全線完乗と乗り歩きの旅

　７月の成田スカイアクセス開業に向けて習熟運転が始まったが、そこを走る新型スカイライナーＡＥ型の試運転が、宗吾車両基地と八千代台との間で行われている。岡村製作所製のシートにはまだビニールが被せられたまのピカピカの新車である。八千代台駅では上り１番線から逆方向への出発信号機があるため、ここで折り返す。ホームに居合わせた一般客も見慣れぬ新車に興味津々である。


１６０キロ走行に備え独特な顔をした先頭車。東急車輛製の第２編成。


車体デザインは山本寛斎氏のもの。側ドアーは１ｍと広い。

　東京メトロでは、５月２日に「メトロデンライナー」を運行する。この列車は、銀座線の上野から丸の内支線中野富士見町までの臨時電車で、途中の赤坂見附で銀座線から丸の内線への連絡線を通過する。かつては正月初詣や夏の花火大会の際に、この連絡線を使って直通電車が運行されてきたが、近年は旅客運行はまったくなかった。これはまたとないチャンスなのだが、いかんせん乗車には抽選が必要である。果たして当たりますかどうか？？

＜東京メトロのＨＰ＞
　http://www.tokyometro.jp/news/2010/2010-22.html

本日、都営地下鉄新橋駅でメトロ線へ乗り越し精算した。券売機で発券したが、券番は「０００１」であった。久々の「０００１」である。

　本日船橋駅で快速電車を待っていたら、「まもなく３番線に臨時団体列車が参ります・・」の放送が流れました。そういえば、ホームにはクラブツーリズムの添乗員に連れられたツアー客がいました。どんな列車が来るのだろうかと思っていたら、国鉄特急色の１８３系６連でした。１８３系＝幕張区という思い入れがありますが、入ってきた１８３系は、＜宮オオ＞所属の列車でした。東大宮から東北本線⇒別所連絡線⇒武蔵野線⇒馬橋連絡線⇒新金貨物線⇒総武本線と回送されてきたものです。本来の営業区間ではなく、回送区間に乗車したいですねえ。
　列車は鎌倉日帰りツアーの団体運用でした。そういえば、クラブツーリズムのカタログでよく見かけるツアーです。船橋駅を８：００ちょうどに発車して行きました。


船橋駅を発車するクハ１８２−１０１他６連の団体臨時列車。