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こちらのブログは日々の作業依頼や各トラブルを掲載しています。
車種はRX-7を中心に、色々なメーカーの車両を作業させて頂いています。
中には特殊な条件下での使用によるトラブルやメンテナンス不足から起こすトラブル、中古車の見方、部品の選択の仕方、チューニングや外装等のカスタマイズ等各所に散りばめています。
少しでも皆さんのカーライフの為の啓蒙やヒントに役立てて頂ければと思います。
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中には特殊な条件下での使用によるトラブルやメンテナンス不足から起こすトラブル、中古車の見方、部品の選択の仕方、チューニングや外装等のカスタマイズ等各所に散りばめています。
少しでも皆さんのカーライフの為の啓蒙やヒントに役立てて頂ければと思います。
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2022/3/23
RX-7(FC3S)シフトレバー部の不具合とクラッチ交換です。
パワステのホースを修理した車両です。
この部分、本当はミッションオイルが入っているのですが入ってません。
コントロールロッドエンドは新品
このスプリング折れて無くて良かった。
この部品は製造廃止。
オイルがはいっていないからゴリゴリに削れてました。
削れてますね。
ダストブーツもボロボロ
クラッチディスク
まだ摩耗限度値にはなっていませんでした。
これにてパワステホースとクラッチ、シフトレバー部の修理は完了しました。
その他は油脂類の総交換をしました完了しました。
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パワステのホースを修理した車両です。
この部分、本当はミッションオイルが入っているのですが入ってません。
コントロールロッドエンドは新品
このスプリング折れて無くて良かった。
この部品は製造廃止。
オイルがはいっていないからゴリゴリに削れてました。
削れてますね。
ダストブーツもボロボロ
クラッチディスク
まだ摩耗限度値にはなっていませんでした。
これにてパワステホースとクラッチ、シフトレバー部の修理は完了しました。
その他は油脂類の総交換をしました完了しました。
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