八王子タイガージェット！

帰り道、いつも通り道の駅滝山の交差点を右折。

ひよどり山トンネルに向かう上り坂の途中、二人のお巡りさんが見えました。
「警察だ〜」と思って見ていると…

「おいでおいで」するお巡りさん。



思わず左手で

「え？俺？」

ってな感じの私。

すると

「そう、君」

ってな感じの警察官。



十年近く前、速度超過でキップを切られた時以来のドキドキ。
しかし、今回は何一つ身に覚えがない。
もしかしてウィンカー忘れてたかな〜、と思いつつ、寄せて停車。

近寄る警察官。
「なんだろ〜」とドキドキで待つ私。
すると開口一番、

「あ〜、ごめんごめん、二段階右折で取ろうと思ったんだけど…」

と、フロントフェンダーのステッカーを見ての謝罪。

うお〜、ビックリしたぞマジで。
そういうので捕まりたくないから、黄色ナンバーなのよ、もう。
免許の提示を求められたりしましたが、落ち度は無いので即釈放。
こんな優良ドライバー兼ライダーを止めてる場合じゃないぜ。
しかし恥ずかしかった。



そうそう、マエダワークスによるチューンナップが、白昼堂々行われました。



いつも色々ありがとうございます。
今度、ご飯ご馳走しますんで、また遊んでください。



しかし、ケースにチェーンがカンカン当たる。
いくら曲げても当たる。
ドコが当たってるのか、全然痕跡が見えないから、よく分からん。
明日も走っては曲げ、走っては曲げ…の繰り返しだな。



それにしても、どんどん良くなっていくなぁ、カブ。

カブで奥多摩行ってきました。

とりあえず、お気に入りの旭丘の出光で給油。
満タンで500円でお釣り。
涙が出るぜ。

そして、職場の職員さんが、「凄かったよ」と言ってたので、今熊神社へ。







三つ葉躑躅（ツツジ）が満開。
ショッキングピンク！

たまに御参りに行くのですが、このシーズンに当たった事、無かったなぁ。
いつもは人っ子一人いないのに、今日は凄い人出でした。
おやきのお店まで出ちゃってね。
そのおばちゃんに「初めてですか？」なんて聞かれちゃったよ。
いやいや、そんなミーハーと一緒にされちゃ困るんだぜ。

今週末くらいまでは、見ごろなんじゃないかなぁ。
道程は非常に狭い＆分かりにくいけど、素敵な神社です。
お気に入りスポット。

で、遠足の保育園児の行列の最後尾で待っての御参りを済ませ、奥多摩へ。




考えてみたら、何年ぶりのバイクでの奥多摩だろうか？
嬉しいな〜。

しかしカブのあの非力さなので、どれだけ苦労するかと心配だったけど…。
結果的には、画像の旧料金所跡までは、案外とスムースに到着。
もちろん、何度か失速→シフトダウン→全開区間もありましたが。

コーナリングも、期待外れの楽しさ。
しっかり車速を乗せて保ちつつ、グイっとアクセル入れながらのライディング。
カッコよく書いてるけど、それでも法廷速度内。
長時間乗ってみたら、キャブの息つきが物凄いのに気付いてしまいましたけど。
しかし、存外に楽しく、そして気持ちよく走ってくれました。



そして上述のように、都民の森までの勾配がしんどい。
二速ず〜っと全開で、時速38kmくらいが限界。
やはり、せめて法廷速度までは余裕を持って出てくれないと困る。
ちょっとした勾配なども、物凄くよく分かるわ。

そんな状態なので、都民の森に着いた頃には、エンジンの焼けるニオイが…。
頑張ったね〜、お疲れさん。
「なんだ、カブかよ」みたいな、冷ややかな視線が恥ずかしい。
少しカブを休憩させて、右折で五日市方面へ戻りました。
周遊に行くには疲れ切ってしまったのでね〜。

下りは少しはラクかと思ったら、とんでも無かった。
アクセルオフでも「乗っちゃう」車速。
遊星歯車は、エンブレ効きにくいのかな？
なんか2st乗ってる時みたいな感覚。
下りでグングン車速が…。
そして、そこでアクセルを入れると、息つきが「ガックン」と。
怖いよ〜。

何が怖いって、エンジンの音がとにかく怖い。
「ビ〜ッ！」って。
「エンジン、吹け切ってますよ〜」って音が怖いのです。
やはりね、乗り物は、パワーにある程度の余裕がないといけません。
でも、そんな酷使にビクともしないエンジンも凄いな、と思いますが。

五日市方面へ戻る道って、全然コースが分からない。
いつも周遊を回って青梅まで行くので、感覚的には「逆回り」なんですね。
一度走って来てる道なのに、ちょっと新鮮に映るのが面白いなぁ。



平日なのもあって、すっ飛びバカライダーも皆無。
車もほとんど無いので、一般道よりも安全に走れました。
それにしても、薄着で来てしまったので、上は寒かった〜。
膝がヤバい。


結論としては、これしか持ってないからって、カブで奥多摩はNGかな、と。
ある程度気持ちはいいけど、とにかく色々気を使う。
峠入っちゃえば、「峠ルール」があるから、走る自体はラクなんだけど。
ビートルもですが、SRの復活までは、奥多摩周遊はちょっと…って感じですね。

そうなると、いよいよ私の中で高まる「SR400復活待望論」。



帰って来てから昼寝して、旭丘の三和にお使いに行きました。

…

うん、カブはこういう使い方をするもんだな。



とにかく、乗り物は何にせよ、安全運転で行きましょう。
転んだり怪我したら負けのゲームです。

本日、夜に新滝山街道を爆走してきました。

え〜、本当に爆走です。
エンジン爆発するかと思いました。
普通のスピードで走るだけなのに。

ひよどり山トンネルも全開。
そこから新滝山街道に入り、サマーランドまでず〜っと全開。
「大丈夫？大丈夫？」とつぶやきながらの走行でした。

いや〜、怖かった。
早いトコどうにかしないといけません。
しかし、今月の支払いが、メットだの何だのと膨れ上がり…
頭が痛い。

八王子は坂が多いのも、非力さを感じる大きな理由。
とにかく失速する。
一度落ちた速度を回復するのも、かなり時間が掛かります。
キープレフトにも限界がありますな。



でも、新滝山街道は最高に便利ですね！
何も考えずに、あっという間にサマーランドまで。
びゅーんって感じです。
いい道が出来たな〜。

しかし、現状のカブのままでは、二度と通らないと誓いました。
高速道路に間違って乗っちゃったみたいな恐怖でしたもん…。
通勤路も全開区間が多いので、燃費悪そうだな〜。

お言葉に甘えまくりで、そのうちバチが当たりそうです。

さっそく、まえちんさんの工場へ、オイル交換に行きました。
無理やり、しかもアポなしという無礼を、笑顔で許してくれました。
しかも、作業もやってもらってしまうという…。
そして、すぐに私は出かけてしまうという…。

近いうちに、菓子折り持って土下座しに行きますね。
ありがとうございました！



その後、うちのドラム君が、独立するということで、お祝いに。
いつものNICO CAFEさんで。
でも、バイクだから飲めないっていう。
まぁ、そのうち個人的にお祝いできたらと思います。
20年超、割と長い付き合いなのでね。

まっすぐ帰るのもあれなんで、近所をぐるぐる回ったりしてました。
曇り空じゃなければ、小宮公園で星でも見れたんだけどなぁ。



しかし、カブというバイクの魅力、これは手軽さという事に気付きました。
自転車感覚で、近所にプラっと行ける、これは素敵なことです。
やはりSRだと、何となく「よし、乗るぞ」って気持ちですもん。
それがカブだと、ほんとに気楽。
なんなんだろ、この違い。
同じ「バイク」なんだけどなぁ。



そうそう、NICOさんに置いておいたカブ、おじさんが凝視してました。
その様子を店内から見てましたけど、カブなんてそんなに珍しくないでしょうが。
磨いてもらったし、ガンメタリックなので、割ときれいだからかなぁ？


まぁいいや、一杯飲んで寝よう。

本日は、朝からカブに慣れようと計画してましたが…

朝から生憎の雨。
で、お付き合いいただく予定だったまえちんさんと、昼食。
くら寿司八王子インター店でお寿司〜。
しかし、なぜか回転寿司屋でうどんを二杯食べる暴挙。
う〜ん、120円だっけ？美味しいよ、あれ。
その後、食後のコーヒーを飲みに、MODESTEさんへ。


で、なんとなく雨も上がったので、バイク二台で国立の桜並木を見物に行きました。






ちょうど、去年の4月15日の桜の時期に行ってたんですね。
同じ国立駅前のスタバで、コーヒーをいただきましたので。
それを考えると、この満開がどれだけ早いのかがよく分かります。
今日はちょうど雨上がりで、テラスを利用する人が少なく、特等席。
バイク乗る格好だから、外でも全然寒くないし〜。



しかし幹線道路での原付は…怖い。
本当に怖い。
今のままの馬力では、本気で命がけな気がする。
近所用の足ですが、ちょっと早急に対策しないと危ないかな。
普通の車のように、真ん中を同じ速度域で走れるようにしないと。
基本的に、バイクのキープレフトは、逆に危ないと思ってる人間なので。

でも、シフトは何となく慣れてきた。
考えたら停車前のシフトダウンは元々やらないので、難しい事は無いんだわ。
バイクも車も、全然やった事ない事を、カブでやっても仕方ない。
なので、ブレーキかけて止まったら「ポン、ポン」とペダル踏むだけだ。
走行中は、三速に入れっぱなしで、けっこう走れちゃうし。

シフトダウンする時も、カカトじゃなくてつま先でいいのね。
ウィンカー操作も含めて、何となく乗り方が分かってきて安心。
ようやく、そうしたマイナーな不安が無くなった。


サプライズなハプニングもあったりしましたが、楽しかったです。
まえちんさん、お付き合いありがとうございました。
お大事にしてください。

カテゴリーに、「カブの事。」を追加しました。



昨夜、「タイヤとチェーン、やってあるからな」と兄。

なので、今日は朝から乗ってました。
いや、朝は乗れなかったんですけどね。
バッテリーが死んでて、ウィンカーリレーが作動しなかったので。
でも、午前中に発注していたバッテリーが届き、装着！
雑用を済まし、お世話になったまえちんさんにお披露目に。








着くなり「まぁまぁいいから…」と、ガレージに引きずり込まれるカブ。
そしてガッツンガッツン磨いてもらい、超キレイになりました。
リアサスのビフォーアフターの写真、凄いでしょ？
さすが磨きの達人です。
しまいには、キャブの清掃までやってもらってしまうという。

ほんと、仕事の邪魔してすいませんでした。



夜、ガソリン入れにいくついでに、慣れる為に走りました。
いや〜、シフトが難しい。
シーソーペダルでカカトがシフトダウン、に慣れない。
でも、三速しかないので、結局、常に三速に入ってる事を思い出しました。
そう考えたら、ちょっとラクになったというか、何となく大丈夫になりまして。
でも、もうチョイ走って、操作に慣れないとね。
しかしまぁ…遅い。
怖い。



そうそう、ガソリン満タン入れても、500円掛かりませんでした。
通勤の足として、ガッツリ走ってもらいましょう。
なんだかんだとお金は掛かりましたので、回収しないと。

…大人しくしてたら、SR復活資金に回せたのかな？
いやいや、考えない考えない。



でも、各方面の方のご協力があり、バイク生活再始動が早々に可能に！
いつもかまっていただいて、ありがとうございます。
何かの形で恩返し…なんて出来ないかも知れませんが悪しからず。
感謝。

さて、次は「ちゃんとしたバイク」、SR復活に向け、安全運転で行きましょう。

カブの登録、完了しました。
職場にいながらにして登録できたのも、Mちんさんのお陰です。
まえ○んさん、ありがとうございました！

で、11連勤が終わり、ようやっとのお休み。
バッテリーも明日か明後日には届く模様。
保険の特約も手配。
環境の整備は万端。

タイヤ、チェーンはいつだろうか。
忙しそうな兄に、なかなか聞きづらい。

水曜に乗れると、とても嬉しいんだけどね〜。