mcb2x@mcb2x

ちょっと前に続けていたスイス編の続きです。（ちょっとスキャンしましたので）
Brig駅で入れ替えしていた、Tmです。メーターゲージの入れ替え用のELです。
かわいくてうれしくなってしまいます。
もっと見ていたかったのですが、貨車をつれてあっと言う間に行ってしまいました。

本日の新聞によると、地元の住民団体「鹿島鉄道存続再生ネットワーク」と東京の旅行会社「トラベルプランニングオフィス」が運営に名乗りをあげ、１７日にプレゼンテーションを行ったそうです。２４日までにその審査結果は公表されるそうです。

前後の脈絡無く唐突ではあるが、他の事で以前取ったフィルムを見ていて
気になったのでスキャンしてみました。
日本では、試作だけで物にならなかったガスタービン車ですが、世界では実際実用化されていて、
フランスでも、T2000 RTGが実用化されていました。
写真は2003年の夏にフランスに行った際の写真で、Lyon Part-Dieu駅です。
2004年12月で営業運転から引退したそうなので、末期になりますが、だいぶくたびれていますね。
隣に写っているTGV-duplexと比べてしまうとなおさらです。

昨日は第２土曜日で７１４が動く日でしたので、かしてつに行ってきました。
石岡駅構内ですが、いつ見てもなかなか、良い雰囲気なんですよね。

今回は、石岡から鉾田まで７１４に乗ってきました。
旧夕鉄気動車に実際に乗ったのは初めてでした。
旧型気動車はやはりいいですね。

昨日は７１４のほか、６０２、４２３も動いていました。
週末はファンサービスの様で。

ちょっと前に戻って、MGBに乗る前で、
チザルピーノからIRに乗り換えたSion駅でのスナップ

途中まで乗ったチザルピーノです。振り子式かと思ったら、普通の客車でした。スイス国内は特急料金要らないので、自由席で乗ったら、普通料金だけでのりました。でも車内でパンと水のサービスは有りました。

入れ替え用電気機関車。こういうかわいいのがいいですね。

ローカル用の電車。セントバーナードの絵がちりばめられています。
＞SBBの車両ではなくて、Martigny-Orsieres鉄道の車両で、Sionまで乗り入れているようですね。

こちらは入れ替え用、ロッドDL