スローイン・コースアウト

今朝、家の周辺の路面は完全に凍結していて、かなりヤバかったです。

白い路面よりも凍結路面の方が危ないので、うす〜いブレーキと人間ＡＢＳ使いまくりでした。

　

　







さて、今日の本題。



カプチーノの油温計がお亡くなりになったので、夕方から重い腰を上げて、やる気スイッチを入れてみました。





一番の難関は、大森のオイルブロックを固定するセンターボルトのネジのかかり代が余りに薄いことで、ソケットが緩むこと。



しかもナットサイズは２３ｍｍという他では全く使えないサイズ。



ソケットはコレのためだけに以前購入したのですが、固定はできても、外すことは何度やってもできませんでした。









この作業を数日繰り返しましたが、どうにもならないので、知人からアイデアをいただき、サポートしてもらってようやく摘出。



　








目からうろこのアイデアは、オイルフィルターを解体し、そのネジ山を使い、他のオイルブロックのセンターボルトを併用し、ダブルナット状態にしてようやく外れました。


一人でやっていたら、このアイデアは捻出できなかったのでとても助かりました。




写真でわかるとおり、厚みがこれだけしかないと、メンテナンス性は悪いですね（＾＾；


　









オイルブロックをハズした後、機械式メーターなのでメーターホルダーからメーターを抜くところまでも面倒くさい（笑）



右腕の痛みを我慢しながら、狭い車内で久しぶりにイナバウワーになったので、途中でエネルギー切れ。


　








なにはともあれ、最大の難関だったオイルブロック摘出ができたことで整備を進められたことが良かったです。