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昨日　行われた電波監理審議会でのＰＬＣに関する問題ですが、
ＪＡＲＬ第４８８回理事会にて報告・了承がされているとの事
新たな疑問は、何故２年以上も反対姿勢を一貫してきた
ＪＡＲＬが突如として賛成になったのでしょうか？
全国の各支部にも情報を流さず、突如として方向転換とも取れる
今回の件は、理解に苦しむ方が多いかも知れませんね。
ＣＱ誌にも「ＰＬＣ反対」の広告ページ広告がＣＱ出版社が独自に
掲載している位　私達アマチュア無線家にとって重要な案件では
ないでしょうか？

８月２０日のＪＡＲＬ技術シンポジウムで
発表されたＰＬＣ反対を方向転換する件について
ＪＡ１ＥＬＹ草野氏が電波監理審議会に出席し
ＪＡＲＬの賛成発言は会員の総意では無いと
意見陳述を行うようです。詳しくは　こちらをご覧下さい

残念なのはＪＡＲＬ巣鴨本部を始め、理事会の議事内容も
一切　公表されておらず、ＪＡＲＬが毎月２回発行する
メールマガジンでも何らアナウンスがされていない事です

８月１９・２０日　東京で行われたハムフェアーに於いて
第４回ＪＡＲＬ技術シンポジウムが行われたそうです。

内容はＰＬＣに関してだったそうですが、今までＰＬＣに反対だった
ＪＡＲＬが一転し、ＰＬＣ賛成になったようです。

ＪＡＲＬ理事会で決議する事無く　１８０度方針転換を図ったのは・・？
ＷＥＢ・メールマガジンなどで何ら公表されていません
そして今まで「ＰＬＣ反対」を唱え活動して来た理事さんも何ら意見をしていません。

トヨタ自動車が１９７０年代から販売していた
２ドアのセリカを生産中止しましたね。

ここ１０年位の間に相次いで生産中止となった２ドア・３ドア車を
挙げてみますとセリカ・レビン・トレノ・スープラ・シルビア
ＲＸ−７など・・・

情報によりますと、昨年　セリカの生産台数は１７００台弱
１ヶ月あたり１５０台　１日あたり５台程度との事ですから
採算性を検討して生産打ち切りとなったそうです。

うす曇りの中　帯広に向けて出発
途中　５０ＭＨｚ　宮崎のビーコンが微かに聞こえています。
この日　家族の要望が２つあり開陽台と神の子池に行く事
それぞれ素晴しかったです。



その後　帯広に向かい、勝毎花火大会を見ました。

昨年の来場者は１５万人とのことですが　今年は更に多くの方が
来ていたような気がします。


予定の関係で泊らず帰って来ましたが、札幌方面に帰る車は
多く、札幌市内の渋滞と左程変わらないような混み具合でした

今回の走行距離１３００ＫＭ　

今日も快晴に恵まれて　　最終目的地は中標津町です
家族の要望で、清里町のさくらの滝に向かいサクラマスが
遡上する模様を見ました。


その後　斜里町のオシンコシンの滝を見て


世界遺産に登録された知床半島　知床横断道路を通り
羅臼町で昼食　中標津に到着しました。


キャンプ場で見た　エゾリス？でしょうか

２日目も快晴に恵まれ、今日の最終目的地は清里町です。
紋別市を出発した午前１０時過ぎ　５０ＭＨｚを聞いてみると
宮崎のビーコンが聞こえていたので、早速　運用しました。

運用場所はオホーツクタワーの直ぐ近くです。
この時期　辺りではカラフトマスが釣れるようで
多くの釣り人が来ていました。

キャンプに行ってきました。
紋別　清里　斜里　羅臼　中標津　帯広の順に回り
ほんの少しですが５０ＭＨｚを運用してきました。

まずは１日目・・・
数日前の新聞に載ってた「八列とうきび」
三笠市の道の駅で販売していましたので、早速　食べてみました。
”もちもち”した食感で懐かしかったです。


その後　旭川経由で紋別市のキャンプ場で１泊となりました。

人に慣れてるキタキツネが、餌を求め寄って来ました

このパイプ・・・皆さん何に使うパイプだと思われますか？
ある自動車に使われているＡＴ（オートマチック・トランスミッション）のフルード（オイル）を冷却する為のパイプです。

直径３ｃｍ　パイプの肉厚は、１〜２ｍｍ　アルミ製です
これが古くなり、ＡＴ内部のフラッジなどが発生すると・・・

このように目詰まりをするそうです。

８月１日付け　北海道総合通信局の報道発表によると・・
札幌市内のレピータ用周波数で、免許を受けずに運用していた方が
総合通信局から告発され、逮捕されたそうです。
報道発表によれば、６月上旬から監視をしていたそうですが
管理している小樽のレピータの関連では無いようですね。

現在　小樽のレピータにもトラック・ダンプの方達がコールサインも言わず
卑猥な通信を行っている事を確認しており、当局には６月に電波法８０条に
基づく報告しております。