八王子タイガージェット！

昼にトヨタネッツ多摩にて、オイル交換の予約。

なので、朝に兄の工場へ行って、タイヤの交換。
っと言っても、ホイールに組み換えはもう終わらせてもらってる。
って事で、履き替えるだけ。

新車時からのタイヤは、さすがにヤバイ。
距離は二万キロで、パっと見は全然イケてるんだけど。
でもやはりもうカピカピというかね。

145/80R13が、純正サイズ。

でも、ちょっと前のフィットのホイールを用意。
そこに、165/70R13のタイヤを履く。
すると、きれいにツライチになります。
スペーサー要らずに、オフセットでツライチ。

お手軽でいいですよ。
本当は足を固めて少し車高落としたいんですけど…
それはまた次回で。

で、オイル交換を無事に済ませて、合氣道。

本日はY君の昇段審査の為の自主稽古の様相。



私、全然自分がやった技とか覚えてません。

あっはっは。



頑張れよ〜。

母が以前、洋裁のお手伝いをした作家さん。

この方は私の友人のお母さんでもありまして。で、色々の末に、山梨の奥地に引っ込んで、アトリエを開きました。以前から「来て来て」と言われてたのですが、母は車もなく、場所が場所なので、行けませんでした。なので、まぁ連休もやることは合氣道以外ないし…と言う事で、連れて行くことに。

正直、ゴールデンウィークのまっただ中を下り方面、考えたくもありません。ちょっと憂鬱でもあったのですけどね。でもまぁ、とりあえず出発。さすがに談合坂まではもうグチャグチャでした。でも、そこを過ぎたら比較的流れてて。久しぶりに釈迦堂で休憩しましたが、あのマイナーなPAでも満車状態。すげぇなぁ。

スマホのグーグルを胸ポケに入れ、音声だけを聞きながらのナビでしたが、いやはや、凄いね。一発で着いた。田舎も田舎なので、道が「え？ここ通るの？」ってトコもありましたけど。しかしあれを紙の地図で…だったら、もっと苦労してたろうな。目印という目印が無くて。



目的地は、チロルというキャンプ場の近くでした。で、母も私も久しぶりに作家さんと再会。旦那さんも元気そうで良かった〜。色々見て、お話して、お昼をご馳走になりました。

うむむ、結果的にはいい親孝行になったかも。



帰りはね、もう渋滞しまくり。4時間近くかかったかなぁ。疲れた。




と、帰宅して着替えようとした瞬間、友人から電話。
飲みに行かないか？と。



この続きは明日で。

今日も、前回給油から505�q走行。

で、ガソリンは26.6リットル。



街乗り・通勤で19�q走ってくれるって、本当最高。
高速乗りっぱなしだったら、三重くらいなら無給油確実でしょう。
タンク容量は30リットルで、高速はリッター約24�q走るんで。
いやぁ、やってみたい。
しかし本当にエコカーだぜ。

お財布に優しい。
オートマだったら、どうなんだろうなぁ。
キツイだろうな、ここまでの燃費は。

昨日、オイル交換をしたアルト（キャロル）。

劇的変化。



納車整備で、オイル交換されてたんです。
なので、ワコーズの遅効性フラッシング剤を投入。
その後、少し走り過ぎて3,500�qくらいでオイルチェンジ。

いやぁ、加速が全然違う。
小走行車なので、それほどエンジン汚れてないと思うんだけど…
しかし、かなりオイルは仕事量が多かった様子。
新しい、ちゃんとしたオイルが猛威を振るう。

いつもの坂を、高いギアでも加速する〜。


小さい車は、こういうちょっとした事がすぐ出るから好き。

だいぶ溜まっていた、使わなかった年賀はがき。

初めて普通はがきに交換の儀を執り行いました。
ちょっと遅めに来た友人の年賀状に使おうと思います。

ってか、値段が変わる前のヤツなんて、何年前よ。
7枚交換して、差額やら手数料で100円超え。
ん〜、なんだ〜？

で、八王子市役所前のサンガムさんで、マサラ補給。
相変らず、うんまい。
中辛で汗だらだら。
帰りのバイクが心配になるほど汗だらだら。
最近はナンのお代わりは諦めて、ライスにしてます。
まぁ、お代わりしなくても充分満腹なんですが。

KLXも、さすがにチョーク引かないとアレかな、という具合で。
それでも引いてしまえば一撃で始動出来る素晴らしさ。
ありがたや〜。



そして、私の乗るキャロル。
スズキのアルトなんですが、マツダのキャロルなんです。
それを、トヨタのネッツに持ち込んでオイル交換。

金曜の仕事終わりに来てみたんですけど、さすがに出来なくて。
で、予約をカマしてみたわけです。

受け付けの、スタイル抜群の美しいお姉さんにもうヤラれました。
カネも車も要らないけど、新車買ってやろうかな、などと思うほど。
いや、でもトヨタの車は乗らないんだけど。

と言いつつ、オイルとフィルター交換して…

3010円ってすごくない？

自分でフィルターとオイル買っただけで超えると思う。
それを、ディーラーの整備士が作業してくれてそのお値段。

もう絶対自分じゃやらないわ。
多摩のネッツでは、激安オイル交換やってるトコは多いみたい。
ちなみに私が今回行ったのは、めじろ台店。
イーアス高尾に行く途中に見つけました。

いやぁ、本当に良い時代だ。
SN5W-30鉱物かな、たぶん。
キャッスルオイルなんで。


余談。
最近の主流の「0W〜」って、私は信用してません。
最近じゃ、「0W-16」なんて謎の粘度があります。
もう水みたいにサラサラじゃないでしょうか。

やはり最低限の粘度が無いと、油膜保持の意味が無いと思う私。
金属面同士の間に入る、衝撃緩衝材の意味もありますからね。
オイル粘度による抵抗＝燃費への悪影響ってのも分かりますけど…
私は、あまりにサラサラなオイルは、入れたくありません。

本日は、朝からバイク。

二週間ぶりくらいかな？
ちょっと色々心配でしたが…

数発の空キックの後、速攻でお目覚め。
ありがと〜。



で、たてもの園へ。
車では、最近は超絶安全運転な私。
バイクでもそうですけど、車とは違う点。
それは、細い抜け道も積極的に利用できるとこ。
それと、動力性能が高いので、進路変更がラクなとこ。

通い慣れた、たてもの園への道。
しかし、車で行く時よりも、20分ほど早い。
なんだこれ。
もちろん、変な運転してなくて、です。

逆に、車だとどんだけ鈍くさい運転してんだ？って感じかな。
ま、良いんですけど。



コンビニに昼食を買いに行ったりしたので、いつもと違う道。
すると、普段使っているバイク駐輪場より、手前にもあるのを発見。
バカ正直に正面から行かなくても、ちょっと横にもあるんじゃん。
これはいい発見でした。

小金井公園では、旧車がたっくさん並んでイベントやってました。
もうこの時点で脳みそ沸騰。
ハコスカとかフルビアとかX9/1とか2002とかアルピーヌとか…

もう既にここでお腹いっぱい。



でも、ちゃんとたてもの園へも行きました。

エントランス入ると、すぐにお姉さんが

「ヘルメットお預かりしましょうか？」

と来てくれる暖かさ。

嬉しいねぇ。
素直に預けて、年パスをサっと見せて入場。

前川國男邸の目前のベンチに陣取り、ご飯。
いや〜、セブンの唐揚げ棒、なんでこんなに美味しいのかね。
最近は仕事のお弁当も、おにぎりと唐揚棒。
冷めても美味しいけど、温かいともっとおいしいわ。
半分、中毒だわ。

久しぶりの晴れの日曜、園内も賑やかで良かったです。
気持ちよかった。

帰りは、昔の配達ルート等を走る。
うん、もうほんとに景色が全然変わってるね。
国分寺方面から、たまらん坂や大学通り等。
矢川駅前を通って、20号で帰宅。



帰宅したら、今度は洗車。

しばらく雨ざらしのアルトを、ワックス掛けまで。
もう10数年前に買った、液体ワックス。
まだ残ってるんですよ。

でも、これはコンパウンドがけっこう良い。
半練りで取れなかった小傷が、みるみる消えた！
これはちょっと嬉しい。
溶剤臭いけど、やっぱ液体が良いのかしら。

ついでに、KLXもワックス掛けまで。
ま、ワックス掛けるほどでもないんだけどね、ポリ外装なんで。
でも、コンパウンド入りワックスだから、傷がけっこう落ちる。
サイドカバーなんかも、けっこう白がきれいに、ツヤも出まして。

でも、シュラウドカバーはもう寿命かなぁ。
外装、色替えしようかな。



そして、合気道のブログを更新。
また一か月以上放置で、広告出てしまってました。
いやはや、一月が早い。

あまりにきれいになったアルトで、イーアス高尾へ読書に。
スタバのコーヒー、なんであんなにマズイのか…。
ミスド入らないかな。



そんなこんなで、気付いたら盛りだくさん。
全然お金は使ってないんだけど、とてもいい一日。

リフレッ〜シュ。

愛社精神を発揮する場と言えば、やはり洗車とワックス。

元々がキレイな私の車でしたが…



やっぱりワックス掛けると違いますわ。

なんとなく空気抵抗が減って、最高速が上がった気が。←？



そしてついでに、国立府中から、先日取り付けたETCのテスト。
2.0を奮発して付けたのですが、まぁ喋りますね。
尾張小牧の情報は要りません、って感じでしたけど。
でもま、とりあえず久しぶりに高速走行、楽しかった。

メーターで500�qを超えたところで、給油。
満タン法で実燃費を計測しました。



距離：508.7km

数量：25.37L

リッター燃費：20.05km



ん〜、街乗りだと伸び悩みますな。
でもまぁ、ちょっとしたバイク並ではあるので、いいでしょ。



ジムニーから、いきなり新しい車の話になっててすいません。
しかもHA25ではなく、本当はHB25だし…。

顛末は後日、お知らせします。