SUPER　LAP

昔、ＳＵＰＥＲ ＧＴで採用されていた「一発勝負の予選」の意味。毎日が自分なりのスーパーラップです。（笑）

 

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2006/9/3  0：36

「そりゃないでしょ〜。」　　
昨日に引き続き、ミニカーサインネタですよ。今度は＃６２　ＷＩＬＬＣＯＭ　Ｒ＆Ｄ　ＳＰＯＲＴのヴィーマック４０８ＲでＧＴ復帰した“黒澤治樹選手”の話です。

＃９６の黒澤元治監督の次男坊で今年、Ｍ-ＴＥＣ（無限）からヨーロッパにてＬＭＥＳや日本のＪＬＭＣと耐久レースに出場中、第５戦からＧＴにも復帰しているＥＢＲＲＯの社員の治樹くんにサインを頂いてきましたよ。

これまた、リュックに忍ばせたミニカーは・・・・・
「２００５　ＧＴ３００　＃０　ＥＢＲＲＯ　Ｍ−ＴＥＣ　ＮＳＸ」です！

第３戦富士で“細川慎弥選手”（現＃１００ＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸ）から、すでにサインを貰っていたのですが、第５戦からＧＴに復帰した治樹くんには、絶対貰って完成させようと狙っていました。（笑）
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Ｒ＆Ｄのピット裏で治樹くん発見！早速ミニカーにサインを貰っているの図なのですが、ピットクルーの方と話をしながら・・・・・・これが、今回の不幸の始まりです。（笑）

治樹くんって、当ブログのご意見番「こば師匠」の情報によると有限会社エムエムピー（ＥＢＲＲＯ）の社員ですよねぇ〜。
ＥＢＲＲＯの社員って事は、今年まだ自分がドライブしている４０８Ｒは発売されていない事くらいは、知ってますよねぇ〜。

で、問題の写真です。（爆）
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みなさ〜ん、わかりますかぁ〜？向かって正面右が「細川慎弥選手」のサインです。で、正面左が「黒澤治樹選手」のサインですが・・・・・。

治樹くん、クルーの方と話しながら書いてくれたので、去年の＃０のクルマに今年、自分が乗ってる＃６２と書いちゃいました。（泣）

これって「ミニカーエラーサイン」って、事で珍品扱いされませんかねぇ〜？（笑）
投稿者: こもさん
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