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2008/7/11 14：17
今、株式会社ＵＳＥＮのブロードバンド無料放送の“ＧｙａＯ”で、第４戦セパン戦のオンボードカメラが配信されていますよねぇ〜。
０６年からＳＵＰＥＲ ＧＴの全戦ブロードバンド放送を行っている“ＧｙａＯ”ですが、Ｊスポーツで放送された番組とは別に、そのレースの覇者のオンボード映像「Ｄｒｉｖｅｒ’ Ｅｙｅ」が放送されている事は、みなさまご存知ですよね〜。
「Ｄｒｉｖｅｒ’ Ｅｙｅ」と聞くと、９０年代のＦ１を思い出すのは自分だけでしょうか？（笑）
あの頃はＤＶＤなんて無くて“ＶＨＳビデオ”でしたよねぇ〜。しかも田舎だったので、販売しているお店が無くて通信販売で入手していたなぁ〜。
セナ、プロスト、マンセル、ピケ、ベルガー・・・・・・空力デバイスが少ない頃のＦ１はコース上で何度もオーバーテイクシーンが見られて面白かったけどなぁ〜。
って、あらら、打線しちゃってるし。（爆）
話をＧＴの「Ｄｒｉｖｅｒ’ Ｅｙｅ」に・・・・・・・・・・・・修正！
この“ＧｙａＯ”の「Ｄｒｉｖｅｒ’ Ｅｙｅ」は、毎戦そのレースで優勝したＧＴ５００クラスのマシーンの物が放送されています。
が！
今回“ＧｙａＯ”がチョイスしたオンボード映像は！？
え〜と、今日は単純に「はい！私も“セナプロ時代”のＦ１が好きで良く見ていました。って言う方は、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
０６年からＳＵＰＥＲ ＧＴの全戦ブロードバンド放送を行っている“ＧｙａＯ”ですが、Ｊスポーツで放送された番組とは別に、そのレースの覇者のオンボード映像「Ｄｒｉｖｅｒ’ Ｅｙｅ」が放送されている事は、みなさまご存知ですよね〜。
「Ｄｒｉｖｅｒ’ Ｅｙｅ」と聞くと、９０年代のＦ１を思い出すのは自分だけでしょうか？（笑）
あの頃はＤＶＤなんて無くて“ＶＨＳビデオ”でしたよねぇ〜。しかも田舎だったので、販売しているお店が無くて通信販売で入手していたなぁ〜。
セナ、プロスト、マンセル、ピケ、ベルガー・・・・・・空力デバイスが少ない頃のＦ１はコース上で何度もオーバーテイクシーンが見られて面白かったけどなぁ〜。
って、あらら、打線しちゃってるし。（爆）
話をＧＴの「Ｄｒｉｖｅｒ’ Ｅｙｅ」に・・・・・・・・・・・・修正！
この“ＧｙａＯ”の「Ｄｒｉｖｅｒ’ Ｅｙｅ」は、毎戦そのレースで優勝したＧＴ５００クラスのマシーンの物が放送されています。
が！
今回“ＧｙａＯ”がチョイスしたオンボード映像は！？
え〜と、今日は単純に「はい！私も“セナプロ時代”のＦ１が好きで良く見ていました。って言う方は、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
2008/7/10 14：51
そぉ〜言えば、今季からＳＵＰＥＲ ＧＴへの参加資格が“基本的”に国際Ｂ級ライセンス以上のライセンス保持者となっていましたね。
“基本的”に国際Ｂ級ライセンスを取得しているドライバーさんでレースが行われていたＧＴですが・・・・あくまで“基本的”な話でして。（笑）
今までは国際Ｃ級ライセンス保持者もレースに参加できたのですね〜。
ただし、去年の第３戦のレース中に起きた事故をきっかけに、今年は国際Ｃ級ライセンス保持者で、ある一定の条件を満たしていなければ出場できない事になっています。
「ドライバーは所属するＡＳＮ発給の国際ドライバーライセンスＢクラス以上の所持者。同ＣグレードのドライバーはＧＴＡの承認を得ねばならない。」（２００８ＳＵＰＥＲ ＧＴスポーティングレギュレーションより抜粋）
国際Ｃ級ライセンス保持者のドライバーさんは、経歴、技術などのテストがあり未熟、危険と判断されれば出場できない事に。
この炎上事故は、とあるジェントルマンドライバーさんのスピンから。この方、練習走行や予選でもよくスピンしていたからなぁ〜。
参加資格が厳しくなった事や、去年の実績などもあって、今季はＦ３ボーイズのＧＴ参戦が多かったのかな。
ただし、今季は暫定処置として第５戦ＳＵＧＯまでは、この規定が緩和されているとか。
しかｈし、この規定により第６戦ポッカ１０００ｋｍのリザーブドライバーの起用も制限がある訳でして・・・・・。
要するに第６戦からは、いわゆる“ジェントルマンドライバー”は参加できない事に。
ＳＵＧＯ戦以降、ＧＴへの参加を予定している国際Ｃ級ライセンス保持者のドライバーさんのＧＴＡによるテストは、月末、モテギでの合同テストで行われるのでしょうかねぇ〜？
まぁ〜、我々ファンとしては、高い入場料を払ってサーキットに足を運んでいるので、今以上に質の高いレースを観戦できれば◎です。（笑）
もっと、もっとＧＴがメジャーになって、海外からも大勢のドライバーさんが参加してくれないかなぁ〜って、思うのは自分だけかな。今日も応援、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
“基本的”に国際Ｂ級ライセンスを取得しているドライバーさんでレースが行われていたＧＴですが・・・・あくまで“基本的”な話でして。（笑）
今までは国際Ｃ級ライセンス保持者もレースに参加できたのですね〜。
ただし、去年の第３戦のレース中に起きた事故をきっかけに、今年は国際Ｃ級ライセンス保持者で、ある一定の条件を満たしていなければ出場できない事になっています。
「ドライバーは所属するＡＳＮ発給の国際ドライバーライセンスＢクラス以上の所持者。同ＣグレードのドライバーはＧＴＡの承認を得ねばならない。」（２００８ＳＵＰＥＲ ＧＴスポーティングレギュレーションより抜粋）
国際Ｃ級ライセンス保持者のドライバーさんは、経歴、技術などのテストがあり未熟、危険と判断されれば出場できない事に。
この炎上事故は、とあるジェントルマンドライバーさんのスピンから。この方、練習走行や予選でもよくスピンしていたからなぁ〜。
参加資格が厳しくなった事や、去年の実績などもあって、今季はＦ３ボーイズのＧＴ参戦が多かったのかな。
ただし、今季は暫定処置として第５戦ＳＵＧＯまでは、この規定が緩和されているとか。
しかｈし、この規定により第６戦ポッカ１０００ｋｍのリザーブドライバーの起用も制限がある訳でして・・・・・。
要するに第６戦からは、いわゆる“ジェントルマンドライバー”は参加できない事に。
ＳＵＧＯ戦以降、ＧＴへの参加を予定している国際Ｃ級ライセンス保持者のドライバーさんのＧＴＡによるテストは、月末、モテギでの合同テストで行われるのでしょうかねぇ〜？
まぁ〜、我々ファンとしては、高い入場料を払ってサーキットに足を運んでいるので、今以上に質の高いレースを観戦できれば◎です。（笑）
もっと、もっとＧＴがメジャーになって、海外からも大勢のドライバーさんが参加してくれないかなぁ〜って、思うのは自分だけかな。今日も応援、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
2008/7/9 14：28
第５戦ＳＵＧＯ３００ｋｍのタイムスケジュールがスポーツランドＳＵＧＯのＨＰで発表になっていますね。現地観戦される方はこちらでチェック！ → “第５戦タイムスケジュール”
最終コーナーからホームストレートにかけての高低差約７３ｍもあるＳＵＧＯ。
元々２輪コースとして建設されている為、コース幅が他のサーキットに比べて狭い事から、毎年エキサイティングなレースが行われています。
近年では“最終ラップ、最終コーナーでの大逆転”や、“エースのプライドを賭けた激闘”などの好バトルが行われ、去年の“驚愕のスリーワイドバトル”は、まだ記憶に新しいよね。
今年はこのストレートで、どんなドラマが展開されるのでしょうか。今から楽しみですね♪
この好バトルと共に、派手なクラッシュシーンもあったりして。
０１年にクラフトのＡＥ８６レビンが炎上したり、０５年にはムルシェＲＧ−１も・・・。（この時でしたよね、Ｍ−ＴＥＣ ＮＳＸ の事件（事故）があったのも。）
やっぱ、ＳＵＧＯには“魔物”が住んでいるのですね〜。
あ！０５年には『中島一貴選手』（ＧＴ３００）、『山本左近選手』（ＧＴ５００）の両Ｆ１ドライバーがＧＴ初優勝を飾っていたのもここでした。
みなさん、ＳＵＧＯでのレースと言えば何を思い出されますか？
きっと今年も素晴らしいバトルが繰り広げられるのでしょうね。
現地観戦される方が羨ましい！
さて。
この第５戦ＳＵＧＯ戦を皮切りに、公式テストを挟んで第６戦ポッカ１０００ｋｍ、第７戦のモテギラウンドまでの約１ヶ月半で、怒涛の勢いでスケジュールを消化して行きます。
第５戦ＳＵＧＯ３００ｋｍ ７月２５日練習走行 ２６日予選 ２７日決勝
公式合同テストもてぎ ７月３０日テスト ３１日テスト
第６戦鈴鹿１０００ｋｍ ８月２２日練習走行 ２３日予選 ２４日決勝
第７戦もてぎ３００ｋｍ ９月１２日練習走行 １３日予選 １４日決勝
夏の到来と共に、我々ファンにとっても一番充実した時間を過ごす事ができるのかな。（笑）
すみませ〜ん、ここの所バタバタしちゃってブログを書く時間が無くて。（泣）時間は自分で作るものなのですが・・・・・引き続き応援、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
最終コーナーからホームストレートにかけての高低差約７３ｍもあるＳＵＧＯ。
元々２輪コースとして建設されている為、コース幅が他のサーキットに比べて狭い事から、毎年エキサイティングなレースが行われています。
近年では“最終ラップ、最終コーナーでの大逆転”や、“エースのプライドを賭けた激闘”などの好バトルが行われ、去年の“驚愕のスリーワイドバトル”は、まだ記憶に新しいよね。
今年はこのストレートで、どんなドラマが展開されるのでしょうか。今から楽しみですね♪
この好バトルと共に、派手なクラッシュシーンもあったりして。
０１年にクラフトのＡＥ８６レビンが炎上したり、０５年にはムルシェＲＧ−１も・・・。（この時でしたよね、Ｍ−ＴＥＣ ＮＳＸ の事件（事故）があったのも。）
やっぱ、ＳＵＧＯには“魔物”が住んでいるのですね〜。
あ！０５年には『中島一貴選手』（ＧＴ３００）、『山本左近選手』（ＧＴ５００）の両Ｆ１ドライバーがＧＴ初優勝を飾っていたのもここでした。
みなさん、ＳＵＧＯでのレースと言えば何を思い出されますか？
きっと今年も素晴らしいバトルが繰り広げられるのでしょうね。
現地観戦される方が羨ましい！
さて。
この第５戦ＳＵＧＯ戦を皮切りに、公式テストを挟んで第６戦ポッカ１０００ｋｍ、第７戦のモテギラウンドまでの約１ヶ月半で、怒涛の勢いでスケジュールを消化して行きます。
第５戦ＳＵＧＯ３００ｋｍ ７月２５日練習走行 ２６日予選 ２７日決勝
公式合同テストもてぎ ７月３０日テスト ３１日テスト
第６戦鈴鹿１０００ｋｍ ８月２２日練習走行 ２３日予選 ２４日決勝
第７戦もてぎ３００ｋｍ ９月１２日練習走行 １３日予選 １４日決勝
夏の到来と共に、我々ファンにとっても一番充実した時間を過ごす事ができるのかな。（笑）
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2008/7/7 14：10
７月７日「七夕」ですね。何故「七」「夕」と書いて「たなばた」と読むかといいますと、「棚機つ女（たなばたつめ）」と言う、日本古来の言い伝えと、中国からきた牽牛・織女のお話が融合して７月７日の夕方を「たなばた」って呼ぶようになったとか。
７月７日の「七夕」にちなんで、今日が誕生日のドライバーの話か何かと思いきや・・・・
今日は、たまたま会社にあった雑誌を読んでのお話し。（全然、七夕と関係ないからね。）
“ホリデーオート”とか“ＣＡＲトップ”と言ったクルマ情報雑誌を良くコンビニで見かけますが・・・・・自分はほとんど読みません。（爆）
が、
たまたま当社配送部のドライバーさんが買ってきた“ベストカー”が隣の席にありまして、チラ、チラ〜と、ページをめくって行くと、あるＧＴドライバーさんの隠された秘話が載っていましたよ〜。
良くコンビニや本屋さん、ガソリンスタンドの待合室などで見かけますよね。（笑）
さぁ〜て、今、発売されている“ベストカー”に載っているＧＴドライバーの意外な素顔とは・・・・・
あら、珍しい！昨日は日曜日なのにアクサスが千件越えちゃって。やっぱ、マッチ効果でしょうか？（笑）今日も続きをクリックする前に、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
７月７日の「七夕」にちなんで、今日が誕生日のドライバーの話か何かと思いきや・・・・
今日は、たまたま会社にあった雑誌を読んでのお話し。（全然、七夕と関係ないからね。）
“ホリデーオート”とか“ＣＡＲトップ”と言ったクルマ情報雑誌を良くコンビニで見かけますが・・・・・自分はほとんど読みません。（爆）
が、
たまたま当社配送部のドライバーさんが買ってきた“ベストカー”が隣の席にありまして、チラ、チラ〜と、ページをめくって行くと、あるＧＴドライバーさんの隠された秘話が載っていましたよ〜。
良くコンビニや本屋さん、ガソリンスタンドの待合室などで見かけますよね。（笑）
さぁ〜て、今、発売されている“ベストカー”に載っているＧＴドライバーの意外な素顔とは・・・・・
あら、珍しい！昨日は日曜日なのにアクサスが千件越えちゃって。やっぱ、マッチ効果でしょうか？（笑）今日も続きをクリックする前に、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
2008/7/6 10：21
来週「２ヒート・リバースグリッド」が始めて採用される鈴鹿で行なわれるフォーミュラー・ニッポン第５戦が行なわれるのですが・・・・どぉ〜しよ〜？行くの迷っています。
鈴鹿で行なわれるフォーミュラー・ニッポンのレースには近年「ハズレ」がありません。
そこに来て“史上初！２ヒート・リバースグリッド”のルールが適用されるレースなので、面白く無くなる要素が見当たりません。
行って現地観戦したいのですが・・・・
ガソリン代の高騰や、当家のモータースポーツ予算の見直しでＦポンまでは限界ギリギリ。
まして、東海地方、ここの所、連日の真夏日が続いているでしょ〜。
スカパーで見れば費用もかからないし、涼しい部屋で冷えたビールを片手に観戦できるし。
でも、現地観戦のあの迫力は最高に良いですから・・・・・直前まで迷いそうです。（爆）
あ〜！
今日はそんな話じゃなかった。（笑）
今日はマッチこと『近藤真彦監督』の所の話です。
日曜日でも、毎日、当ブログをチェックしていただいてる方は、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
鈴鹿で行なわれるフォーミュラー・ニッポンのレースには近年「ハズレ」がありません。
そこに来て“史上初！２ヒート・リバースグリッド”のルールが適用されるレースなので、面白く無くなる要素が見当たりません。
行って現地観戦したいのですが・・・・
ガソリン代の高騰や、当家のモータースポーツ予算の見直しでＦポンまでは限界ギリギリ。
まして、東海地方、ここの所、連日の真夏日が続いているでしょ〜。
スカパーで見れば費用もかからないし、涼しい部屋で冷えたビールを片手に観戦できるし。
でも、現地観戦のあの迫力は最高に良いですから・・・・・直前まで迷いそうです。（爆）
あ〜！
今日はそんな話じゃなかった。（笑）
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2008/7/5 12：33
昨夜、仕事が終わって帰宅したら・・・来ました、来ました、ようやく“アレ”が送られて来ましたよ〜。（笑）
何が来たのかと言いますと
随分前から予約を入れていた“アレ”です。
今回は発売が遅れていまして・・・
まぁ〜、おそらくみなさまも、もう入手されていると思うのですが・・・・
今回の“アレ”は、ホント楽しみに待っていました。
何？
“アレ”って。
国内ブログ総数は１６９０万、８割以上は更新されていないんだって〜。 毎日、自分頑張っているよね。「はいはい、あなたは頑張っていますよ。」って、思って頂ける優しいあなたは、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
何が来たのかと言いますと
随分前から予約を入れていた“アレ”です。
今回は発売が遅れていまして・・・
まぁ〜、おそらくみなさまも、もう入手されていると思うのですが・・・・
今回の“アレ”は、ホント楽しみに待っていました。
何？
“アレ”って。
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2008/7/4 14：03
第５戦ＳＵＧＯラウンドの性能調整が発表されいましたが、１５台ものマシーン（ＧＴ３００クラス）が「性能調整引き上げ処置」を受け、伏兵にも上位進出のチャンス到来って所でしょうか。
しか〜し、そんなに甘くないのがモータースポーツ。
レースが終了しフタを開けて見ると、結局、ウェイトを積まされながらも今まで争ってきたマシーン達が上位を占める結果となっています。
この差って、やはり各チームの様々な要素から生まれる“総合力”の差なのでしょうか。
近年のＧＴは、ドライバーのスキルやマシーンのスペック、タイヤ選択など戦術面も含めたチームの総合力が試されていると言って過言ではないのでしょう。
引き上げ処置があったと言うものの、勝つ為の条件がすべて整わないと勝利を掴む事はできませんよね。
また、これらの要素に時々“運”と言った不確定要素が加わり、観る側の我々に飽きさせないレースが次から次へと展開されるのですよねぇ〜。
これらのすべての要素が兼ね揃わないと勝利どころか、無事、ゴールまでマシーンを進める事すらできません。
そんな中、デビューレースから連続完走記録を樹立しているマシーンがある事を、みなさまご存知です？
そのマシーンとは・・・・・・
毎日、当ブログをチェックして頂いている方って、沢山いらっしゃるのかな？「は〜い、チェックしていまぁ〜す！」って、言う方は、「ポチッ」と“人気ブログランキングへ投票”（←投票はこちらをクリック♪）を、お願い致しますねぇ〜！
しか〜し、そんなに甘くないのがモータースポーツ。
レースが終了しフタを開けて見ると、結局、ウェイトを積まされながらも今まで争ってきたマシーン達が上位を占める結果となっています。
この差って、やはり各チームの様々な要素から生まれる“総合力”の差なのでしょうか。
近年のＧＴは、ドライバーのスキルやマシーンのスペック、タイヤ選択など戦術面も含めたチームの総合力が試されていると言って過言ではないのでしょう。
引き上げ処置があったと言うものの、勝つ為の条件がすべて整わないと勝利を掴む事はできませんよね。
また、これらの要素に時々“運”と言った不確定要素が加わり、観る側の我々に飽きさせないレースが次から次へと展開されるのですよねぇ〜。
これらのすべての要素が兼ね揃わないと勝利どころか、無事、ゴールまでマシーンを進める事すらできません。
そんな中、デビューレースから連続完走記録を樹立しているマシーンがある事を、みなさまご存知です？
そのマシーンとは・・・・・・
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