スローイン・コースアウト

先日の地区戦では、いつもよりちょっと真面目に（？）他の人たちの走りを勉強したKAZUYAです。

こんばんは。



いつもは、「暑いから〜」とか「パドックが遠いから〜」とかいろいろと言い訳要素はあるのですが･･･ゴホンゴホンッ（以下、自主規制）。



今回、走らせ方がよくわからないＡコースをどうやって走らせたらいいのかと思い、他クラスの人の走りを感心しながら見ていました。


カプチーノと同じＦＲということもあり、クルマの動かせ方としていつも参考にしているのはロードスター。


ＰＮクラスが使っているタイヤやＳタイヤのクラスは、タイヤの絶対的なグリップが違うことはわかっていますが、それでも、クルマの動かせ方は大いに参考になります。



速い人に共通しているのは、ボトムスピードの速さ。


ライン取りも当然ありますが、小さいターンでも、失速していないんですよね。



それをトレースするのはなかなか大変ですが、「あんな感じで走らせたいなぁ〜」というイメージを持ちながら走らせることって大事だなと思います。









ということで、今回、チョイスしてみたのは、PN1クラスとＰＮ2＋クラスの2台のシードゼッケンのロードスター。


　








もう一つの動画は、Ｓ２＋（二輪駆動限定のＳタイヤ）クラスのＳ2000とインテグラ。


　






流石、クラストップな人たちということもあり、走りがキレイです！

昨日、備北サーキットで開催された2021年JAF中国ジムカーナ選手権。


昨シーズンはコロナの関係で備北サーキットでの地区戦の開催はなく、私も2年ぶりの備北。

できれば前日練習から参加したかったのですが、諸事情で当日ブッツケ。


　



当日の早朝の降雨により、1本目はウェットで超滑りやすい路面になり、大苦戦したのは昨日のブログに書いたとおりです。





お題はこちら。

　



Ａコースはアップダウンあり、ブラインドコーナーあり、路面の変わる箇所ありと攻略しがいのある非常に楽しいコースなのですが、要所で滑るので、不用意にアクセルを開けられず、アクセルコントロールに苦労しました。


走り込んでいれば、そうしたポイントを踏まえて走れるのですが、1本目のウェット路面で何もできなかったため、実質2本目がホントの意味でブッツケ。


1本目で何一つ納得のいく走りができなかったので、2本目ではドライ路面に変わったため、何とか納得のいく走りを目指しました。





そんな走りがこちら。


　





2本目にドライになってくれたお陰で、何とかブッツケでもそれなりに走ることができ、結果も残せました♪


　




最終戦は標高の高いTAMADAで11月28日。

「路面が冷え冷えでグリップしないんだろうなぁ〜」と今から想像しています（笑）

今日は久しぶりに休みだったので、７月の地区戦以来のスポーツランドTAMADAへ行きました。


　





クルマの動きの確認というより、ドライバーがちゃんと反応できるかどうかの確認がメインです。




１０月というのに、ポカポカ陽気で気温も高く、溝無しタイヤでも発熱はしてくれましたが、水温がなかなか下がらず、休憩ばかりしていました（笑）



久しぶりに走って、疲れました（＾＾；



午前枠で５本くらい走り、午後から帰宅。


帰宅後、忘れてはいけない１０月１７日（日）に延期された中国地区ジムカーナ選手権第４戦のエントリーを発射しました。



これで強制的に「やる気スイッチON」を狙います（笑）

日々、全国のコロナ感染者数の記録が更新されたという報道を見て、とくに驚きを感じなくなった自分自身に、冷静になると怖いことだなと思ったKAZUYAです。

こんばんは。







さて、本題。

昨シーズンに引き続き、今シーズンもイベントの延期が頻出。


特に今夏は、コロナの感染拡大に加え、大雨の災害に重なって、延期判断は不可避な状況。



それでも、中止とせずに、先になんとか開催しようとしてくださる主催者の皆さんには感謝です。

　




9月5日に予定されているチェリジム第2戦も、9月12日までの「まん延防止等重点措置」期間にあるので、開催は厳しいだろうなぁと思います。



9月12日までの措置でキッチリ終わってくれることを願っていますが、こればかりは、ホントどうなるかって感じですね。

雨の1週間がようやく終わりました。


今日の広島は幸い、早朝から雨が上がっており、川の水量も減り、普通に通勤できましたが、昨日までの大雨が原因の土石流によって、通行止めになっている区間が一気に増えました。


普通に通勤できたといっても、法面や側溝から溢れ出た雨水で道路がビシャビシャになっているところは多々ありましたけどね。



そんな状況でも、世間はお盆休みでクルマの通行量が少なく、通勤でも渋滞はありませんでしたが、お盆休みが終わり、明日からの道路は各地で渋滞しそうなので、早めに動く必要がありそうです。




さて、今日の本題。

8月21日に予定されているJAF中国ジムカーナ選手権第7戦の開催が怪しくなってきました。


現在、開催の是非について検討中のようで、コロナ感染者の拡大と大雨被害のダブルパンチなので、状況は厳しいと思われます。


会場となるスポーツランドTAMADAのホームページを見ると、施設へのダメージなどの記載はないので、そこは一安心ですが、周辺のアクセス道はどうなっているかわかりません。




コロナ関係でいえば、ジムカーナイベントでも問診票の提出が当たり前になってきました。



スムーズに進行するためや、エントラントとオフィシャルの接触機会を減らす意味でも、これがスタンダードで私もいいと思います。


そうえいば、私の回りでもワクチン接種の1回目が終わったとか、まもなく2回目の接種といった声が聞こえるようになりましたが、私はまだ未接種。


予約がなかなか取れず、8月末にようやく1回目の予約を確保することができたくらいです。


1回だけで終わらず、2回目の日程も調整しないといけないから大変ですよね。





1回目の接種はなんともなかったけど、2回目に熱が出たとか、だるくなったとか、いろいろ聞くのですが、万一のことを考え、2回目の翌日はハードな仕事を入れないように調整しておこうかと今から考えています。