がんになっても、あわてない

　2017年3月31日。1997年の北陸新幹線（長野新幹線）開業以来、たくさんの客を運び続けてきたＥ２系（N編成）が、引退の日を迎えました。（写真は2010年11月撮影）


　最終日の3月31日には、記念列車が運行されました。見に行くことはできなかったので、これまで撮ったE2系（N編成）の写真を載せてお別れします。
　長野駅で、３編成が鼻先を揃えて並んでいるところ。（2010年11月）


　同じく長野駅。まさかこの2週間後、開業以来初の「終日運休」になるとは。（2014年1月31日）


　終日運休の理由は、2014年2月14日夜の大雪。私は陸の孤島になった上田から動けなくなりもう一泊。16日の夕方「上り線の線路を逆行して」私を長野まで運んでくれたのも、E2系でした。


　通常の倍くらいかかりながら、右側通行で長野駅に到着。E2系にまつわる最大の思い出。


　長野駅は「オリンピックの時より多いんじゃないか」という人でした。（2014年2月16日）


　撮る角度によってイメージが変わるのも、E2系の魅力。正面近くからだとこんな感じ。


　ちょっとずらすと、鼻がぐーんと長く見える。


　でも真横に回るとそんなでもないかなあ。望遠で遠くから撮ると逞しく見えたり、いろんな表情を見せてくれる列車でした。（2014年7月）


　絶好の撮影ポイント（場所は内緒）から撮った、4線全部にE2系が入線しているところ。電柱だらけなので、絶好とは言えないか。（2014年1月）


　これが最も鼻先が長く見える場所と角度かな。（2015年1月）


　赤い帯のE2系N編成は引退ですが、ピンクの帯のJ編成（昔E2'系とも呼ばれていた）は、まだ東北・上越新幹線で走っています。窓の形がN編成とは違います。

　最終列車は3月31日の23時33分に長野駅に到着する「あさま655号」。東京駅で線路に人が立ち入るトラブルがあって、約30分遅れ、日付が変わって4月1日の午前0時4分に長野駅に到着。20年間、お疲れさまでした。

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