カレンダー
2019年
October 
October 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
QRコード
このブログを
最近の記事
- 10/22 RX-7(FD3S)クラッチ交換 -異音-
- 10/4 RX-7(FD3S)継続車検
- 9/26 RX-7(FD3S) 調整式プロポーショニングバルブ
- 9/25 RX-7(FC3S)リアからの異音 -不具合-
- 9/15 RX-7(FD3S)オイル漏れ
過去ログ
- 2019年10月 (2)
- 2019年9月 (11)
- 2019年8月 (7)
- 2019年7月 (3)
- 2019年6月 (3)
- 2019年5月 (6)
- 2019年4月 (4)
- 2019年3月 (1)
- 2019年2月 (1)
- 2019年1月 (3)
- 2018年12月 (4)
- 2018年11月 (2)
- 2018年10月 (6)
- 2018年8月 (5)
- 2018年7月 (4)
- 2018年6月 (3)
- 2018年5月 (8)
- 2018年4月 (6)
- 2018年3月 (15)
- 2018年2月 (17)
- 2018年1月 (6)
- 2017年12月 (16)
- 2017年10月 (1)
- 2017年9月 (7)
- 2017年8月 (8)
- 2017年7月 (3)
- 2017年6月 (4)
- 2017年5月 (2)
- 2017年4月 (6)
- 2017年3月 (2)
- 2017年2月 (5)
- 2017年1月 (5)
- 2016年12月 (8)
- 2016年11月 (5)
- 2016年10月 (4)
- 2016年9月 (5)
- 2016年8月 (5)
- 2016年7月 (5)
- 2016年6月 (4)
- 2016年5月 (13)
- 2016年4月 (8)
- 2016年3月 (9)
- 2016年2月 (12)
- 2016年1月 (10)
- 2015年12月 (5)
- 2015年11月 (8)
- 2015年10月 (10)
- 2015年9月 (6)
- 2015年8月 (10)
- 2015年7月 (3)
- 2015年6月 (10)
- 2015年5月 (11)
- 2015年4月 (9)
- 2015年3月 (5)
- 2015年2月 (9)
- 2015年1月 (4)
- 2014年12月 (10)
- 2014年11月 (11)
- 2014年10月 (11)
- 2014年9月 (14)
- 2014年8月 (14)
- 2014年7月 (6)
- 2014年6月 (5)
- 2014年5月 (7)
- 2014年4月 (10)
- 2014年3月 (2)
- 2014年2月 (3)
- 2014年1月 (4)
- 2013年12月 (6)
- 2013年11月 (6)
- 2013年10月 (9)
- 2013年9月 (5)
- 2013年8月 (1)
- 2013年7月 (3)
- 2013年6月 (10)
- 2013年5月 (4)
- 2013年4月 (9)
- 2013年3月 (2)
- 2013年2月 (3)
- 2013年1月 (1)
- 2012年12月 (8)
- 2012年11月 (1)
- 2012年10月 (3)
- 2012年9月 (6)
- 2012年8月 (7)
- 2012年7月 (7)
- 2012年6月 (8)
- 2012年5月 (8)
- 2012年4月 (6)
- 2012年3月 (5)
- 2012年2月 (3)
- 2012年1月 (1)
- 2011年12月 (2)
- 2011年11月 (4)
- 2011年10月 (4)
- 2011年9月 (6)
- 2011年8月 (2)
- 2011年7月 (4)
- 2011年6月 (2)
- 2011年5月 (9)
- 2011年4月 (1)
- 2011年3月 (2)
- 2011年2月 (3)
- 2011年1月 (2)
- 2010年12月 (2)
- 2010年11月 (3)
- 2010年10月 (1)
- 2010年8月 (2)
- 2010年7月 (1)
- 2010年6月 (4)
- 2010年5月 (4)
- 2010年4月 (6)
- 2010年3月 (6)
- 2010年2月 (4)
- 2010年1月 (1)
- 2009年12月 (3)
- 2009年11月 (4)
- 2009年10月 (3)
- 2009年9月 (1)
- 2009年8月 (9)
- 2009年7月 (7)
- 2009年6月 (12)
- 2009年5月 (11)
- 2009年4月 (7)
- 2009年3月 (6)
- 2009年2月 (1)
- 2009年1月 (1)
- 2008年12月 (7)
- 2008年11月 (5)
- 2008年10月 (2)
- 2008年9月 (6)
- 2008年8月 (2)
- 2008年6月 (2)
- 2008年5月 (1)
- 2008年4月 (2)
- 2008年3月 (1)
- 2008年2月 (1)
- 2007年10月 (1)
- 2007年6月 (2)
- 2007年1月 (21)
- 2006年8月 (1)
記事カテゴリ
リンク集
検索
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
自由項目1
最近のコメント
- 8/28 わたっぺ様
お早う…
on RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45- - 8/28 おはようございます…
on RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45- - 11/17 いえいえ。
こちら…
on エアクリーナーとアンカーボルト - 11/16 ありがとうございま…
on エアクリーナーとアンカーボルト
拍手ランキング
1位 RX-7(FD3S)クラッチ交換 -異音-- 3拍手
2位 RX-7(FD3S)継続車検- 1拍手
- 10/15〜10/22までのランキング結果です。
ブログサービス
Powered by
2019/5/3
「RX-7(FD3S)継続車検 -アンダーカバーとオイル漏れ」 RX-7(FD3S)
RX-7(FD3S)継続車検のご依頼です。
まずはデフのオイルシールからのオイル漏れ。
次はARC製のラジエター交換。
ちなみにこのエアコンコンデンサーとラジエターのクリアランスは当店独自です。
薄い(36ミリ)はアルミ製だとARC一択。
それ以外だと純正か純正リプレイス品しかありません。
バンパーとアンダーカバーがキチンと取り付け出来ていない為、バンパーとフェンダーの取付部にガタが出やすく、バタつく異音がすると言う事で対策です。
あまり大事にならない様に考えました。
バンパー下部が巻き込んでいる為、純正アンダーカバーの先端は止まっていません。
純正アンダーとバンパーのリプを利用して取り付けいたしました。
これで純正アンダーのバタ付は軽減されるはずです。
正面下部からは見えません。
裏側から。
リブの厚みが違う為、ビスの位置は微妙に違います。
社外品のバンパーの多くはアンダーカバーは蔑ろにされています。
純正の様に上下でしっかり支えないとバタ付やビスの緩みが発生しますので注意が必要です。
0
まずはデフのオイルシールからのオイル漏れ。
次はARC製のラジエター交換。
ちなみにこのエアコンコンデンサーとラジエターのクリアランスは当店独自です。
薄い(36ミリ)はアルミ製だとARC一択。
それ以外だと純正か純正リプレイス品しかありません。
バンパーとアンダーカバーがキチンと取り付け出来ていない為、バンパーとフェンダーの取付部にガタが出やすく、バタつく異音がすると言う事で対策です。
あまり大事にならない様に考えました。
バンパー下部が巻き込んでいる為、純正アンダーカバーの先端は止まっていません。
純正アンダーとバンパーのリプを利用して取り付けいたしました。
これで純正アンダーのバタ付は軽減されるはずです。
正面下部からは見えません。
裏側から。
リブの厚みが違う為、ビスの位置は微妙に違います。
社外品のバンパーの多くはアンダーカバーは蔑ろにされています。
純正の様に上下でしっかり支えないとバタ付やビスの緩みが発生しますので注意が必要です。
0
投稿者: 店長
トラックバック(0)