ワークショップ福岡・工場長日誌

ちょっと時間がかかってしまったけど、なんとかＸＲモタードが完成！

これで心おぎなく、シャバに戻れるでしょう

店頭販売するか、オークション（ヤホーではない）に出すか検討中。

完成写真は後日のお楽しみということで、カンベンして下さいマセ。

０８年のＨＳＲ８耐レース前にクランクシャフト交換してから
バラしていなかったエンジンを全バラにした。

ＸＲをシャバに戻すために、５０の５速ギヤを元に戻す作業
１００の５速よりちょっとだけクロスしてる。
このままシャバへは戻せないしネ。

ヘッド周りは思ったほど、カーボンは付いてなかった



昨年はキャブをノーマル、ＰＤ２２、ＴＭＲと変更していったんで
セッティング状態は最適とは言いがたい・・・

そんな状況でも走ってくれたエンジンには感謝の一言

さあ、ミッション組んでエンジン組み上げしなきゃなぁ〜

２年間、オヤジライダーの体重を支えつつ走ってくれたＸＲ号をボチボチと元に戻す。

保安部品を取り付けると「らしく」なってきた



ＳＴ仕様のはずなのに意外と取り外した部品の多さにため息・・・
「こんなにあったっけ〜」

そりゃー、６００なんかに比べると楽チンかもしれんけど、考えていた以上に時間がかかる〜


今週末はバレン・・・じゃなくて、スーパードリームサンデーの開幕戦。
エントリーは見送ったけど、レースを見に行こうか検討中。

ニューマシンの参考データを見つけられるかな〜