スローイン・コースアウト

昨日に引き続き、2008年ダイハツチャレンジカップ（以下、ダイチャレ）関西第１戦レポートの続きです。


先日、私がエントリーしているクラスがＬ２（ＮＡ２輪駆動）クラスということは書きましたが、ここ数年の中でエントリー台数が４１台というのは最も多い数だと思います。


Ｌ２Ｔ（ターボ２輪駆動）クラスがこのくらいの台数エントリーしているのは珍しくないのですが、こういう状況が発生しているのは、ＮＡで遊ぶことが盛り上がっているという見方もできますが、ここ最近の新規格車で、楽しいターボ車が販売されていないという実態を露呈しているようにも思えます。

３月３０日、待ちに待った2008年ダイハツチャレンジカップ（以下、ダイチャレ）関西第１戦がありました。

参加された皆様、ギャラリーの皆様、最悪のコンディションの中、お疲れ様でした。


天候は、誰かが雨乞いしたのかわかりませんが、完璧な雨天（ＴoＴ）

ダイチャレでのウェット走行はそれ程嫌いではありませんが、この時期の雨は寒いのでちょっと辛いです。

そして、パドックは田んぼみたいなドロドロ状態･･･。
　　　


しかし、走好条件はみな一緒。一日、悔いのないよう楽しむしかありません！

明日は、Ｄ党のお祭り「２００８年ダイハツチャレンジカップ関西第１戦」。


今年もなまりまくった腕で、悪あがきをしようと参加を目論んでいますが、行く手を阻むヤツが･･･





そう、死事（＝仕事）です！



人間は既にブロー寸前です（・_；）



しかし、明日はゼッタイ参加します。

今日、職場で「明日はお休みします宣言」しました（笑）

私的なことですが、来年度から転勤になりました。

正直、遊んでいる暇は全くありません（｀―´；）


でも･･･でもぉーー！

絶対、３月３０日のダイチャレだけは参加したい！！


ひょっとすると、多忙な勤務地だけに、今シーズン最初で最後の参加になるかもしれないという恐怖観念が私を襲ってきました（泣）

だから、３０日はずぇ〜たい、参加してやる！！



というわけで！

ミラにシュピーゲルの車高調を装着し、先日ようやく試走してみました♪

しかし、ブレーキタッチがどうもしっくりこない･･･（汗）
　　　

３月２５日・２６日の２日間に渡って、SUPERツール王国が倒産したことを、誠に勝手ながらユーザーの立場で、私の思いを書き綴りましたが、いつもでは考えられない１日で７４０件というアクセス数に本当に驚きました。

普段と比較すると、約７倍のアクセス数です！


どれだけの方が、私の思いに共感していただけたかどうかわかりませんが、少しでも多くの方に一人のユーザーの思いを知っていただくことができたことは感謝、感謝です！

コレをきっかけに、初めて当ブログを訪問してくださった方も、遠慮なくコメントいただければ嬉しいです♪



さて･･･気分を変えて･･･

先日、ミラに車高調を装着した話を書きましたが、今日は番外編を書こうと思います。

■シュピーゲル車高調装着（前編）↓
http://air.ap.teacup.com/k_car_drive/428.html

■シュピーゲル車高調装着（後編）↓
http://air.ap.teacup.com/k_car_drive/431.html