全線完乗と乗り歩きの旅

　ＪＡＬのマイレージバンクから自動発信メールが来た。先日乗った北九州便の＜ＩＣチェックイン・初回搭乗ボーナス＞１０００マイルが加算され、１万５０００マイル直前となった。あと１２マイルで達成だが、ホテル利用マイルが加算予定なので近々１万５０００マイルを越える。マイル到達後は、日本全国２区間ないし韓国（ソウル・プサン）便の特典航空券と引き換えられる。前回の特典航空券は全日空で達成し、２００３年１１月に沖縄へ行って開業したばかりのゆいレールに乗ってきた。今度は何処へ行きましょうや。

＜ＪＡＬの特典航空券＞
http://www.jal.co.jp/jmb/index03.html#tokuten
<<平素より日本航空グループをご利用いただき誠にありがとうございます。××××様のマイル実績が14,988マイルとなり、あと少しで１５，０００マイルに到達いたします。１５,０００マイル到達に向け、ご搭乗を心よりお待ちしております。(2006年05月06日現在)>>
＜ゆいレールの旅＞
http://www1.cnc.jp/mgsclub/railway227.htm

　京成電鉄ではスカイライナー以外、車掌の肉声による案内放送が一般的だったが、一般車運用の特急列車でも英語放送を開始した。主要駅発車後、二打点のチャイムに続いて女声による案内放送が流れる。昨日３６００系（芝山鉄道所属車）の特急に乗車した際、初めて聞いた。成田空港利用客に備えたものと思うが、やっという感がする。
　かつて京成電鉄ではカセットテープによる案内放送を実施していたことがあるが、駅ごとに違う音楽がバックグラウンドミュージックとして流れるものの騒音化した放送となり、機器の陳腐化とともに取りやめになった経緯がある。ライバルのＪＲ総武快速線Ｅ２１７系エアポート快速では、車掌が可搬型の再生装置を持ち歩き、それをマイクを通して流すという原始的方法が採られているが、京成の方式が巧く育つように祈りたい。