スローイン・コースアウト

昨日、久々にビートを動かしてタカタサーキットへ持ち込み、気になるコーナーの攻略を中心に走り込み、結果的にはベストタイムも更新することができました。
（詳細は、昨日の記事をお読みください）




昨日のブログでは、あえて書いていませんが、自分のビートで67秒台って、よくよく考えたら「我ながら、ようやくこの域まで達したか」という感無量の思いはありつつも、手放しに喜べない自分がいるのです。





ただ、私がへそ曲がりなのか、ドＭなのかわかりませんが、現状ではどうしても満足できないのです。







「もうこれ以上、打つ手がない！」と思えるところまで達していないからなのです。

相変わらず喉の調子が悪く、声がかすれたままですが、熱も下がってこのまま大人しくしていようと思ったのですが･･･




先日の「K-CARスキルアップ練習会」で確信した「あること」が気になって仕方がなく･･･




朝からゴソゴソと何やら準備を始め･･･

昨晩から微熱が続き、全く声が出ない状態にまでなってしまったので、「これはどうにも仕事にならん」と思い、かすれ声で上司に電話をし、お休みをいただきました。


病院に行ったら、「声帯が真っ赤になっていますよ。これじゃ痛いでしょ。きちんと養生しなさい。」と言われましたので、大人しくブログ書いています（笑）





さて、昨日の練習会の様子を抽出したダイジェスト版（YouTube用）を今日から作ろうと考えているのですが、その前に、練習会で私が印象に残っていることを忘れないうちに書きます。

2月26日、TSタカタサーキットで開催しました「K-CARスキルアップ練習会」にご参加いただきました皆さん、お疲れ様でした。


そして、ありがとうございました。





私としては、とにかく達成感でいっぱいです。


金曜日からいろいろとあった出来事の疲れで、現地へ到着したときには、睡眠不足も重なり、午前7時半、タカタサーキット到着時から疲労で声がかすれているような状態。


お昼からは、声を出しても聞き取りにくいような状態にまでなってしまいました（T_T）




参加者はもちろん、タカタに来られていた人たちとも、本当はもっといろんな人とお話ししたかったのですが、なんせ声が上手く出せないような状態･･･


「無愛想な奴やな」と思われた人もいたかも知れませんが、ご容赦ください。



私の中では、タカタに到着した時点で目的の半分を達成したような状態でしたので･･･。




それでも、いろんな人に気づかっていただき、受付やその他のお手伝いを自ら進んでしてくださる人たちのおかげで、本当に助かりました。




朝一番、コース上に水たまりが出来ているのを見て、「スキルアップ練習会の参加者」が竹ぼうきを持って排水されている姿は、ちょっと感動しましたよ。





そうした行いが良かったのか、午前はウェット路面での走行でしたが、午後からは完全にドライ路面で走ることができました。

路面状況が異なる練習ができたことは、何かしらスキルアップにつながっていると思います。





いろいろ書きたいことがあるのですが、流石に疲れがピークに達していますので、今日のところこの辺で･･･。

　

いよいよK-CARスキルアップ練習会が、明日に迫りました。



昨日のブログのことで、いろいろとメッセージ等いただきました。

ご配慮、感謝いたします。





参加者の皆さんは、私がブログに記載するまでもなく、天気予報等の情報収集はされていると思いますが、予報によると「安芸高田市」はどうやら「曇り」のようです。



なんとかこの予報どおり、天気が持ってくれればありがたいのですが･･･。



どうか、道中、気を付けて来てください。



事前に連絡先が把握できている参加者には、私のケータイ番号をお伝えしていると思いますので、明日、何か道中で困ったことがあれば連絡ください。




今はメッセージ、コメントに返信する余裕がないので、この辺で･･･。