変なネタでした。ちなみに「区間快速/名古屋」になってはいますが、もう1編成作る気は全くありません(汗)「ワンマン普通/武豊」にしとけばよかったかも…?

ジョーンズさんトコのNDCはでっかいプラキットで製作中ですが、あれ箱にしたものの、どこにしまったかすでに忘れてます…。Nスケールで天浜線と共にやりたいですねぇ。

2011/6/4  22:45

投稿者:凡人オヤマダ

凱旋写真ですな。記事立ち読みでしたが読ませていただきました。ステップつきドア・トイレ加工・床下機器製作とシビアな作業の連続だったかと思います。

うちでも導入したい形式ではありますが、まだ車輌工作はお預けかしら。。。。。
その前にペーパー製んDC withジョーンズをやってみたい気がするのですが・・・・・。

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