†ヽ(-"-;) No matter what may happen,I will beleive my willpower !?ヽ(-"-;)Ω南無南・・ Ωヽ(-"-;)南無南
マジェスティーcの異音  バイク


フロント辺りから、スピードが40kmを超えてくると不快な異音が出てくるようになりました。
オイルなどを適当に吹きかけてみても効果がなくて、調べてみるとスピードセンサーのところから音が漏れているようで
どうやらマジェの定番のトラブルだとのことでした。
ネットで検索してみると、ホイールを外す必要があるとか書いてあったのだけど。。。。


うーーん、バイク屋に持っていくか否かじゃなー・・・・
マジェのマニュアルを確認したけどホイールを外す作業なんて、素人にはできっこないみたい(-ε-)。

まーでもバイク屋に持って行くにしても、その前に異音の位置がわかったことだし、グリスでも吹きかけてみるかと、先に細い管が付いている
タイプを買ってきてスピードセンサー近辺のホイールに吹きかけてみたら(できるだけ透き間から中に浸み込む感じで)嘘のように
不快な音がしなくなりました。

たったこれだけのことでずっと悩まされていた異音が消えて拍子抜け(-ε-)
試しに走ってみると驚くべき変化があって、嘘のようにスムーズに走るようになった気がします。

エンジン音に釣られて、ちょっとどこまでも走ってみたい気持ちになりました(´∀`)ノ



vivaライダーの季節


体重58.30kg
真向法
腰割り+しこ
室内自転車30分
0

すぴりちゅあるセンスのある人  バイク

他の方のブログを見ていたら重いものを担いで走っているシーンがありまして、大丈夫かな?と心配しました。
何故なら以前パワーアンクルを付けて走ったりしたところ股関節が痛くなったりしたからです。

うーむ・・・・

でも大丈夫かも??

実は・・・・しょ〜〜〜〜〜〜もないことですがバイクで犬を連れて散歩をしたいという夢みたいなのがありまして、
想像し難いと思いますのでちょっと説明しますと、ペットを入れるバスケットケースでリュックタイプがあれば、
ワタシの体力ならばバイクに乗れるのではないか?みたいなイメージです。
そして海山を駆け抜けたいみたいな。

以前から探していたのですが、ワタシんとこの犬みたいな体重10kg弱だとリュックタイプってこれまで無くてあきらめていたのですが、それ読んだ後しぶとく探しましたら
ネットですが何と見つけまして高かくて重そうだったのですが思い切ってゲッとしました。

うっ


うれしいタイ(><)



そしてそれが今日届いたのです〜〜〜^^)v


早速犬ころを入れて背中にしょってみましたが、ケースの重さが2kg程度で犬が10kg弱ですが全く問題なく、バイクに跨ってもおk!


ふわぁ〜〜〜〜〜い


そんじゃ〜〜これから行くべ〜〜♪



と意気揚々とアクセルを吹かして・・・・と思ったら何とエンジンがかからないと来ました。
1ヶ月前のバッテリー交換したばかりなのに・・・・・・


これって・・・・


そーいや、風が随分と吹いていることに気がつきました!


なるほど〜〜〜〜守護神様がこっそり教えてくださったんだ〜〜〜〜

この辺、気がつくか否かがセンスなんスよね〜〜〜〜
すぴりちゅあるセンス!



でも、このままじゃバイク動かないのでバッテリー充電器買ってきて充電しましたよ。
これで、今度からはバッテリーがあがっても大丈夫さ!
転んでもただでは起きないのがシャナン流!




マニュアル読んで数時間。。。。。

か〜〜〜〜〜〜〜苦労したな〜〜〜〜〜
それにしても何ていい天気なんだろうか!


ワタシと愛犬を歓迎してくれているかの如し^^)vv
日頃の行いが良くてすぴりちゅあるセンスがある人っていいことし起こらないんですよね!?







そんじゃ〜〜〜〜行ってきま〜〜〜〜〜っす


♪♪


エンジンの調子チェック良し!、愛犬よ少しつらいけど我慢してね〜〜〜♪


ゴー♪




と思いきや・・・・・・・



どこからともなくゴロゴロ ピシャーン♪

・・・・・・・・・・・・・・・・


よもやの雷^^;
遠出は止めるかな!?
でもちょっとだけな・・・・・・・・


ゴロゴロ ピシャーン♪
ゴロゴロ ピシャーン♪




その辺一っ周くら。。。


ゴロゴロ ピシャーン♪
ゴロゴロ ピシャーン♪
ゴロゴロ ピシャーン♪


その辺押しながら・・・

ゴロゴロ ピシャーン♪
ゴロゴロ ピシャーン♪
ゴロゴロ ピシャーン♪
ゴロゴロ ピシャーン♪



・・・・・・・・・・・


どなたかこの犬ころケース買ってくださいませんか?
新品未使用品です(><)













体重             57.40kg
体脂肪            11.8%

自転車ラン
スクワット 70kg       20回
真向法
ヨガ
ベンチプレス63kg        2回 
ベンチプレス68kg        4回
0

いけてるバイク  バイク


我がマジェスティcのオイルがそろそろ換えるべき時期にきたのでドライブがてら
バイク屋に行ってきました。
ちょっと遠いけどあえて大型バイク店(個人経営だけど)に行ったのには訳があります。

先日往復200km程度の高速ドライブをしたのですが、我がマジェスティ君ではかなりきついというのが
正直なところでした。
速度で言うとせいぜい110km前後が一杯で120kmになるとかなり振動がくる。
しかも体勢をカウルに隠してやっとって感じ・・・・

高速ツアラーでもないのにマジェでハイスピードで流すというのがそもそも無理があるのは
わかっているのですが・・・・
これがバイクだったらと思わざるをえないです。


ん?

もちろんマジェは街中や中距離だと完璧なんだけど、こと高速に限りは
ノンノンじゃな〜〜〜と、
っていうかそこまで期待すのは酷というものじゃわいというのが嘘偽りのない心情。


それでオイル交換をダミーとしてバイク屋に下見に行ってきたのであるw
そしたらいきなり・・・・・・・




ガーン


CB400 SUPER FOUR


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美しい・・・・・


美しすぎる・・・・

こりゃ目に毒じゃわい^^;

ミケランジェロも真っ青な造形美、完璧じゃわい。極太のリアタイヤが特にセクシーじゃな・・・


でもなんでそなたはネイティブなのじゃ?
およよょょ・・・・・・・・・

ネイティブは高速では風当たりがきつ過ぎてワタシには無理じゃきに。



と思っていたら後ろから何やら視線が・・・・
熱い熱過ぎる・・・・
振り返った先には



ドーン


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こりゃ美しさを極めているバイ


え〜〜〜〜??



写真で見るよりずっといけてるやん??


これって。。。。。。。。反則じゃない?

ミケランジェロも真っ青の造詣美・・・・

こりゃゴッホじゃ。

革命じゃ。

ニューフェースじゃ。


ひぇ〜〜〜〜〜〜〜




本物の方がずっといけてますよ、まじでw


////////////////////////////////////////////



帰り際こっそりとCB400 SUPER FOURにまたがってきました、最高(^^)v
実はCB400 SUPER FOURにはカウル付きのがあるんだよね、スーパーボルドールっていうの。

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カワサキのGPZ400Fの真の後継者はこれ?って思うくらい完璧な造形美があるんだけど・・・・
バイク屋においてなかって良かったと思う、あれば衝動買いするところだったね、危ない危ない^^;

特にグレーが最高。






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体重           58.65KG
体脂肪率         11.6%
真向法
チンニング +30kg    20回
ベンチプレス60kg     5回
スクワット +50kg    10回


2

サイクロン号の呪縛  バイク

先日グリーンホーネットという映画を見ました。
どうやらスズメバチ(ホーネット)のトラウマともそろそろおさらばできるかな?などと期待
して見たのですが、前半から中盤にかけてがかなり微妙^^;
ストーリーが相当微妙・・・^^;
でもね、キャメロンディアスがでてきて多少盛り返してきたのと素敵なバイクがでてきたので
状況が一変、最高の映画になりました!^^)V


ワタシの中ではバイクといえばサイクロン号というのがどうしてもあって

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そんな時にでてきた市販車ではその面影のあるカワサキGPZ400FやスズキのRGγというのが鉄板デザインになっていた訳です。
脳に刻まれたデザインが、つまりカウルのある無し。

だからカワサキからGPZの後釜みたいな感じでゼファーがでてきた時もまるで興味がもてなかったわけ。
その後ベストセラー中のベストセラーになっていっても、ネイキッドというジャンルそのものがだめみたいな。


ところがそれを覆したのがナイトロッドスペシャル。
その完璧な美しさに呆然となりサイクロン号の呪縛が払拭できました。
素晴らしいできばえです。


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↑映画のシーン、ナイトロッドとは別ヴァージョンだけど、劇中に使うという余りにもセンスの良さで駄作も究極の名作に早代わり〜〜
いや〜〜バイクの力ってほんとに凄いものですね!








ただよくよく見るとカウルと取っ払うと似ているような感じもします。
具体的にはタイヤと荷台の隙間が少ないってところ。
最近のバイクって荷台にかけて跳ね上がるようなデザインを使用していて
新しいだろ!みたいに要求しているんだけどそれがどうにも微妙。
タイヤと荷台の隙間は小さいほうがずっとかっこいいと思うのだけど・・・・


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隙間あり↑ 隙間なし↓



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体重           58.50KG
体脂肪率         10.9%
真向法
自転車ランニング
0

しびれるバイク  バイク






やはりバイクは最高です。
この季節の気持ち良さってちょっと言葉にはならないですね。


ワタシのはスクーターなので楽チンで特にいい・・・

といいつつも、やはりバイクも・・・という思いがフツフツと沸きあがってくるのは
仕方がないでしょうね・・・・・


そこで、アメリカンからネイキッドなどちらほら見渡していた時に飛びこんでき画像がこれ

カワサキ GPZ400F


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か〜〜〜〜〜〜〜〜〜30年以上前のバイクだけど美し過ぎる・・・・

言わばバイク界のランボルギーニミウラってところでしょうね・・・
40年前にイタリアがミウラを出した時にやっぱりイタリアは凄いって世の中ひっくり
返ったんですから。


GPZ400F言わば幻のバイクって感じ。
当時ワタシはVT250Fっていう名車wに乗っていたのですが、憧れたなーGPZに

美しいバイクはいつまでたっても美しいようです。
多分完璧なんでしょうね、バランスやら、もしかすると黄金比率なんかも完璧かも知れないです。

当時はスズキのγやら(これも滅茶苦茶好きだけど)、

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GPZ,綺羅星のように出てきた名車の群れの中にあって
別格の気品溢れたフォルムだと思います。




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ただ君だけはスペシャル、超新星・・・・・トゥーマッチ びゅーてぃ・・・

全てをぶっ飛ばすだけの美しさを持っているでしょう・・・

ん?


まるで大杉のよう・・・



WWWW








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体重           58.45KG
体脂肪率         11.%
真向法
willヨガ
チンニング +30kg    20回
ベンチプレス60kg     6回
スクワット +50kg    10回
0

遅すぎるスクーター  バイク

先日高速片道1時間半程度の行程を往復したのですが、ワタシのバイクはスクーターですので
遅すぎてイライラしました。
80km程度は一番楽チンで110km程度だと苦しい。


えっ?


十分だろ?

って声も聞こえてきそうですがいやいや〜〜〜〜ワタシは遅いのは
許せない口でして^^;
クルマならば200kmは最低・・・・



いやいやいや〜〜〜〜話半分に聞いといてくださいよw


ってことで早いバイクないかとまたまた思案を始めています。


えっ?


もちろんワタシのスクーターは町乗りや、近場ならば最高なんで、センスの塊なんで
不満なんて全くないのですが、長距離がね〜〜〜〜〜


長距離バージョンが欲しいと。

そこでふと思ったんですが、ワタシはそーいやクルマはMTしか乗らないのにバイクはなんて
オートマなんだろ?

実に不思議です。


あっ!書いてて思いだした。
冬場にクラッチ握れなくなって死にそうになったことがあったんだった^^;


って!


うわっ!


今日はさっぱり前に進まない^^;


元に戻りますが、先日勝間さんが転んだってニュースが流れてたんですが
バイクがアプリリアのMANA850だったんですよ。
初心者が乗るバイクじゃないなーと思ってたので何で勝間さんはこれを
選んだんだろっ?と調べてたらなるほどと。
かっこもイマイチだし。
これってCVTなんですね〜〜道理で。
以前MT操作が苦痛だって書いてのでそれでか〜〜〜〜〜と納得しました。


ただワタシはかっこが命なんでこの際MTでもいいやって思っています。

そんな時に飛び込んできたのがこいつです。


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ナイトロッドスペシャル(byハーレー)







いやいやいや〜〜〜〜〜

ちょっとしびれました、名前も最高じゃない?


響きがいいね〜〜〜



ちょっと、RX-8 シャイニングイエロー、6速MT、18インチワークアルミ、内外装評価点5!www
に匹敵する響きじゃないですか?


www



えっ?



大型持ってるの?





いやいやいや〜〜〜〜〜〜〜www




当然持ってないですw




まとめ切れないのでこの辺で失礼しますw


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勝間のさんのアプリリア↑

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体重           58.45 KG
体脂肪率         11.2% 
スクワット +50kg    10回
真向法 
willヨガ
ベンチプレス60kg     6回
チンニング +30kg    20回


1

スクーターで雨上がりの夜を走る  バイク

昨日は往復で200km程度をスクーターで走りました。
急遽出張が決まったのですが、昨日はたまたま通勤はスクーターで来ていたので、受けるかと思い一人スクーターで行きました。

結果?

滅茶苦茶受けましたw

体を張った受け狙い、やった甲斐がありました^^)v

それにしても寒かったです、5月とはいえ雨上がりの夜は想像以上に冷えました。
一瞬真冬に500km程度を走って凍えた時のことをリアルに思い出しました。
もー25年も前のことです。
船も利用したおよそ11時間の旅。
雪がちらつきながら・・・・。
左手のクラッチの感覚が今でも鮮烈でして、あの恐怖感があるのでスクーターを
今度は選択したのかも知れないと思いました。
当時寒くてクラッチが握るのがとても難しかったのです。
痺れという現象が肉体に起きたんですね。

昨日はいい経験になりました、5月とはいえ雨上がりの夜は冬のかっこじゃないと
長距離は厳しいと知りました。

家路に着いて入った風呂の暖かさ・・・・・

ちょっと感動するほど気持ちが良かったです。


周りからバイク一人で孤独じゃない?音楽もなくてさびしくない?とか色々質問を受けましたが、全然そうではなくて
バイクで運転している時は運転に対して純粋になれるんだと伝えています。
ある意味、自然と一体となって・・・・・

そして瞑想、黙想している自分を感じています。



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スクワット +50kg    10回
真向法   
willヨガ
散歩ランニング
チンニング +25kg    16回
ベンチプレス60kg     8回
will腕立てふせ+15kg  12回
0

ツーリング  バイク



先日長距離をスクーターで走ってみました。
山間を走るのは想像以上に楽しかったです。
往復120km程度でしたが疲労感は相当なものでした。
スクーターでクルマのありがたさを感じるとはちょっと意外でした^^

温泉に入ったのですがサウナが楽しくて6分程度を2回入ったのですが
、出た後の疲労感が凄まじかったです。
予想外に効きました。

温泉との相性もあったのでしょうか??

わかりませんが・・・
初めて温泉を出た後仮眠を取ってしまいました。5分程度と思っていましたが
後で聞くと30分程度も寝ていたとのこと。
風を受けながらのツーリングの影響もあったでしょう、結局この疲労感は夜まで続きました。

温泉にも色々なるのですが、今回の温泉の水はとてもヌルヌルしていまして
ヒアルロン酸の水に使っているような感じでした。
肌が心なしか艶々になった気がします。

全てが新鮮・・・・・・・・・・・・・

そして楽しい^^)v



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体重           59.8 KG 
体脂肪率         12.8% 
スクワット +50kg    10回
真向法   
willヨガ
will腕立て」ふせ+15kg  12回
散歩ランニング
チンニング +17kg    25回
ベンチプレス60kg     7回
0

禁酒禁煙とバイク  バイク



スクーターが本日納車されました^^)v

風と同化するこの感覚、最高です(><)、懐かしい記憶を思いだしたりしながら
本日さらっと流してきたした。
しばらく休日はこのスクーターと供にでかけることになりそうです。


ところでこのスクーターって幾らくらいかというと中古ですので諸経費も入れて40万円弱ほどだったんですが
、確かに決して安い買い物ではないです。
大人の道楽ってところですが、でもね。
大人の道楽って言っても色々あって例えば、飲酒、喫煙ですよ。
禁酒禁煙してどの程度節約できたかというのを考えてみました。
禁煙して559日、1日2箱として458380円程度
禁酒して487日、1日500円程度として243500円程度
合わせて69万円程度の節約になっている訳でしてそー考えますとスクーターの価格は決して高い買い物では
ないと思えるのです。


禁酒禁煙は健康にもいいし美容にもいい、そしてなんとお財布にも優しいようですね^^




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体重           60.50KG 
体脂肪率         12.8% 
スクワット +50kg    10回
真向法   
willヨガ
will腕立て」ふせ+15kg  12回
Wllシェイプボクシング2  600p
散歩ランニング
0

バイクで脳が若返る?  バイク


マジェスティcゲット^^)v


以前スクーターを探している故を書きましたが、ついに念願の
スクーターをゲットしました。


マジェスティc250です↓

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実物が想像以上に綺麗でしたので購入しました。
整備などがありますので1週間後の納車の予定です。

実に楽しみです、ついでに若さもゲット!となるか↓


『バイクを運転すると脳が若返ることが
東北大学とヤマハ発動機の共同研究で明らかになった。
それによると普段自動二輪車に乗らない人が運転すると
記憶力の向上やストレスの軽減に効果があるほか、
現役ライダーと元ライダーとの比較では運転時の脳の使い方が異なることが分かった。
ただ、再び二輪車に乗るのをやめると、その効果は薄れてしまうという。

東北大とヤマハ発が4日公表した研究結果では、
まず中型以上の免許を持っている現役ライダーと
10年以上二輪車に乗車していなかった元ドライバーの運転時の脳の活動を計測したところ、
現役ドライバーは論理的な処理をする脳の部分が活発だったのに対し、
元ドライバーは感覚的な処理をする部分が活発に使われていたという。

また、自動二輪免許を持っていながら普段運転していない人を対象に、
通勤など生活場面で自動二輪を2カ月間使用してもらった結果、
記憶力や空間情報処理能力などさまざまな認知機能が向上したほか、
体調や趣味への関心といった心身の働きに良い変化が見られたという。

実験を主導した東北大の川島隆太教授は4日、都内で会見し、
「世界で初めてオートバイ運転時の脳の活動を計測した」としたうえで、
二輪車乗車が脳の活性化に効果があることが証明されたと強調した。
ただ川島教授は再び二輪乗車をやめてこれまでの生活に戻ると
「元の木阿弥になり、機能は低下していく」と付け加えた。 』



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体重           60.40KG 
体脂肪率         12.8% 
スクワット +50kg    10回
真向法   
willヨガ
will腕立て」ふせ+15kg  12回
チンニング +17kg    20回
ベンチプレス60kg     7回
散歩ランニング
1




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