八王子タイガージェット！

出稽古にて、松山下公園総合体育館へ。

ここで稽古の前には、最近、上むらというお店でお昼が定番。
穴子天丼が超絶美味しいんだけど、本来は蕎麦屋。
蕎麦が美味しい、って言ってんのに、過去数度の穴子天丼一択。

しかし今回は、蕎麦とマグロ丼のセットを頼みました。

うん、足りない。
やはり穴子天丼大盛りが良い。
蕎麦の大盛り程度では、やはりダメだ。

そんなわけで、アメリカの本部から師範をお招きしての稽古。
今回、八王子からは私と先輩、羽村からもMさん一名。
なんでか八王子組が、軽いかわいがりを受けるという結果に。
でもまぁ、良い稽古になりました。
もう当日から首が筋肉痛。

軽く懇親会でお茶を飲んで甘いものを食べて、解散。



今回、私の新しい愛機であるアルトで行きました。
NAの軽自動車、高速走行がかなり心配でしたけど…
果たして、楽勝というか、かなり快適でした。
右車線を走っても、けっこうグイグイ行ける感じで。
新しいからボデーもしっかりしてるし、これは意外で嬉しかった。
乾いた排気音もいい感じ。

なんて、楽しんでるのは運転手の私だけかも知れないけども。
しかし、本当に楽しかったなぁ。
行きは26.9�q。
帰りは下道区間が長かったし回したので、24.2km。
どちらにしても、予想を上回る低燃費。
凄いぜ〜。

朝から、ETC取り付けの為にカー用品店へ。

いやぁ、ものの一時間ほどで付いちゃいました。
で、言われた事。



「車検のステッカーを窓に貼ってください」



を二回も。

うん、これは貼ってないのも悪い。
仕方なく、帰宅してから貼りました。←いいから貼れよ。
ディーラーでもないのに、最近はうるさいのね、そういうの。



「本当に処分しちゃっていいんですか？」



も聞かれました。

純正の鉄ホイールを処分してもらった時です。
どうやら、今私のに履いてるホイールが、車検がどうかな？と不安らしく。

うん、ツライチだから大丈夫よ。



そして、午後は兄の工場へ、助手席と後部座席を付けに。
いやもうほんと、まいった。
フロアは貨物と乗用でほぼ一緒なのは安心でしたけど…
でもやはり、細かい部分が違っていて、工場長にお世話になりっぱなし。
ネジ穴が開いてなかったり、タップ切ってなかったり。
本来は、もっとキッチリ付けたいんですけどね。
これ、どこか板金屋さんで溶接でも何でもやってもらえないかな。

そして、何ですかね、今日の天気。
工場長に、土砂降りの中で作業してもらっちゃいましたよ。
まったくもう。

そして幼馴染の納車も行われておりました。
おぉ〜、いよいよバイク乗りだ。
雨で足止め食ってたけど。
なんとか無事に帰宅できたようで安心。

そして、合氣道。
本日は私が子供クラスを担当。
急に言われたので、完全にノープラン。
やはりその場でいきなりだと、言葉が全く出てこない。
しかも子供相手だから、言葉も選ばないと…

なんて考えてるうちに、グダグダで終了。
うむむ、反省点が多すぎた。



今日は疲れたなぁ。
明日は一日、佐倉で稽古。
しかも運転。
ETCも付いたし、アルトで初の遠乗りだ〜。
燃費はどうなるかな。
楽しみ。
ってか首都高緊張。

先日は、素直に産業道路から横田まで出て、そこから16号で。

今日は、小作駅方面へ249で向かい、そのまま滝山街道へ。
信号が少なくて流れもいいので、距離は遠いけど、時間的にはあまり変わらない。
個人的にはこちらの方が一車線で流れが遅いので、運転はラク。
16号はやはり二車線あって流れも速いからね。
トラックも多いし、ちょっと走りにくい部分もある。

運転は好きだけど、得意ではないので、なるべく空いてる道がいいのです。



でも、やっぱりラクでいいなぁ。
車を買い替えるタイミング、何かに引き寄せられた感じが凄い。

後は助手席に乗せる人を探すだけだ。

車通勤、快適だ。

行きはやはり、通勤渋滞的なものに巻き込まれます。
なので、時間的には45〜50分ほど。
でもまぁ、電車よりは多少マシ。
車内ではラジオを聞きながら、のんびりと走ってます。

で、今日は90分の残業。
帰り道はガラガラ。
ほぼ30分ですね。
これは非常にいい。

何が良いって、電車の時間が関係ないので、ゆっくり着替えられます。
手を洗って顔を洗って。
帰宅時のバタバタが無くなって、こちらも気分的に良いです。

ん〜、素晴らしい。

職場のおばさんが、とにかくミサイルが北から飛んでくる事を恐れていた。

何はなくとも、ミサイルが飛んでくるのが怖い、と。
ミサイルもまぁ怖いけど…

連中が一発撃った後の方が、その何万倍も怖い事になるのに。

北がミサイルを撃つ。
アメリカが攻撃を開始する。
アメリカの同盟国である日本も、戦争に巻き込まれる。

そういう事には一切気づいていないらしく、とにかくミサイルらしい。
ミサイルさえ自分の周りに被弾しなければいい、みたいな事を言う。



なんだろうなぁ、持って生まれたものなのだろうか。

何かが起きる。
それをキッカケに、次は何が起きるのか。
そういう事を考えない人って、いるんだよね。
左巻きの連中とか、まさにそうだもんな。

先を見通す力が無い、または努力をしない。
ある意味幸せに生きるのに必要な能力なのかも。
先、先を考え過ぎて疲れちゃう事も、あるもんね。

車通勤ッス。

しかし、仕事というか通勤で車を使うのはイヤなんだよなぁ。
運転ってのは昔から言ってますけど、リスクが高い。
でもまぁ、仕方ないと思って安全運転に努めます。



良い事も、もちろんたくさん。

まず、電車のストレスが無くなるのは、非常に大きい。
色んな人が乗ってきます、公共機関は。
けっこう私、密室で不特定多数ってのが苦手です。

そして雨でも、あまり気にせず通勤できるようになります。

で、行きと帰りの数十分間、一人でゆっくり考え事が出来ます。
ぼんやりと運転するわけにはいきませんが、けっこう大事なこと。
車内という個室で、ちょっと一息つきながら帰宅。
運転自体はもちろん嫌いじゃないので、いいリフレッシュになるかも。



ま、とにもかくにも安全運転。
これに尽きますが。

ステアリングを変えたんです、アルト。

ラリー好きなので、ディープコーンのものを。
ディープコーンってのは、握る部分がちょっと手前に来てるものね。
お皿で言ったら、深いお皿みたいな感じです。

それプラス、ステアリングを取り付ける「ボス」という部品があります。
ステアリング本体と車体側とを繋げる部品ですね。

ただでさえ、握り部分が手間に来てるハンドル。
そして、ハンドルと車体の間に鎮座するボス。



指がウィンカーレバーにギリギリ届く状態になりました。
うすうす気づいてはいましたが、実際になるとビックリです。
最初は「あれ？あれ？」って、何回か空振りしたくらい。
車線変更などの際は、ちょっと緊張します。
慣れないといけませんなぁ。

昔々、フロンテに乗ってた時も、同じような感覚になったなぁ。
しかも適合してなくて、ウィンカーをセルフで戻してたんだよね。
バイクみたいなもんでした。

う〜ん、懐かしい。