2009/7/26
山口ＩＣ⇔防府西ＩＣ 無料化
２６日午後４時から、
「防府西ＩＣ－山口ＩＣ」間が無料化となりました。
豪雨災害により通行止めとなっている、国道262号線
「防府市右田－山口市小鯖」間の迂回路としてを活用
するそうです。
－(山陽道)-防府西-山口南-山口JCT－小郡-(中国道)－
―――――――― 山口-(中国道) 」
昨年１１月１１日に山口JCTがフルジャンクション化され、
山陽道防府西ICと中国道山口IC方面への相互通行が
可能となりました。
高速道路に乗らなくても、国道262号線が一直線に15分で
結ぶ両インター間・・・
開通当日のブログ 山口ジャンクション・フル化 で・・・・
この工事で約６１億円使ったとか・・・。
山口ＩＣから東の中国道はこんな”くねくね坂道”の連続、おまけに雪が深い！熊も出る！（？）車はこない！！
今でも交通量が極端に少ないが、これで増えるとも思えないし、なんかすごい無駄な気がしますが・・・。
と痛烈に批判しましたが、
今となっては”先見の明”があったのかも・・・？
撮影： ７月２６日午前
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「防府西ＩＣ－山口ＩＣ」間が無料化となりました。
豪雨災害により通行止めとなっている、国道262号線
「防府市右田－山口市小鯖」間の迂回路としてを活用
するそうです。
－(山陽道)-防府西-山口南-山口JCT－小郡-(中国道)－
―――――――― 山口-(中国道) 」
昨年１１月１１日に山口JCTがフルジャンクション化され、
山陽道防府西ICと中国道山口IC方面への相互通行が
可能となりました。
高速道路に乗らなくても、国道262号線が一直線に15分で
結ぶ両インター間・・・
開通当日のブログ 山口ジャンクション・フル化 で・・・・
この工事で約６１億円使ったとか・・・。
山口ＩＣから東の中国道はこんな”くねくね坂道”の連続、おまけに雪が深い！熊も出る！（？）車はこない！！
今でも交通量が極端に少ないが、これで増えるとも思えないし、なんかすごい無駄な気がしますが・・・。
と痛烈に批判しましたが、
今となっては”先見の明”があったのかも・・・？
撮影： ７月２６日午前
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2009/7/24
避難指示
避難指示とは、「災害が発生し、又は発生するおそれが
ある場合において、人の生命又は身体を災害から保護し、
その他災害の拡大を防止するため特に必要があると認め
るとき」でかつ避難勧告よりも緊急度が高い場合に適用
される。
(ウィキペディアより）
ということは、避難勧告＜避難指示ということ？・・・
この辺りには「避難指示」が出ています。
妻は実家に避難し、避難しないワタシを非難！（？）
ここは山口市小鯖（おさば）、鯖山（さばやま）地区の
国道２６２号線です。
警察によって、通行止めが実施されています。
この先の佐波山トンネル・防府市側はテレビ映像でも
よく出てきますが、完全に崩壊しています。
今、この国道は地元車以外は通行できません。
ニュースでは盛んに「避難指示」や「避難勧告」が出ている
ことを伝えていますが・・・
「指示」と「勧告」の違いを誰でもが解るように説明してよ！
と思いました。
撮影： ７月２４日１６時頃
ＰＳ： 強い雨が降る中での帰宅時、警戒中の警察から
避難をするよう強い「指示」を受けました・・・
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ある場合において、人の生命又は身体を災害から保護し、
その他災害の拡大を防止するため特に必要があると認め
るとき」でかつ避難勧告よりも緊急度が高い場合に適用
される。
(ウィキペディアより）
ということは、避難勧告＜避難指示ということ？・・・
この辺りには「避難指示」が出ています。
妻は実家に避難し、避難しないワタシを非難！（？）
ここは山口市小鯖（おさば）、鯖山（さばやま）地区の
国道２６２号線です。
警察によって、通行止めが実施されています。
この先の佐波山トンネル・防府市側はテレビ映像でも
よく出てきますが、完全に崩壊しています。
今、この国道は地元車以外は通行できません。
ニュースでは盛んに「避難指示」や「避難勧告」が出ている
ことを伝えていますが・・・
「指示」と「勧告」の違いを誰でもが解るように説明してよ！
と思いました。
撮影： ７月２４日１６時頃
ＰＳ： 強い雨が降る中での帰宅時、警戒中の警察から
避難をするよう強い「指示」を受けました・・・
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2009/7/21
山口・防府 集中豪雨レポート
２１日、山口・防府地方を観測史上初という
豪雨に見舞われました。
JA4VNE.COM 取材班の現地レポートです！
こんな豪雨を見たことがない！
（↑午後12時過ぎ、防府市右田地区）
今この国道で土石流が発生し、車や住宅が飲みこまれ、
救助に行った消防まで流されました！
（↑国道262号線、防府市右田地区）
こちらは山口インター付近の国道の様子。
（↑午後12時40分、国道262号線 山口市小鯖地区）
中国自動車道も大変な事に・・・
結局、取材班は山口インターを下りることが出来ず・・・
なんと！パトカーを先頭に山陽道山口南インターまで
『逆走』する羽目に・・・
中国道を山口ＪＣＴに向け『逆走』中！です。
「うわっ！川が氾濫しそうだ」
さて、こちらは土石流が発生した国道262号線の山口市側。
取材班の実家の裏山が崩れた！
というので救援に駆けつけました。
（↓午後5時頃、山口市小鯖地区）
今やっと自宅に戻って、落ち着きました。
ふと、目の前の山を見ると・・・・
朝には無かった「土石流」の爪跡が・・・
レポート： ＨＩＲＯ
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豪雨に見舞われました。
JA4VNE.COM 取材班の現地レポートです！
こんな豪雨を見たことがない！
（↑午後12時過ぎ、防府市右田地区）
今この国道で土石流が発生し、車や住宅が飲みこまれ、
救助に行った消防まで流されました！
（↑国道262号線、防府市右田地区）
こちらは山口インター付近の国道の様子。
（↑午後12時40分、国道262号線 山口市小鯖地区）
中国自動車道も大変な事に・・・
結局、取材班は山口インターを下りることが出来ず・・・
なんと！パトカーを先頭に山陽道山口南インターまで
『逆走』する羽目に・・・
中国道を山口ＪＣＴに向け『逆走』中！です。
「うわっ！川が氾濫しそうだ」
さて、こちらは土石流が発生した国道262号線の山口市側。
取材班の実家の裏山が崩れた！
というので救援に駆けつけました。
（↓午後5時頃、山口市小鯖地区）
今やっと自宅に戻って、落ち着きました。
ふと、目の前の山を見ると・・・・
朝には無かった「土石流」の爪跡が・・・
レポート： ＨＩＲＯ
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2009/7/18
VW Polo
｢Volkswagen Polo 1.6L Sports line｣ のユーザー レポートです。
このクルマがわが家にやってきて、６ヶ月が過ぎました。
マツダ・デミオ クラスのコンパクト・カー。
フロントは兄貴のＧＯＬＦ Ⅴとウリふたつで、なかなか見分けがつきません。
本国ドイツではすでに新型Poloも発表されていますが、これがまた新型ＧＯＬＦ Ⅵとウリふたつ！
エンジンは1.6リッター ６速ＡＴ。
高速道路をかっ飛びで走ります。
６速マニュアル・モードも選べますが、なかなか操作が難しい・・・
ライト、方向指示器/ワイパースイッチの位置が日本車と異なるため、慣れが必要です。
方向指示器を出したつもりが、ワイパーが動いてしまう・・・
後部座席は”お子様用”・・・
背もたれがかなり立っている上に座が深いため、大げさに言えば”く”の字のような乗車姿勢となります。
まぁ、大人なら30分が限界かしら！？
ラッゲージ・スペースは、このクラスとしては十分。
これだけスペースがあるなら、｢後部座席をもうちょっと倒してよ！｣と言いたいところですが、ＶＷの安全に対するポリシーなのでしょうか？
ガソリンがジワリ・・・
と上がっている中、ハイオク仕様は少々きついですが、国産車の同クラスとあまり変わらないお手ごろな（モデル末期）価格は、ドイツ車ファンにはとても魅力です。
ワイパーがオーバーラン？したり、リア・ウィンドゥ熱線スイッチが入らない等々、初期トラブルもありましたが・・・
｢VW Polo｣
ベンツやＢＭＷなどは別次元のクルマでしょうが、私的には気軽にドイツ車の雰囲気を楽しめる１台だと思いました。
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このクルマがわが家にやってきて、６ヶ月が過ぎました。
マツダ・デミオ クラスのコンパクト・カー。
フロントは兄貴のＧＯＬＦ Ⅴとウリふたつで、なかなか見分けがつきません。
本国ドイツではすでに新型Poloも発表されていますが、これがまた新型ＧＯＬＦ Ⅵとウリふたつ！
エンジンは1.6リッター ６速ＡＴ。
高速道路をかっ飛びで走ります。
６速マニュアル・モードも選べますが、なかなか操作が難しい・・・
ライト、方向指示器/ワイパースイッチの位置が日本車と異なるため、慣れが必要です。
方向指示器を出したつもりが、ワイパーが動いてしまう・・・
後部座席は”お子様用”・・・
背もたれがかなり立っている上に座が深いため、大げさに言えば”く”の字のような乗車姿勢となります。
まぁ、大人なら30分が限界かしら！？
ラッゲージ・スペースは、このクラスとしては十分。
これだけスペースがあるなら、｢後部座席をもうちょっと倒してよ！｣と言いたいところですが、ＶＷの安全に対するポリシーなのでしょうか？
ガソリンがジワリ・・・
と上がっている中、ハイオク仕様は少々きついですが、国産車の同クラスとあまり変わらないお手ごろな（モデル末期）価格は、ドイツ車ファンにはとても魅力です。
ワイパーがオーバーラン？したり、リア・ウィンドゥ熱線スイッチが入らない等々、初期トラブルもありましたが・・・
｢VW Polo｣
ベンツやＢＭＷなどは別次元のクルマでしょうが、私的には気軽にドイツ車の雰囲気を楽しめる１台だと思いました。
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