全線完乗と乗り歩きの旅

　東京駅では年がら年中工事が行われ、工事の鎚音が絶えたことがない。私が初めて体験した東京駅は東海道新幹線開業に備えて、建設工事の真っ只中にあった。その後、総武快速線地下ホーム、京葉ホーム、中央線ホームの立体化、丸の内駅舎の復元工事、八重洲口の空中権工事などが続いている。

　その中で、５〜６番線（第２ホーム）には開業時と思われるホーム上屋がそのまま残り、他の近代化された部分とコントラストをなしている。




　有楽町側に残る鋳物製と思われる柱。


　柱の上部には龍の顔のような装飾がほどこされている。


　上屋の梁などには木が使われている。


　中央階段付近は鉄骨製に改造されている。


　こちらは番外。東京メトロ丸の内線地下コンコースにあるバナナの自動販売機。１３０円だという。