全線完乗と乗り歩きの旅

　野辺地からは「きらきらみちのく下北号」に乗車しました。大湊から来た列車は３両編成で、一番後ろが自由席です。キハ４７系ですので、エンジン音は豪快でした。


列車は大湊線からポイントを渡って東北本線上り線へ入ってきました。右側が大湊線ホームです。


３号車の車内です。右側席は陸奥湾が眺められるように窓に向かって傾斜しています。


１・３号車の運転台後方には止まり木があって、前面展望に最適です。


八戸からは東北新幹線「はやて」号でまっしぐらに帰ってきました。


八戸駅ホームの本線側にはホームゲートがありますが、副本線には設置されていません。来年の新青森延長開業時には八戸通過列車が設定されることでしょう。


今回の函館〜大間〜佐井〜青森〜八戸を巡る旅は、「エアドウと大間航路で青森旅」と題してレポートをアップしています。あわせてご覧ください。

　復路は青森からローカル列車で帰ります。まずは、浅虫温泉まで７０１系の普通列車に乗車し、その後は大湊線直通の快速「しもきた号」に乗り継ぎました。


青森駅１番線停車中の普通・浅虫温泉行きです。交流電車の７０１系の乗り心地は滑らかです。


浅虫温泉では後から来た貨物列車が追い越してゆきました。駅前にある道の駅「ゆ〜さ浅虫」を見物して駅に戻りました。


浅虫温泉からは快速「しもきた」号に乗車しましたが、キハの単行運転で混雑していました。隣は先ほど乗った７０１系です。


野辺地では大湊線ホームに入りました。右に見えるのが東北本線上りホームです。

　シイラインで青森に着いた日と翌朝の２回、青森港に係留してある元青函連絡船・八甲田丸を見学しました。ＪＮＲマークが印象的でした。


ロープを外して再び航海に出ることがあるのでしょうか。


貨車を送り込むブリッジです。産業遺産として保存が望まれます。


八甲田丸の右舷です。向こうに見えるのは海上保安庁の巡視船です。


八甲田丸の全景です。朝日を受けて輝いています。ＪＮＲマーク、いいですねえ。


１９４５年７月の空襲で青函連絡船はほとんどが海に沈みました。その慰霊碑が建っていました。


行き止まり駅である青森駅構内の突端に行ってみました。ここで線路はオシマイで、その先は海です。埠頭には釣り人がたくさんいました。

　大間からタクシーを利用して佐井まで行きました。「赤十字の旗ひるがえる里」佐井村は、江戸時代までは山丹貿易で栄えた町です。佐井港からシイラインという第三セクター航路で青森港まで乗船しました。


港に建てられた津軽海峡文化館アルサスから眺めた佐井港です。右側にシイラインのポーラスターが、左側には仏ケ浦観光船が停泊しています。きょうは年１回の「おさかな祭り」開催のため、びゅうバスはじめ多くの観光バスが来ていました。


桟橋に出てポーラスターに乗り込みました。ツアー客と混乗となり、予想外に混んでいました。船内でおさかな祭り会場で買ってきた弁当を頂きました。


出港してしばらくすると名勝「仏ケ浦」が眺められます。減速して通過します。


仏像のように見えますねえ。途中寄港地の福浦港と牛滝港は通過しました。船からの目視で確認とのことですが、バスみたいです。


仏ケ浦へは海上からしかアクセスできません。


脇野沢に着きました。それなりの町を想像していたのですが、港にはつり人以外誰もいませんでした。停泊時間が１５分あったので一時下船しました。


おさかなマークの乗船案内板が素敵です。


乗船ステップは船に装備されており、乗組員が装着します。脇野沢からの乗船は一人だけでした。


県都青森港に着きました。青函連絡船八甲田丸の直ぐ先に埠頭はありました。

　函館空港からタクシーを飛ばし、函館フェリーターミナルへ急ぎました。函館から大間まで道南自動車フェリー（津軽海峡フェリー）で渡ります。普段はガラガラとのことですが、大間まぐろ祭りの団体ツアー客で、結構な乗りでした。


大間を早朝発って函館へやって来た大間航路＜ばあゆ＞は、折り返し９：３０分に函館から大間へ向けて出港します。


乗船はまずライダーからで、次に徒歩客。最後に自動車が乗り込みます。乗船券は係員が持つ端末でバーコードを読み取るだけで、半券を切り取ったりはしません。意外と近代的です。


まだ車が乗り込む前の車両甲板です。徒歩客はここから階段を上がって客室へ行きます。


９：３０分に定刻どおり出港。まずは後退します。隣は青函航路「えさん2000」です。


次に、方向転換のため港内で旋回します。海面にはウズができました。遠くに函館山を眺めての出港です。


＜ばあゆ＞とは風の神という意味だそうです。船内の案内表示で知りました。


きょうは複数の団体ツアーが乗り込んで大賑わいです。


市街地からは見えない函館山の反対側を眺めます。カモメが追走してきました。


函館山がだんだんと遠くなってゆきます。


やがて左手に大間崎の先にある弁天島が見えてきました。ブラキストン線を越えて本州へやってきました。


大間港に着きました。ここは青森県です。


港内で再び方向転換します。船尾を岸壁につけて下船開始です。右にちょこんと見えるのが弁天島です。はるか遠くに見えるのは北海道です。

　青森へ行ってきました。といっても鉄道で一直線ではありません。羽田から航空機で函館まで飛び、津軽海峡を大間航路とシイラインで渡りました。久々の船旅でした。


　我が家から羽田を６時台に出発する飛行機に乗るには、津田沼から京成バスの空港リムジンを利用するしかない。発車オーライネットで予約し、ＳＵＩＣＡで精算した。５：５５分に２タミに着いた。


　函館便の初便はエアドウが運航している。今回は小さなＢ７３７−５００機であった。ブリッジからではなく、ランプバスで運ばれた。


　機体は全日空からリースされたもので、白熊を描いたデザインが可愛らしい。


函館空港に降り立つと、ちょうどＱ３００機が下りてくるのがエアドウの機内から見えた。


　このＱ３００機は丘珠空港から飛んできたもの。乗客は歩いてターミナルへ誘導される。背後は函館山である。