スローイン・コースアウト

ブーストが上がらないと悩んでいたカプチーノ。



アクチュエーターやブローオフバルブを弄り、一時的に改善されたと思っていたのですが、やっぱりブーストやる気ねぇ病再発。





問題追求のアプローチとして、アクチュエーターとブローオフを疑いましたが、単体としてはハズレ。



もちろん、要因の一つではあったと思いますが、直接の原因ではありませんでした。








結果論から言えば、コイツが犯人でした。


　






先日のブログ「コレが原因･･･なのか！？」で書いたように、サージタンク付近に被せていたキャップが破れていたことを、運良く発見。








コレの代用品がないか、某工場長に相談にイクと、ストックされていたコン◎ームセットキャップセットを出してくださり、「この辺イケそうですね。」といくつかいただきました。








そして、キャップを被せ、軽く試走･･･


















ヤヴァッ！！



予定を遥かに超えるブーストがかかり、ぶっ壊しそうになりました（笑）




締め込みすぎていたアクチュエーターを慌てて安全領域まで戻し、試走。




あら〜今度は全然、ブースト上がらんし（笑）



そんなことを繰り返し、ようやく私のカプチーノが、やる気なし男くん仕様から、ちょっとやる気出た男くん仕様になりました。




単純なことなのに、なかなか気がつかなかったのですが、二つのラッキーが重なってこのトラブルを発見できたのは良かったです。


二つのラッキーとは、エンジンルームは綺麗にしていたことと、バキュームホースを黒ではなく、黄色にしていたので、汚れ（＝漏れ）に気がついたことです。




やっぱりトラブルを発見しやすくするためにも、エンジンルームは綺麗にしておくべきですね。






このあと、気分を良くして試走ついでにちょいとサイドブレーキのテストもしてみたところ、今度はサイドが効かない･･･(ちーん)



カプチーノで気持ちよく走れるというゴールが、また遠のきました･･･（沈）