Spiritと一緒

大晦日に乗った都営地下鉄大江戸線、↓このエントリーに書いたけど、
http://air.ap.teacup.com/spirit/236.html
リニアモーター採用だということなんだが、その仕組みが謎だった。



この写真ではレールの間に金属板があるが、これが一体どうやって磁石になるのが、これでも俺はエンジニアのハシクレなのに全くわからん！(笑)

いろいろと検索してみたのだが、納得できる説明をしているサイトがなかなか見つからない。「アンタ、それ自分で読んで納得できるの？」といいたくなるような説明ばかり(笑)。


こういうとき、鉄道に関するエンジニアリング解説は、ここですよ。この偉大なサイト。

鉄道車両Tips
http://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/

このサイトに「車両用語解説」というコーナーがあって、「車両に関係する用語等の簡単な解説です。」とある。

この中の
「２０．リニアモータって何　浮上式鉄道車両の浮上方式、原理、構造、開発歴史は？」
http://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaisetu/linear/maglev.htm
に、完璧な解説があった。さすが！



･････････これの一体どこが、「車両に関係する用語等の簡単な解説です。」なんだろうか？(笑)

他のページも見て欲しいのだが、このサイトに出てくるカラーのテクニカル・イラストは全てCADで描いたオリジナルイラストで、どこかからパクってきたものは無い。シンプルに本質的な部分をきっちりと表現した素晴しいテクニカルイラストになっている。

解説のテキストにしても、技術解説記事として素晴しいクオリティ。多くの専門用語を使っているにも関わらず、その意味が読み取れるような順番で書いているから、極めてわかりやすい文章になっている。

イラストも、テキストも、ここまでの超絶クオリティを示せる人はプロのなかにも滅多にいない。このサイトの作者は、まさしく神様クラス！

「鉄」ではない私でも感動してしまう。一体この方は何者なのだろう？ いや、そんなことは詮索してはならぬ(笑)。



このサイト、随分前に発見して、一部の友人に紹介して一緒に驚いたりしたことがあったのだが、あらためてブログでも紹介しておきたくなりました。

凄いでしょ？(笑)

自転車には全く関係のない話題。

JAXA（宇宙航空研究開発機構）が飛ばしている、小惑星イトカワの探査機「はやぶさ」である。

はやぶさは、先日見事イトカワに接地してサンプル採取に成功した(ただし採取カプセルに異物を検出するセンサは無いので、地球に持って帰ってくるまで本当に採取できていたかはわからないのだが、まあ成功した可能性大と見られていた)ものの、イトカワ離脱後に姿勢コントロールがデグレードし、地球帰還へのタイムリミットに向けて懸命の努力が続いている、という状態だった。

本日、JAXA宇宙研が記者会見を行い、その後の状況がもう少しあきらかになった。詳しくは、松浦晋也氏のブログを参照してほしい。氏のブログは、JAXAの記者会見におけるナマの声を準リアルタイムで伝えてくれる、貴重なものだ。

現在、非常にヤバイ状況だ。

歓喜の後の落胆、しかも危機的状況。その中ではやぶさを地球へ帰還させるために多数のピンチをかき分けていかなければならない。関係するエンジニアの心が折れないことを祈る。

探査機は、ロケットで打ち上げた後は、当たり前だが触れない。壊れてもハードウエアを修理できない。生き残ったものを組み合わせて作動させて代替手段を作り出し、乗り越えていくしかない。その苦労は、今まで俺がたずさわってきたものとは違う種類の苦労だ。それがどんなものなのか、体験してみないことにはわかるものでもない。

しかし、エンジニアの仕事は、どんなものであっても本質的には変わらない。入手したネタ（データ）を解析し、それが何を語っているのかを読み取り、判断し、適切な次の手を打つことだ。

結果がどうあれ、JAXAという組織に対してどうこう言うつもりは、私にはない。ただ、一人一人のエンジニアが、その場その場で適切な仕事をしていってくれることを望んでる。

がんばれよー！