†ヽ(-"-;) No matter what may happen,I will beleive my willpower !?ヽ(-"-;)Ω南無南・・ Ωヽ(-"-;)南無南
愛車壊れる  クルマ


ブスー・・・・・・・

BM壊れました。
結局故障が増えてきたので廃車にしました(><)



さて次は何に乗るのか?

です


あっMINIはそのままです。

やっぱり赤のセダンでMTかな?
とするとこれか↓


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でも・・・・・・・・・・・・・・





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これかな〜〜〜??

^^;





////////////////////////////




体重が60KGを切ってくるとベンチで60KG9回上がらないです。
この辺が課題となりそう。
体重59KGでベンチ10回が目標ですので。










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体重           59.80 KG 
体脂肪率         12.8% 
スクワット +50kg    10回
真向法   
willヨガ
willシェイプボクシング2  700p
エアロバイク 
チンニング +30kg    12回
ベンチプレス60kg     8回
will腕立てふせ+15kg  12回
自転車ランニング
1

この軽は買いです!  クルマ


何度かか書いてますが、ワタシはMINIとBMに乗っているんですが、BMのドアが故障して閉まらなくなって
しまって先日修理にだしました。
BMたってワタシのは古いから色々故障が増えて大変なんス(><)。
ところが、何時まで経っても帰ってきませんで電話で問い合わせたところ、BMの部品工場が動かなくなってしばらく
修理できないって言われて唖然としました。
部品の一部は日本で作ってたんだべ?
ここにも地震の影が・・・
でも被災した方を思うと文句なんか言ってらんないのでじっと待ってたんですが
そしたら昨日の夜テレビを見ていたら、BMの部品を作っている会社が生産を再開したって
放送していました

愛車が帰ってくるのも近い??^^v


ところで代わりに来ている代車がおもしろいのなんの。
スバルのプレオってクルマなんですがMT仕様でして、エンジンが回る回る。
びっくりしました。
ほっといたら普通に8000回転程度まで回るので乗っていてとてもおもしろいです^^;
miniなんて3000回転までしか使えないし使わないもの・・。



これって感覚はバイクじゃん・・・・・




すれ違いもこんまいので楽チンだし・・・・
(うるさいだけで遅いけどw)


これでかっこが良ければ・・・・




これか!!↓












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恐ろしや我がセンス・・・・・




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体重           60.10 KG 
体脂肪率         13.4% 
スクワット +50kg    10回
真向法   
willヨガ
散歩ランニング
チンニング +17kg    15回
ベンチプレス60kg     7回
will腕立て」ふせ+15kg  12回
Wllシェイプボクシング2  800p
エアロバイク 
1

運がいい話だな〜〜〜><  クルマ

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我が愛車が帰ってきませんw

実はワタシのmini君はセンス抜群なので登録日も12/25日にしてある優れものなんですがw
車検をした後バッテリーを変えた方がいいよってことだったので、全然全く問題なく動いていたん
だけど「いいよ〜〜」って伝えといたので、取り寄せていたバッテリーを、ショップの人が取替えに来てくれたのが
丁度忘年会の日でした。あーだこーだとがんばって取り替えようとしてくれたみたいなんですが、結局大きさが
合わなくて後で違うバッテリーを取り寄せるということになりました。
元に戻しましたからとショップの方。
ところがどっこい忘年会終了後、エンジンをかけようとしたら我がminiちゃんはうんとも
すんとも動かない、夜中の2時にこれは一体・・・・・・。
なるほど〜〜〜、ワタシほど運がいい人間になると今日運転したら事故を起こすはずだった
んだ!!


ありがとう、miniちゃん そしてショップの方^^


ってな話が年末の話なんだけど、今日ってどー考えても1/14なんで、たかがバッテリー一つ
変えるだけで一体どーなってるでしょうかね〜〜〜〜?w
恐るべし外車の世界www




まーそれて仕方がないんで、今はもー一台のクルマを使用しているんですが
MINIってジャジャウマというかピョンピョン跳ねるというかそんな滅茶苦茶な乗り味なんでmini君に
慣れていると他のクルマに乗ると退屈で退屈でなんか眠りこけそうになるんですよねw
っていうかどんなオンボロクルマに乗っても名車に思えるんですがこれって一体???

いや〜〜〜ホントレベル高いです我がmini君はw


なんか年末からつきまくっていて怖いくらいですw



体重           60.0KG 
体脂肪率         13.4% 
ベンチプレス       60kg 5回
スクワット +40kg    10回
チンニング +17kg    15回
willヨガ
エアロバイク 
Wllシェイプボクシング2  1000p
真向法   
散歩ランニング


0

ワタシの世界樹  クルマ

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これ以前乗っていたのと同じクルマなんですけどRX-7の色としてはとても珍しい色で
インディゴブルーと言います。クルマは確か平成6年式だったと思うのですが
当時としても珍しい色でしてすぐ廃色された色ですのでほとんど他で見ることの
ない色で・・・・っていうか考えてみると自分のクルマ以外に見たことないかも??
またモジューラカラーで角度によって青に見えたり緑に見えたりと
かなり期待して納車を待っていた記憶があります。
ところが実際納車されてみたクルマの色がジミでね〜〜〜〜〜〜、ありえないくらいジミで・・・。
 当時はまだ青二才だったからクルマは派手な色しか乗らないみたいな傾向が
ありまして(今も多少あるけどw)綺麗な青を期待していたのに何これ?
青を暗くしたみたいな、角度によっては妙ちくりんな緑に見えるみたいな
と、えらい剣幕で何故これを選んだんだ!??と自分を責めていました。

馬鹿馬鹿馬鹿、シャナンの馬鹿ぁ〜〜〜みたいな


他に真っ赤のRX-7や黄色のRX-7がいたら隠れるように逃げていた
かわいそうなシャナン・・・・・・

ちょっと今のワタシでは考えられないのですが事実です。
(大苦笑)

結局色が合わないので早々と手放してしまうことになりました。
 それでRX-7を手放した後もインディゴブルーという色に対して
いいイメージは持ってなくて、むしろ避けていたのですが
ある気づきによって100%認識が変わりました。

このインディゴブルーって凄い歴史のある色だったんですね、ブルージーンズの色。
そう、1850年代にカリフォルニアの炭鉱で鉱夫のためにリーバイスって人がテント用の生地
で作って評判になった由緒正しき色だっだんす。
名前の由来はインド産の染料を使っているため、理由はガラガラ蛇よけの効果があると信じられていたから。

ろくに医者にもかかれない彼らの命や心を守った THIS IS A COLOR だったんす(><)


色の中の色、色の世界の王様だったってことじゃないですか〜〜〜〜〜!??

知らなかった・・・・・・


のぉ〜〜〜〜〜〜〜!!



ごめんよ〜〜〜愛さなくて(><)



ん??



ネタになったからいっか









今日はワタシのパワーの源、初公開これが世界中の樹です。


ジャジゃーン




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えっ?


前の生き物が邪魔?

あっ!すいません相棒です、どーしても皆さん
に紹介して欲しいっていうので


ハイ?



皆さんに通訳すると仲良くしてねって言ってます




しっかしこれではこの樹の巨大さが全く伝わらない・・・・
世界樹を撮ったつもりが犬を撮ったんだよ♪

みたいになってる(笑)



体重           59.1KG
ベンチプレス       60kg 5回
スクワット +30kg    10回
体幹トレーニング+10kg  80秒
シェイプボクシング    900p


600M ランニング
チンニング +17kg    15回
1

あのランボルギーニミウラに会える?  クルマ

http://www.carview.co.jp/news/0/76631/


いや、ほんと涙物のイベントっすねー。

絶対行きます!(笑)

http://www.carview.co.jp/news/0/76620/2/

それとBMがお待たせのマイナーチェンジ。
私はフロント周りの変更が理解できないのだが・・・・

この変態性は後々快感に?

う〜〜〜む
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ビビオ  クルマ

こないだ私のMINIが故障したので代車がきました。
ビビオです。

私、乗ってみました。
いやー驚くべき、楽しさでびっくりしました。
MTだったらもっと楽しかっただろうと思います。
人馬一体なんすね、あの頃の車ってハンドルが軽すぎて
慌てふためきましたが、多分慣れれば大丈夫です。

メーカーはなんでこんな楽しい車達を放棄しておもしろくもなんとも
ない車を世に放っているのかと思います。

あきらかにマーケティングの間違いなんでしょう。
マーケットを見て売れる車を作る、売れない車を作らない、その弊害。

楽しい車を作るという発想はそこにはない。


仮に売れなくても、思い出に残った車があればまたそのメーカ車を乗りたいと
思うのが人だと思うのです。


今のマーケッオを見渡しても本当の意味で買いたいと思わせる車は少ないと
思いますよ。


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丸目を求む  クルマ




私は丸目のクルマが好きである。
MINI、BM・・・・古いポルシェ。

だが、日本車になると丸目は途端にダサくなる。何故だろう?
日本車だと釣り目の選択肢しかありえないように思える。
いいと思える車は大概釣り目である。
じゃー丸目の車はあるのかと?と探せば決してなくもない。
シエンタ、ムーブラテなどなど。

私は恥ずかしくてよー乗らんです(^^;。

旧型のインプレッサとか丸目でいい味だしてたんだけど不評ですぐ涙目になってまた不評で
すくつり目になってと脅威の整形地獄に陥ったんだけどね(^^;


丸目で迫力を出すのは難しいです、全体の造詣で迫力を出す必要があるから。
そーすっと日本は室内が狭いとか下らないことばっかいう評論家がいて
真の意味での素敵な才能のあるデザイナーが涙を流すことになる・・・・・・


日本の生んだミニバン文化の弊害がここにあるのではないかな?(^^;
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mini  クルマ

miniを最近買いました。
かわいさに引かれて(^^;

ところがどっこいこのmini安易に乗ると怪我をしまっせ〜〜(笑)。
簡単に言えば屋根のついたバイク!
跳ねるはハンドルは重いわで女性にはちょっと難しいのでは
ないかな?
バイクを理解できる人のみ理解できるクルマじゃないかと思う
今日このごろ・・・・・

まーMT仕様というのもあるのかも知れませんが(^^;。

普段乗っているBMのイメージからこんな感じじゃなかろうかと
思って買いましたが完全に裏を取られました、もちろん
いい意味です。

かわいいじゃじゃ馬と言ったところでしょうか?

(^^;



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NEWデミオとデュアリス  クルマ

乗ってきました(^^)、試乗マニアとしても楽しみに待っていた
2台です。

まずデミオから。
乗ったのはCVTのスポルトです、とにかくハンドルが軽くて
足回りは硬い印象でした、細かい轍とかをコツコツと拾います。
全体的にはよくできたクルマです、デザインは特にずば抜けて
います、まるで欧州車のようなデザインです。なんかアルファ147と
プジョー207を足して2で割ったような感じですがそれでもそれらを
上回るデザインだと思いますよ、ただ乗って楽しいクルマでは
ないですそれが残念。
スイスポの方が楽しかったです。

デュアリスは開放感も高く足回りもSUVにしては秀逸まるでフランス車の
ような味でした。
グリルがもー少しかっこよければねー(^^;

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