お客様のトラブル&オーダー集
お客様のご依頼の一部です。
カレンダー
2022年
May
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
QRコード
このブログを
最近の記事
3/23
RX-7(FC3S) クラッチ交換
3/22
RX-7(FD3S) 鈑金 その4
3/20
RX-7(FC3S)パワステ配管フルード漏れ
3/20
RX-7(FD3S)鈑金 その3
3/19
RX-7(FD3S)鈑金 その2
過去ログ
2022年3月 (14)
2022年2月 (6)
2022年1月 (7)
2021年12月 (9)
2021年11月 (1)
2021年10月 (7)
2021年9月 (19)
2021年8月 (4)
2021年7月 (5)
2021年6月 (7)
2021年5月 (9)
2021年4月 (5)
2021年3月 (11)
2021年2月 (7)
2021年1月 (11)
2020年12月 (12)
2020年11月 (8)
2020年10月 (4)
2020年9月 (8)
2020年8月 (14)
2020年7月 (3)
2020年6月 (15)
2020年5月 (14)
2020年4月 (17)
2020年3月 (11)
2020年2月 (3)
2020年1月 (5)
2019年12月 (11)
2019年11月 (13)
2019年10月 (2)
2019年9月 (11)
2019年8月 (7)
2019年7月 (3)
2019年6月 (3)
2019年5月 (6)
2019年4月 (4)
2019年3月 (1)
2019年2月 (1)
2019年1月 (3)
2018年12月 (4)
2018年11月 (2)
2018年10月 (6)
2018年8月 (5)
2018年7月 (4)
2018年6月 (3)
2018年5月 (8)
2018年4月 (6)
2018年3月 (15)
2018年2月 (17)
2018年1月 (6)
2017年12月 (16)
2017年10月 (1)
2017年9月 (7)
2017年8月 (8)
2017年7月 (3)
2017年6月 (4)
2017年5月 (2)
2017年4月 (6)
2017年3月 (2)
2017年2月 (5)
2017年1月 (5)
2016年12月 (8)
2016年11月 (5)
2016年10月 (4)
2016年9月 (5)
2016年8月 (5)
2016年7月 (5)
2016年6月 (4)
2016年5月 (13)
2016年4月 (8)
2016年3月 (9)
2016年2月 (12)
2016年1月 (10)
2015年12月 (5)
2015年11月 (8)
2015年10月 (10)
2015年9月 (6)
2015年8月 (10)
2015年7月 (3)
2015年6月 (10)
2015年5月 (11)
2015年4月 (9)
2015年3月 (5)
2015年2月 (9)
2015年1月 (4)
2014年12月 (10)
2014年11月 (11)
2014年10月 (11)
2014年9月 (14)
2014年8月 (14)
2014年7月 (6)
2014年6月 (5)
2014年5月 (7)
2014年4月 (10)
2014年3月 (2)
2014年2月 (3)
2014年1月 (4)
2013年12月 (6)
2013年11月 (6)
2013年10月 (9)
2013年9月 (5)
2013年8月 (1)
2013年7月 (3)
2013年6月 (10)
2013年5月 (4)
2013年4月 (9)
2013年3月 (2)
2013年2月 (3)
2013年1月 (1)
2012年12月 (8)
2012年11月 (1)
2012年10月 (3)
2012年9月 (6)
2012年8月 (7)
2012年7月 (7)
2012年6月 (8)
2012年5月 (8)
2012年4月 (6)
2012年3月 (5)
2012年2月 (3)
2012年1月 (1)
2011年12月 (2)
2011年11月 (4)
2011年10月 (4)
2011年9月 (6)
2011年8月 (2)
2011年7月 (4)
2011年6月 (2)
2011年5月 (9)
2011年4月 (1)
2011年3月 (2)
2011年2月 (3)
2011年1月 (2)
2010年12月 (2)
2010年11月 (3)
2010年10月 (1)
2010年8月 (2)
2010年7月 (1)
2010年6月 (4)
2010年5月 (4)
2010年4月 (6)
2010年3月 (6)
2010年2月 (4)
2010年1月 (1)
2009年12月 (3)
2009年11月 (4)
2009年10月 (3)
2009年9月 (1)
2009年8月 (9)
2009年7月 (7)
2009年6月 (12)
2009年5月 (11)
2009年4月 (7)
2009年3月 (6)
2009年2月 (1)
2009年1月 (1)
2008年12月 (7)
2008年11月 (5)
2008年10月 (2)
2008年9月 (6)
2008年8月 (2)
2008年6月 (2)
2008年5月 (1)
2008年4月 (2)
2008年3月 (1)
2008年2月 (1)
2007年10月 (1)
2007年6月 (2)
2007年1月 (21)
2006年8月 (1)
記事カテゴリ
ご挨拶 (1)
RX-7(SA22C) (12)
RX-7(FD3S) (613)
RX-7(FC3S) (154)
RX-8(SE3P) (65)
ロードスター(NA) (7)
マツダ (23)
レクサス (2)
トヨタ (30)
ホンダ (32)
BMW (14)
VW (1)
三菱 (9)
スバル (4)
日産 (20)
スズキ (14)
etc (27)
リンク集
I-Feelin'
アイフィーリンのBBS
→
リンク集のページへ
検索
このブログを検索
カウンター
本日のアクセス
昨日のアクセス
総アクセス数
自由項目1
最近のコメント
8/28
わたっぺ様 お早う…
on
RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45-
8/28
おはようございます…
on
RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45-
11/17
いえいえ。 こちら…
on
エアクリーナーとアンカーボルト
11/16
ありがとうございま…
on
エアクリーナーとアンカーボルト
拍手ランキング
1位
RX-7(FC3S)エアコンの風が送風されない
1拍手
5/3〜5/10までのランキング結果です。
ブログサービス
Powered by
« ビート(PP1)オーバーヒート
|
Main
|
RX-7(FD3S)新品エンジン載せ換え。その1 »
2015/10/24
「RX-7(FD3S)エンジン載せ換え その3」
RX-7(FD3S)
新品エンジンに補機類の装着が済、いよいよエンジン搭載です。
クラッチレリーズシリンダーを止めているボルトの長さが違うものが付いていました。
本来の位置に付け直し。
短いのが正規の長さ
インマニのポートの色が・・。
インジェクターに漏れ症状があるかも知れませんね。
12万キロのエンジン。
お疲れ様でした。
新品エンジン、補機類装着完了。
エンジンハーネスも新品です。
耐熱対策済み。
装着したエンジンのラッピングを開始しました。
納車までもう少しお待ち下さい。
0
タグ:
RX-7
FD3S
エンジン
投稿者: 店長
トラックバック(0)
この記事へのコメント一覧
※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。
投稿者
メール
コメント
URL
画像内の文字列(認証コード)を入力してください。
認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。
※大文字/小文字の区別はありません。
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
teacup.ブログ “AutoPage”