八王子タイガージェット！

本日も、仕事は定時でブッチギリ。

で、羽村道場へ。
と、その前に、靴を買いました。
通勤用の安いのを。
コンバースが、最近どうも水がしみると思ってたんですよ。
そしたら、すっかりカカトがなくなってまして。

一日に通勤で、最低でも一万歩を歩く私。
靴底がすぐダメになりますな。
良い靴を買って、ソールを張り替えながら履こうかなぁ。

そんなわけで、店内ですぐ履き替えて、道場へ。
オザムで買ったおにぎり×3、菓子パン×1、コロッケ×1を食べる。
なんか定番メニューになってきた気がするな、これ。

稽古自体も、なかなか面白かったです。
一つの技を、色々な人を相手にじっくりと。
こういう稽古、好きです。
色々と得意なこと、苦手なこと、気づきが多いので。



一通り稽古が終わり、自主稽古。
今日はマットを出して、飛び受け身が苦手な人のための特訓。
ひたすらに回数をこなしてました。
熱心でいいなぁ。
私もいつからか出来るようになっていた飛び受け身。
今日は初心に反って、色々と噛み締めながらやりました。

やっぱり受け身も丁寧にやらなきゃダメよね。
最近は何となく疎かにしていた気がしてきた。
きちんと縦回転を守れてるか？
体全体でビシっと衝撃を吸収できてるか？
味わい深い稽古でした。



最近、水曜の稽古が楽しいんだよな。
もちろん、八王子の稽古も楽しいんだけど。
要は、合氣道って楽しいんだよな、と。

12月10日までに、今日を入れてあと二回のリハの予定。

ですが！



急きょ、ボーカルさんが来れないという事に。
いやはや、ビックリ。
でもまぁ、とりあえず演奏隊だけで、ノンビリとやりました。
歌が無いとどうかと思いましたが、なかなかに大丈夫で安心。
いつもはボーカルがいる立ち位置に立って演奏してみました。

そしたら、自分の音もギターの音も、全部よく聞こえる！
歌が減った分、他の音が聞きやすくなったのは、みんな感じてたみたい。
なので、いつもと違った感覚で、非常に面白かった。
「あ、そんなことやってたんだ」とか、気づきが多かったというか。

でもね、やっぱり揃って演りたいわけですよ。
最終のリハには、全員そろってバチっと決めましょう。

本日は、飯能のハニー工房さんへ、車の引き取り。
ロールケージの取り付けが終わったという事で。

bee-worksさんの車で送ってもらって、恐縮です…。
ほんと、ありがとうございました。

http://www.bee-works.net/
↑
bee-worksさんHP。
色々相談に乗ってくれる人です。



で、もうほんと、プロの仕事でした。
「三日かかっちゃったよ」とのことで…。

ギュって握って捻ると剥がれる塗装も、全部塗り直していただいて。
ってか、あの塗装は何だったんだろう。
考えるとちょっと腹立つ。
塗装代としてお金取られてるからね。
ま、もうそことはお付き合いしないからいいとしよう。

お礼をしていざ、帰宅。



とりあえず、久しぶりの運転。

ですが…



飯能から入間に入るくらいまで、エンジンが吹けない。
アクセルオンで、めっちゃ振動が来る。
ダート走ってるみたいに。

「これはエンジンまで逝ってしまわれたのか…」

と泣きそうになりつつ、なす術なく頑張って走りました。
すると、段々と調子がよくなるエンジン。
八王子の標識が見える頃には、もう普通になりました。

久しぶりに火が入ると、ここまで調子悪いのかな。
ちょっとビックリした。
久しぶりに運転が不安だったわ。



天気も回復、エンジンも調子よくなってきて、ゴキゲンで運転。
すると、299か16号の右車線後方から、緑の高年式ビートルが。
けっこうな車高短っぷりで、なかなかいい音。

見るとはなく見ると、オーナーさんと目が合いました。
なので、とりあえず親指をグっと立てると、向こうも返してくれました。
高年式のビートル、好きなんですよね、私。
静岡ナンバーの、けっこうイケてるビートルでした。
若いオニイチャンが乗ってたな。
いい選択ですよ、ワーゲン。



兄の工場に置かせてもらっていた、後部座席を取り付け。



取り付け。



取り…




付かない。
ロールケージがあると、つかない。
通常通りにはつかない。

まいった〜。


あっはっは〜。

今日は、羽村道場にて、八王子道場との合同稽古＆審査。

ETCのマイレージポイントの会社から、手紙が来てたんです。

「最近全然使ってないから、ポイント消滅すんぞ」
「一区間でもいいから乗れ」

という内容。
なので、とりあえず羽村までバイクで行くことに。
贅沢に、あきる野ICから日の出ICまでの2�qくらいを走行。
でも、久しぶりの高速走行は楽しかったなぁ。
バイクも何となく、調子が上がって来た感じ。
…がしたと思ったら、出口でしたけども。



そして、合氣道。

うん、もう今日は本当に面白かった。
大阪からの先生をお呼びして、稽古をつけてもらいました。
やはりプロは違う。
まぁ当たり前だけど、本当に目からウロコ。

今まで10年以上のやり方が、全部ひっくり返ったものも。
まぁ、技として効くのであれば、どちらも正解なんですけどね。
先生もおっしゃってました。

「頂上は同じでも、登るルートが違うだけ」

と。



今日は八王子の黒帯衆も、大満足な稽古でした。



合氣道、楽しい。
どう考えても楽しい。

そして、明日も合氣道。

今日は、昨日の美味しいお酒もあり、盛大に寝坊しました。
行きたかった鈴木竜馬さんの展示、行けないかなぁ…。
大失敗。

仕方ないので、もう一つのやるべきこと。
それは、ドラッグスターのショートフェンダーの塗装。
ノーマルの19インチから、クラシックの16インチへ換装予定。
それに伴って、フェンダーも要交換。

デイトナのショートフェンダーを準備。
黒ゲル処理なので、そのままで見た目はキレイだけど、塗装必須。
だから塗装。



しかし、最初から黒いフェンダー。
それに、白サフ吹いてから、また黒く塗るという…ね。
何とも言えない切なさがあります。
もちろん、いきなり黒を塗ってもいいんですけど。
ただ、何となくサフェで面をちゃんと出したいのがありまして。

1500番で足付けしてから、脱脂してサフェ。
途中、セッカチな性格がアダに。
塗り具合を見たくなって、持ち上げて、手が滑って転がす。
なんともはや、間抜け。
盛大に塗装がハゲまして。
なので、後で研磨する為に、そこをガッツリ厚塗りしておきました。

で、何層か塗って、ちゃんと乾かしてから、研磨。
母がいない間に、浴室に持ち込んで水研ぎ。
なんとか先ほどのハゲも、しっかり段修正できました。
良かった〜。



そして黒を塗りました。
が、そこは露天での塗装。
これまた盛大にホコリがたくさん…。
本当ならカラーの後にすぐクリアに行きたかったんだけどな。
また研磨しないといけません。
今度はカラー層なので、失敗できないぞ〜。
と思ったので、カラーも結構厚めに塗っておきまして。


でもま、パっと見はかなりキレイ。
下地で面をちゃんとやっといたので、いい感じ。
これできれいに研磨して、クリア掛けて、また研磨して…。

きれいに出来ると良いな。
FRPなんで、塗膜が厚ければ厚いほどいいんじゃないかしら。
だからきっと、クリアも相当厚く吹くと予想されます。

ステッカー貼る予定なので、その段が埋まるほどに吹こうかな。



久しぶりのしっかり塗装なので、何か楽しかったです。
クセになりそう。

11月11日。

11・11。

1111。



はい、ベースの日です。
並んだ「1」が、四本並んでます。
ベースは、弦が四本です。

どうでしょう？
段々とベースに見えてきましたか？
見えてきましたね。

はい、それだけです。




今日は仕事上がりに、国分寺で専門時代の後輩君と飲み会。
すっかりご馳走になってしまいました。　←年上のくせに。
いやまぁ、色々あってのご馳走なんですけどね。

彼とは専門時代にもそんな絡んだ記憶が無く…（ごめん）。
でも、とある忘年会では毎年顔を合わせて「元気？」みたいな。

サシで飲む事になるとは思わなかったけども。
でも、お互いに同じ学校卒で、音楽好き。
話のネタは尽きることは無かったです。

ってか、彼は今でもほんとにギターが好きな様子。
私がすっかり忘れてしまった情熱を、今でも持ち続けてる。
カッコいいな。

私だって、ギターが嫌いなわけじゃありません。
ただ、もう必要なものはコレで充分というラインが見えたので。
なので、昔のように闇雲に買ったり売ったりはしてません。
もしかしたら、今の手持ちのラインナップのまま、バンド人生を終わるかも。
それくらいに選りすぐりの楽器に囲まれてます。

あ、でもスルーネックのジャズベは欲しいかな。



そんなこんなで、電車も速いのが乗れてよかった。
国分寺から立川まで一気だと、えらく速く感じるもんですねぇ。
混雑した電車に慣れてないので、ちょっと緊張しますけど。

さてさて、明日から三連休。
やりたい事が、どこまで出来るか。
頑張ろうっと。

いやぁ、急に来ましたね、冬が。

でも、紅葉はイマイチな感じです。
今週末辺りは、けっこう各地で見ごろかな。
職場から見渡す奥多摩の山々は、さすがに色づいて来てますが。

ん〜、紅葉もいいね。
バイクでどっか行きたい。
ガチの冬もいいけども。



さて、寝ましょ。
明日は飲み会。