スローイン・コースアウト

６月８日にカジオカ耐久第２戦が開催。



週間天気予報をチェックすると、週の半ばで雨模様。



週末の天気も曇りマークでアヤシイ感じですが、できる準備はする。




当日、私が参加できるかどうかは別にして。




とりあえず、明日テストだ！

久々にガレージネタ。



これまでガレージの床塗りを繰り返してきましたが、また塗装が剥がれてきたので、再度、塗りなおすことにしました。


　






外気温が高いので、冬季と比べると乾燥が早く、作業効率は上がりますが、ガッツリ広範囲にやると、匂いがキツイ･･･。










特に今回は油性のシーラーを使ってみたのですが、これが強烈！！

　











目と鼻と喉にキマス･･･。





ガレージシャッターを開けて作業したので風が通る床面は何とかクリアできたものの、ピットは、頭はクラクラするし、ヤヴァかったです。

軽自動車のタイヤサイズは、今や１４インチ以上が主流になっています。



もちろん、１２インチや１３インチサイズのタイヤを履く軽自動車もありますが、純正の状態で１５インチや１６インチサイズを履くクルマもあるくらいです。


そんな中、軽モータースポーツで、一番スタンダードなのは１６５／５５Ｒ１４だと思います。


中にはカプチーノのように１７５、１８５、１９５幅のタイヤを履かせるケースもありますが、箱型の軽自動車だと１６５もあれば私は十分だと思います。







さて、今日の本題。




今、アルトに履かせているのは１６５／６０Ｒ１４のＧ�V。


　






そろそろ山も終わりかけているので、後継タイヤを探そうと思ったのですが、１６５／６０Ｒ１４というサイズで、スポーティとコンフォートのバランスが取れたセカンドグレードのタイヤって国産では残念ながら探すのが難しい。


現在、履いているＧ�Vは、当然ラインナップにありません。

今年はプランターで作る野菜の２／３以上を、前年に使用した土を再利用してみました。




中古の土と新しい土を配合して育てる野菜、新しい土で育てる野菜、地植えで育てる野菜といろいろと試してみて、生育に差が出るかと思いましたが、今のところ、それほど違いはなし。





とりあえず、一安心です（´▽｀；）ﾎｯ





スクスク育て〜


　








スクスク育て〜

　









スクスク育て〜

　










スクスク育て〜


　








プランターは畑と違って保水が厳しいので、朝夕の水やりが大変ですが、うまく育ったときのことを考えると、苦じゃないです♪

以前、ブログにも書いたことがあるのですが、レーシンググローブを数種類持っている私は、乗るクルマによって使い分けています。


過去、サーキットへ行くのに、「ヘルメットやグローブを忘れた」という恥ずかしい経験から、グローブだけは、そのクルマのグローブボックスへ積んだままにしています。



ダイチャレに出るために最初に購入したのは赤いグローブでした。


ヘルメットに合わせて赤を買ったのですが、続いて購入したのも赤。


確かＲＣＨが主催する軽耐久に解体屋から拾ってきたＪＷトゥデイで参加したときだったと思うのですが、緑色のグローブを景品としていただきました。



そのグローブが今、ビートを運転するときに装着しているもの。