スローイン・コースアウト

今朝はマヂで寒かったのに、日中は当たり前に暑い。



朝一番はフリースまで着ていたのに、午前１０時を回ってちょっと作業をしていたら暑くてＴシャツ１枚でもＯＫくらい。

もう、ホント調子狂いそうな気温差なので、体調管理には気を付けないといけませんね。




さて、今日の本題。

先日、某黄色い帽子のお店にフラ〜っと立ち寄ったときの散財のハナシです。



以前、ブログにも書いたとおり、イエローバルブを置いていないかと覗いてみたのですが、流石、黄色い帽子だけあって、ＩＰＦの黄色がありました（笑）


一つストックとして買っておこうかと思ったのですが、久しぶりに来たのだからとちょっと店内を徘徊。



そこで目にしたのが、ボディとガラスを同時にコーティングできるソフト９９の『RAIN DROP』（レインドロップ）なる商品。


通常のスプレー式の撥水コーティング剤はボディ専用で、ガラスはガラコなどの撥水コーティングを別に用意しなければなりません。



それが、謳い文句によると、ボディだけでなく、ガラスにもスプレーしてもＯＫとのこと。



撥水剤を変えなくてもよいだけでなく、ガラス面に飛散しないか気にも留めなくてよいのは、こりゃ、イイなと。



気が付けば、店内の商品ＰＲのＤＶＤを真面目に見ていました（笑）



「ボディが大きいので、何度もスプレーしないといけないのでホントに面倒なんですよね〜」


「コーティングしても、結局すぐ汚れちゃって〜。また作業するのってホントに面倒なんですよね〜。」


「洗車のあとのふき取り。なかなかふき取れないから時間がかかってホントに面倒なんですよ。」


「ガラスとボディ、別々に作業するのってホントに面倒なんですよね。」





商品ＰＲのキーワードは「面倒』らしいです（笑）




ともあれ、ボディとガラスを別々に作業しなくてよいのは確かに楽かも。




え？

お前のクルマ小さいクルマばかりだから面倒じゃねぇだろって！？



そんな核心をついた言葉は聞きたくありません。




結局、完全に当初の目的を見失って、「今なら２本セットでお得」と書かれた「お得」という文字に引き寄せられ、買い物かごに入れていました（爆）



しかも、お店を出るときにはバルブを買わずに、このRAIN　DROPとクーラントを買っていました（笑）



帰宅後、早速、やってみようと開封。

　









商品説明も読まず、いきなりプッシュ〜！とボディに吹き付けてやりました。


　







えぇ、説明書は全く読んでないですが、イラストを見る限り、「何も考えずにプッシュ〜！（＝ドッカーン）と勢いよくヤレ」と解釈しましたので、そのとおりヤってヤリました。


　











当然、ガラスにも塗布。


　





確かに、やってみてボディとガラスの撥水剤を分けなくてよいのは楽です。


未塗装部分やホイールも塗布でき、先にポリマーコーティング等が施工されてあるクルマであってもやってもよいみたいなので、汎用性も高そうです。



そして、何より、カプチーノのような大きなクルマだと、ふき取りも面倒だと思うので、時間短縮＆作業効率ＵＰでイイ商品のような気がします♪




ふき取り終わったあと、ようやく作業手順を確認してみるKAZUYAさん。














あれ？


コレ、ひょっとして洗車してふき取りする前に濡れたボディに吹きつけるタイプ！？



















ドッカーン！！


　

今年はインフルの流行が早いらしいですね。


ついこの前まで「暑い、暑い」と言っていたのに、季節相応というか、当たり前に寒くなってきて、季節の変わり目に体調を崩す人が多いのかわかりませんが、予防のために手洗い・うがいは必ずやった方がいいですね。


予防接種はまだ受けていないのですが、先日、健康診断がありました。

検診項目の中で、どうしても慣れないというか、嫌いな項目があるんですよね。


それは、眼の検査です。


ピカーって光ったり、風がボッと出たりするヤツ、アレ嫌い（笑）


特に、風がボッと出るやつは来るぞ来るぞと思っていても、ボッとなった瞬間、いつも「ビクゥ〜！」ってなってしまいます（笑）


アレ、ホンマ嫌い（笑）






さて、今日はそんな健康診断のハナシではなくて１／４工具のハナシ。



検診の帰路、ストレートに寄り道して、プチ散財してきました。



散財のうちの一つが１／４のソケット。

　






１／４ラチェットとショートソケットは所有していたのですが、よく考えると、ディープソケットを持っていなかったなと。



整備のほとんどが３／８サイズで間に合うのですが、８ｍｍ以下のソケットを使うときって、そもそも高トルクを必要としませんし、スペースが狭い場合も多いので、そういうときに１／４サイズが役立つときがあるんですよね。




６ｍｍ〜８ｍｍといったサイズは、ちょっとキュッと締めたら済むようなボルトやバンドなどが多いので、１／４ラチェットについても、ハンドル部分もショートのものを使うようにしています。



FRAGの１／４ディープソケットのセットは、８ｍｍ以上のセットでしたので、６ｍｍと７ｍｍを別途購入しました。



私が１／４を使うときは、１０ｍｍ以下ばかりなので、逆に１２ｍｍ以上の出番は少ないと思いますが、ディープソケットをセットで持っていれば、軽整備に役立つと思います。

長く、そして太いアレ。



やっぱ、ヤルときはヤってくれますね。







細く短い軟弱なアレと比べて、長く太く硬いアレによる一発は効果絶倫絶大！



もう、ビンビンなんでね。


全然イカないと思っていたのに、穴の中でゴソゴソやったら、あっさりイってくれましたよ♪









え？


何のハナシかって！？











アレですよ、アレ。




１／２のロングスピナーハンドルのことです♪


　
　


緩まないと思っていたロアアームの固く締まったボルトを１／２のロングスピナーハンドルを使ったら、一発で緩みましたよ（＾０＾）／



いつもは３／８のスピナーハンドルで事足りるのですが、固く締まったボルト外しにとても歯が立たないと思い、インパクトを出したら、スペースが足りずアクセスできない･･･ということから、スピナーハンドルの登場です。




柄の長さから、振り角が取れる状況まで作らないといけませんが、久しぶりにテコの重要性を実感しました。







穴の中に入って一発緩めたあとは、１／２のラチェットである程度までイキ、その後は３／８にチェンジ。

　




回り止めもＫＴＣのメガネを併用すれば、エアツールを頼らなくてもハンドツールだけでイケました♪



短小軽量タイプに比べ、長く太いアレの出番は少ないですが、「いざというときに頼れるアニキ！」って感じで助かりました（＾―＾）

今日は、午前中に家の畑仕事。

ホームセンターで買ってきた夏野菜の苗を植えたり、夏のお楽しみ枝豆の種を娘と一緒にポットに植えたりしました。



そして、午後からは楽しみにしていたアストロのセール品を目指して行きました。



狙っていたのは、プラスチック製のツールワゴン。

　







既にツールワゴンは２台所有しているのですが、もっとコンパクトで軽量なモノがないかと以前から探していたところ、ちょうど、コレくらいならいいかなと思うモノがアストロから発売されていました。



幅570mm×奥行455mm×高さ890mmで、幅がそれほど広くないので、ガレージ内での移動も楽。


定価5,980円（税抜）のところ、4,980円（税抜）で1,000円引きになっていたため、いいタイミングでした。




組み立ててみると、缶スプレー立てが６箇所、ドライバー等を差し込む箇所も十分あり、使い勝手も良さそう。

　





トレイの仕切りも付属されているので、パーツや工具を区分けするのもやり易いと思います。
















問題はココから･･･。



ツールワゴンだけのつもりが、店内を物色すると、視界に入ってはいけない握り工具を発見。



　







クニペックスの小型クリッパーです（笑）

　




6,900円（税抜）のところ、4,680円（税抜）になっていたので、思わず手が伸びてしまいました（笑）



他にも細々したモノ＋αを買ってしまい、気が付けば散財していました（爆）




やっぱり、工具屋さんにイクと当初の予定になかった買い物をしてしまうので、いけませんね（＾＾；






アストロからの帰路、ちょっと寄り道をしてまた、散財（笑）



コレについては、あらためて書きます。






そして、帰宅後、「何か忘れているよ〜な･･･」と思い、ガレージで荷物の整理をしていて、思い出しました。





























あっ！


今日、スポーツランドTAMADAにテスト走行に行こうと思っていたんだった（爆）



完全にボケてます（￣＾￣；）






ＧＷに突入して曜日感覚がわからなくなっている証拠です（笑）

愛用している工具の中に、首振り式ギアラチェットコンビネーションレンチ（以下、「ギアラチェ」といいます）があります。



所有しているのは、DEEN製とSIGNET製の２種類。





首振りではないタイプのものも所有していますが、常用するのは圧倒的に首振り式。



その中でも、古参工具の一つであるDEENのギアラチェは、移動用工具セットのメンバーでもあるので、なくてはならない存在です。


そのDEENのギアラチェの首振り機構部分は、ボルトが刺さっており、そこを軸に稼働するわけですが、そのボルトが問題。




刺さっているボルトの頭が、なんと五角形。




世間一般でよくいう六角レンチでボルトを回せるタイプではないのです。



イジリ止めのような星型でもないので、ネジが緩んだときに締め込む方法が見当たらず困っていました。



先日、１２ｍｍのギアラチェを使っていたら、ポロッと頭の部分が脱落。



よく見ると、刺さっているはずのボルトが紛失。



「あーーーー、どっかで無くしたぁ〜（涙）ネジ買いに行かなぁ〜」と思っていたら、２日後にガレージ内で転がっているボルトを発見。


　





「あった！よかったぁ〜」と一人ガレージで大騒ぎ（笑）



それでも、五角形の工具は持っていないため、小さいマイナスドライバーを対角にかませ、ボルトをねじ込みました。



　









ホントは六角形のボルトに変更した方が悩まなくて済むと思うんですけどね･･･。



五角形レンチなんて、存在するんだろうか。




そんな疑問が浮かんだので、ちょっと調べてみると、「５角トルクス」というものが存在するんですね。








私の使用用途を考えたとき、五角トルクスは、汎用性が余りにも低いので、安物工具でも買うことをためらいます（笑）



たぶん、我が家で使うことがあるとすれば、DEENの初期モデルの首振りギアラチェくらいのような気がします(＾＾；



見た目からして、イジリ止めや盗難防止対策で使うボルトなのかなと思いますが、それを「何故、工具のソコに使う（笑）！？」と思わずにいられません（笑）