mcb2x@mcb2x

ちうごくに来ています。
今回は仕事なので、鉄分無しです。
バス分はありますが。

写真は深圳の本土ー香港borderのバスターミナル。
香港空港からの本土への直通バスなのだけど、ここで入管とバスの乗り換えが行われる。
めんどくさ。

今日、職場に来たら、Power Mac G5の電源が落ちていた。
電源ボタン押してもうんとも言わなくなった・・・・・

あーぁ

修理だなぁ

廃止後　１週間の鹿島に行ってきました。
常陸小川の駅はバス待合室等のため待合室は使える様になっていました。
代行バスからの乗り継ぎ客のため？、タクシーも客待ちをしていました。

で、車輌ですが、小川の駅には７１４，４３２，５０１が留置されています。
どこかへ保存されるのでしょうか。

廃止後初めての週末のためか、ファン等も多く出ていました。
動いていないので、逆に車輌をゆっくり撮影出来るという効果もあるのかも。

石岡には、６０２，５０２，５０３がいましたが、廃車予定車なのか
部品取りが始まっていました。
構内の線路の撤去が急速にすすんでいました。

鉾田には、のこりの ６０１、４３１，５０５が留置されていました。
こちらも何処かに保存されるのでしょう。

小川の駅は待合室に入れるようになっていましたが、鉾田や玉造町では、駅舎の中に入れない
様になっていました。違いはなんだろう。

山形に行ってきました。職場の旅行のついでですが。
以前、山形交通の車輌を回った際に、行きそびれていた、リナワールドのED2、モハ２
と
羽後交通の車輌をみてきました。

ED2
遊園地の中の展示ですが、あまり状態は良くないです。かなり錆びています。
モハの方は、物置と化しています。

羽後交通モハ８です。おそば屋さんの脇に置かれていますが、中は山羊小屋と化しています。
天井も半分落ちてしまっていますし、かなり危ない状態です。
お店の人と少し話をしたのですが、状態が悪いので、近いうちに解体する予定だそうです。
残念ですが。

善宝寺鉄道記念館に保存されている、羽後交通のモハ３です。
記念館が閉館なってから放置状態が続いているようです。
屋根付きだったのですが、屋根が落ちてしまったので、雨ざらし状態です。
そのため、だいぶ状態が悪くなっており、気掛かりです。