ワークショップ福岡・工場長日誌

ヒシヒシ痛いカラダで、エンジンの搭載作業をしました。

が、何かしっくり合いません。

うーん、やっぱりフレームが歪んでいるようです。

スイングアームピボットがねじれてる様子。

ちょっと荒療治ですが、修正します。

精度は出ませんので。

走れればイイのです。

長ーい秋の連休は、天気も良くて良かったですねー。

かく言う私は、定休日以外はやすんでおりませんケド。

その連休中に、エンジン組み上げました。

さー、年内にリハビリ走行行けますかねー？

＜　KYMCO社製品のお取扱いについて　＞

先日ご案内いたしました「KYMCO日本組織変更」に伴う当店の車両販売及び修理につきましてご連絡いたします。


新しいKYMCO日本組織（キムコジャパン）との取り交わしとしまして、

2016年8月31日まで、パーツ供給のみの契約

となりました。

（車両販売については、現時点（2015年9月18日付）では未契約です。）


つきましては、2016年8月31日まではKYMCO純正部品の取扱いが出来ると考えております。

（パーツ供給契約期限終了後については、まだ何もわかりません。）


ただし、新キムコジャパンにおいて、販売ラインナップをどのようにしていくかによっては、前輸入販売元が今までに日本国内に販売したモデルすべてに対応するかどうかは不明です。


また、パーツ供給決済が現金代引き（当店の場合）となりましたので、パーツ金額の大小にかかわらず送料及び代引き手数料が必要となります。


この事により、当店といたしまして、KYMCO車の修理は受付いたしますが、パーツを必要とする修理の場合は前受金（その都度判断）を入金していただく事とします。


KYMCO車ご愛用の皆様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解をお願いします。

長期放置状態だった、NSRエイプ号をようやく整備始めました〜。

前回の走行は、去年の秋？たぶん・・・。

それからは走っていないんで、バラしてみるとキレイでした。

あー、もったいない。

でも、その時にクランクケースが歪んでいる事が発覚して、どのみちケース交換しないといけなかったですが。

ミッションもクロスが欲しいです！

＜　ご案内　＞

2015年9月1日、台湾KYMCOの日本組織変更がありました。


組織変更前の輸入販売元とは販売店登録がありましたが、本日現在、新しい日本組織と再登録申請中となっております。

ついては、正規登録完了までの間、車両販売及び修理、パーツ販売が出来ない状況です。

KYMCO車ご愛用中のユーザー様には大変ご迷惑をおかけいたします。


登録完了、販売・修理ができるようになりましたら、FBおよびブログにてご報告いたします。

よろしくお願いします。