†ヽ(-"-;) No matter what may happen,I will beleive my willpower !?ヽ(-"-;)Ω南無南・・ Ωヽ(-"-;)南無南
格安タイヤゲット  クルマ

なんと1本6000円くらいと冗談みたいな値段です。

ミニに台湾製のタイヤを付けたという話を以前書きましたが、今度はpinso
インドネシア産です。

ミニのタイヤが調子がいいので・・・・・
(パンクしたのたった2回)

以前のはランフラットっていうそもそもパンクをしないタイヤを履いていたので、正直
言うとかなり微妙なんすがw、まー優秀じゃないです?(゜ー゜;Aアセアセ)


値段は1/10くらい???


今回はミシュランからpinso


我が世界美しいrx-8の足回りに合う!!
最高のタイヤなのは間違いなし!


フハハ

・・・・・・・・・・・・・・・




かな〜〜〜〜〜?(゜ー゜;Aアセアセ



書きながらだんだん不安になってきました^^;







0

ピンクのクラウンって?  クルマ

久しぶりにトヨタが凄いことをしてくれたと思いました。


生涯クラウンとは縁がないと思いましたが、ピンクのクラウンこれはありじゃないですか?


クリックすると元のサイズで表示します


見るだけならwwww


これまでデザインは国内ではマツダが神だと思ってきましたが、いやいや〜〜〜さすがに天下のトヨタさんです。

このクラウンはエロイ。

恥ずかしいと思いながら出すのならば0点ですが、自信を持って出すなら96点!

−3点の理由はイエローがない所、残りの1点はMTがないことw

MTでイエローを出したら満点だけど、さすがに出ないでしょうねw



体重57.15kg
真向法
腰割り+しこ
室内自転車50分
ベンチプレス60kg        2回 
ベンチプレス65kg        1回
ディプス 30kg        25回
0

これでいいのかワゴンR  クルマ

新車の発売があると、どんなデザインになるのか楽しみで発表を心待ちにしているのですが
今回のワゴンRは近来稀に見る変化に乏しいモデルチェンジとなりました。

クリックすると元のサイズで表示します

ウォーリーを探せじゃあるまいし・・・・・
っていうよりもどっちが新車か旧車がすらわからん(笑)



これで、今後4年ないし5年戦うんですよね?
この激戦区で〜〜〜〜〜

その根性は買いますが・・・・


スズキの株売りじゃない?(笑)

デザイン、思想、保守的過ぎる、もっと挑戦しないと〜〜
上の顔色ばっかり見ているからこうなるという典型じゃないですか?






体重             57.10g
体脂肪            15.1%
真向法
腰割り+しこ
室内自転車40分
ベンチプレス60kg        3回 
ベンチプレス65kg        1回
ディプス 30kg        25回
真向法
1

Zを駆る人  クルマ






今日は講習がありまして、クルマで行ったんだけど車を止めようとしていたら、前にフェアレディーZが駐車しようとしていました。
Zの大ファンですのでどんな人だろうと思ってみていたら、中から爺さんがでてきて、うわ〜〜〜渋いなーと思っていたのですがその爺さんは今度は降りた後、
駐車の指示を運転手にしはじめました。
へぇ〜〜爺さんが運転していたんじゃないんだ〜〜〜〜
そんじゃ〜どんな人が運転しているんだろう?お孫さん?
もしくは秘書か愛人??wwなどと興味深々で見ていましたところ、よもやのお婆さんでした。
しびれましたね〜〜〜〜。
御婆さんのZは生涯初めて拝見しましたよ^^;

すっ素敵過ぎます  (><)

いや〜〜〜〜〜参りました。脱帽w

ワタシも将来あーなりたいと肝に銘じましたよ。
以前も書きましたが、しょ〜〜もない夢ですが70歳になったらオープンカーに乗ろうというw

まーこれを実現したら、ワタシの勝ちでしょうねw




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自転車ラン
スクワット 70kg       20回
ベンチプレス63kg        2回 
ベンチプレス68kg        3回
ディプス 30kg        25回
スタンディングロウ30KG     1回
サイドレイズ10KG        4回
ダンベルショルダープレス10kg  14回
0

NANKANG製のタイヤ注文  クルマ




MINIのタイヤを交換することになりました。
ワタシのMINIは5速MTの走り仕様かつサブウファーとアンプを後付けしている音楽仕様としており愛着もあるのですが、
通勤にスクーターを使用するようになってからは、なかなか乗る機会が減少しています。
遠乗りする時はRX-8に乗るし・・・・。
ということで気にはなっていたので点検に出したのですが、するとタイヤがそろそろ寿命だということでした。

なるほど・・・・・それではタイヤをどーするか?ということで色々と思案しました。
今履かせてあるタイヤは195/55/16インチでこの車体のクルマからいうと劇太に見える仕様にしており、かつランフラット
タイヤを履かせているので4本代えるとなると滅茶高いです(><)
無意味にw
ミシュランのパイロツトスポーツ、ランフラット仕様だからタイヤだけで多分12万??



この際NANKANG製にしてみるか??


ちょっと怖いけど^^;ネタにもなるし・・・・・w

ミシュランのパイロツトスポーツ、ランフラット仕様からNANKANG製のチャレンジ!

こりゃ絵になるばいwww





調べてみると何と1本4000円代と嘘みたいな値段(゜ー゜;Aアセアセ
ほんまかいな〜〜〜〜!?(゜ー゜;Aアセアセ

すぐパンクするんとちゃうん??


と思ってみたものの、おもろそうと思い早速注文してみました^^)V



他の理由は三つ
元々miniに履かせているランフラットは滅茶苦茶乗り味悪いのでこれ以上悪くないだろうというのと
台湾製の商品に対する信頼感ですね。
pcのモニターにBENQ製のを使用して快調なのと、その影響で買ったACER製のノートパソコンの出来が凄ぶる良好だということによる信頼感です。
台湾製は買いです!よと^^
そして何より値段です、1本3万円と1本4600円の差wwww



ついたらレポートしますのでしばしお待ちくださいませ〜〜〜



大丈夫かいな〜〜〜〜w



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ヨガ
チンニング +30kg    20回
ベンチプレス65kg     0回
ベンチプレス60kg     6回
スクワット +60kg    10回
ランニング
0

ロータリー生産ストップだと!!  クルマ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111007-00000527-san-bus_all


信じられないです。

ロータリーはRX-7に続いて2度目ですが満足度はすごぶる高いです。
燃費もいいし。
BMと大して変わらないです、先日満タン法で計測したら9.5KMでした。

ハンドリング、デザイン、全てのレベルが高いと思うのですが・・・・

時代ですかね〜〜〜〜??


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体重           57.1KG
体脂肪率         10.9%
真向法
チンニング +30kg    20回
ベンチプレス65kg     3回
ベンチプレス60kg     3回
スクワット +60kg    10回






0

ハリアーからプリウスへ  クルマ




Tが何をとち狂ったのかハリアーからプリウスへ乗り換えるという。


T「シャナンさんどー思います?^^;」

シャナン「そりゃ、パイプカットだね!」


「色は何?」


T「wwwwww」


T「黒ですw」


シャナン「即刻、シャイニーイエローに全塗装しなさい」

T「wwwww」



ワタシなんかに聞くからこういう目に合うことになるw




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体重           57.55KG
体脂肪率         11.2%
真向法
チンニング +30kg    20回
ベンチプレス65kg     0回
ベンチプレス60kg     7回
スクワット +60kg    10回
ヨガ
0

ライヴァルのモデルチェンジ  クルマ


隣にベンツがきてもフェラーリがきても決して負けたと思わせないのが我が国宝RX−8シャイニーイエローの
凄いところでございます。

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ランボルギーニが来たって黄色以外なら・・・・・



へんっ!?




みたいなw。



うぅ〜〜〜〜んなんて素敵な相棒かしら(><)、素敵過ぎる・・・・・


でもね、彼だけは一目置いている訳。

綺麗だ。。。。。。。。。

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負けたと思ったこともあるほどの名車中の名車、この際認めようじゃないライヴァオーと。
その彼の新型



3ドアなんすかね〜〜〜〜〜???

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間違いなく魅力的だが。。。果たしてそれで売れるのか??




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体重           57.55KG
体脂肪率         10.3.%
真向法
チンニング +30kg    20回
ベンチプレス65kg     2.5回
ベンチプレス60kg     2回
スクワット +60kg    10回
ヨガ

0

納車^^)V  クルマ

ところで本日RX−8が納車されました。
想像以上に楽しく、思った以上に乗りやすいです。

っていうかMINIが極端に乗り難い???

なんかそんな気がしてきました。
ゲトラグ製MTを搭載しているということでMINIもBMも買ったようなものですが
MTのフィーリングは天地の開きがあります。
RX-8の方が100倍程いいです。
ショートストロークでビシビシ決まるフィーリングは無駄に変則してしまうほどです。
エンジンも素晴らしい、BM製のエンジンはもちろん至宝でして素晴らしいのですが
ロータリーのフィーリングは更に上をいくものです。
まるでモーターのよう。

以前ホンダのプレリュードに乗っていた時やRX-7に乗っていた時のような爆発的な
フィーリングもいいのですが、もっとずっとソフトでシルキー・・・・・かつ暴力的^^;。

う〜〜〜〜〜ん表現は難しいのですが、日本刀のような切れ味かと・・・・
このエンジンは人類の至宝かと思いました。
ハンドルもミニなんかよりもよっぽど軽いですし滅茶苦茶乗りやすく
カーブなどは張り付いたように思い通り曲がります。
足回りもソフトで驚きました、まるで高級車の乗り味です、ここは不満^^;
ワタシはガチガチが好みですので^^;、ショップの方がダウンサスを入れましょうか?
と言われたのですが遠慮したことをちょっと後悔^^;
また車体のやれなども微塵も感じられず、よくぞここまでの程度を維持してくださったと
とてもありがたく思いました。

問題は燃費でしょうね、7KM前後でしょうか?^^;

ただね、バイクは26KM前後ですので差し引きすると随分と環境に優しいかと^^;
1

久しぶりのロータリーエンジン  クルマ

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平成15年にRX−8が発表になって、その余りの美しさに一目ぼれしました。
ディーラーに乗りに行ってそのハンドリング、そしてそのイエローのボディラインにしびれたんだけどその時は断念しました。
RX-7に乗っていた時のフィーリングが甦って、その後もほしくてほしくてねー、値段は
ずっとチェックしていましたがタイミングが合わないままこれまで過ごしてまいりましたが
この度縁あってようやく乗ることになりました。

8年ぶりの恋・・・・・・・


車両も丁度平成15年式、色もイエロー。
6速MT、走行距離は少なく程度は内外装極上5段階評価の5。
FR MT そしてロータリーへのこだわり・・・・・・
運転席などという言葉は似つかわしくなく、まさにコクピットという言葉が似合うシート・・・・
そして一番のポイントは軽よりも安い値段かも??^^;


もーこんな極上のRX−8は出てこないのでないか?
そんな思いもあって購入を決定致しました。


君はワタシに乗られるためにこの世に生を受けてきたのですよ



とまで語っちゃうw


あー楽しみがまた増えました、納車はなんと来週です。


思えば偶然が重なりました、BMが車検前にまさかの故障から廃車、そして極上のイエローのRX-8が売りに出された。
しかも本日遠くから近くのディーラーに運ばれてくる途中だった。
納期も滅茶早、いい担当にも巡り合えた。

イッツァミラクル!

調べてみるとサイズもほぼドンぴしゃり
BMの車体が
447 174 140 車重が1340KG
RX-8の車体が
447 177 134 車重が1330KG

あー今までワタシはRX-8に乗るためにこれまでBMで練習していたのですね・・・・・・・

とまで語っちゃうW






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体重           59.55 KG
体脂肪率         12.4% 
スクワット +50kg    10回
真向法   
willヨガ
willシェイプボクシング2  800p
エアロバイク 
チンニング +30kg    13回
ベンチプレス60kg     8回
will腕立てふせ+15kg  12回
自転車ランニング
0




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