JE8KQR　業務日誌

自分の育った街は小樽市なのですが
とうとう人口が１４万人を切ってしまったそうです。
昭和３９年頃の２０万人をピークに、以後減少傾向となり
平成６年頃は約１５万人、平成１３年には約１４万人だそうです。

あと１日で平成１９年度になりますね。
３月４日で終了したノルディックスキー札幌大会　特別記念局の
ＱＳＬの準備も着々と進んでいます。
印刷会社から初稿が出来上がって来まして　現在　修正中
季節にちなんだデザイン　可愛らしい出来栄えと成っていくと思います。
その道のプロがデザインしたＱＳＬカードです。乞うご期待

久しぶりに朝からＨＦ帯を受信してみると・・・・・
１４ＭＨｚから上のバンドが賑やかで、多くの海外局が聞こえています
何でこんなにコンディションが良いんだろう・・・
良く聞いてみると「コンテスト！」と言っているけど
何のコンテストだろう

考える事 １分　調べる事 １分 2007 CQ WPX Contestなんですね
チョッと待って！ この 2007 CQ WPX Contest って何だろう？
どうやって参加されている局を呼び出せば良いんだろう？

調べてみると世界の3大 コンテストを担っているらしいです（大汗）
コンテストナンバーは　ＲＳ＋００１形式で良い・・と書いています。
００１形式って何だろ？
こりゃ実践あるのみ　　聞いていれば何とか分かるだろう・・と
ＫＨ７からのＣＱが聞こえていたので、受信する事　１０分
ＱＳＯをした順を意味しているんですね。

勉強になりました。

マイカーの車検が満了になるので時間を見つけて
先週から少しずつ整備をしていましたが
やっと今日　陸運支局にて検査を受けて来ました。

車の同一性確認・外観検査（灯火類・ワイパー・ホーンなど）を
済ませて検査コースへ　（３月は混んでいますね。）


排気ガス検査・サイドスリップ（直進性）・ブレーキ
スピードメーターの計測・ヘッドライトの光軸検査


事前に調整していたので、何とか合格しました。


最後は下回りの検査を受けて終了です。

ブレーキパッド・ディスクローター・フルードの各交換
スパークプラグ交換　下回り・マフラーの腐食防止塗装など
１日では作業できず、１週間もかかっちゃいました。

最近知ったのですが、シートベルトの未着用警告灯が
新たに検査項目になったのですね。

所用で小樽に行きました。
同じ小樽市内でも、余市に近い忍路（オショロと読みます）に行きました。
天気は悪く、海は大荒れでした。


機会があれば　同じ場所の夏場の写真を載せたいと思います。

先日　同じ地域の方から「一昨年の支部行事について」質問を頂きました。

内容は平成１７年に行なったパークゴルフ大会について
参加者に対して加入した傷害保険は、大國が引受けたのか？と言う内容です。

結論を先に書きますと引受しておりません。経緯は、次の通りです。

１．傷害保険について教えて欲しいと連絡があった事は事実ですが
　　連絡があった当時の８月、私は支部役員では無い為　引受ける理由が無い

２．万一　引受ける事にしたとしても、会員の方に対して
　　何故　充分な協議・検討をせずに特定の人間に・・という事になり
　　誤解を招く可能性があるとの判断から、他をあたって欲しいと伝えました。

３．保険代理店を紹介して欲しいと言われましたが、
　　これも誤解を招く可能性があるので、お断りしました。

４．その後　１１月１日を以って支部の会計を担当した際
　　１０月以前の会計出納簿も預かる事になり、その時に初めて
　　加入した保険会社・補償内容・保険料を知りました。

お名前とコールサインを名乗って　質問をしていただければ
分かる範囲で質問にはお答えしたいと思っています。

１２月１日から運用していたノルディックスキー世界選手権の
イベント局（８Ｎ８ＷＳＣは１月２２日から）の運用は３月４日を
以って全て終了しました。
　
交信数は確定値ではありませんが・・・・
８Ｊ８ＷＳＣ・・９０７６ＱＳＯ
８Ｎ８ＷＳＣ・・６５２２ＱＳＯ　　合計　１５５９８ＱＳＯ



最後のＱＳＯは２３時５９分　１４５ＭＨｚにて
ＪＲ８ＳＵＭ局とのＱＳＯとなりました。
ＱＳＯしていただいた局・お手伝いいただいた局
また差入れなどをしていただいた局など・・
この場を借りまして　全ての皆さんにお礼を申し上げます。
有難うございました。

１２月１日から運用を開始し　早３ヶ月
ノルディックスキー世界選手権が３月４日で閉幕となるので
８Ｊ８ＷＳＣ・８Ｎ８ＷＳＣも同日で運用を終了します。

今日（３日）と明日（４日）は、最後の最後まで運用に徹しますので
聞こえていましたら、どうぞ宜しくお願いします。