カレンダー
2017年
February 
February 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 |
QRコード
このブログを
最近の記事
- 2/22 ハイエースの車検 スタイリッシュミラー
- 1/23 RX-7(FD3S)エンジン不調
- 1/20 RX-7(FD3S)attack参加車両のメンテナンス
- 1/19 RX-7(FD3S)修理か?車種変更か?
- 12/23 RX-7(FD3S)Fr UPアーム取付部の修理4
過去ログ
- 2019年2月 (1)
- 2019年1月 (3)
- 2018年12月 (4)
- 2018年11月 (2)
- 2018年10月 (6)
- 2018年8月 (5)
- 2018年7月 (4)
- 2018年6月 (3)
- 2018年5月 (8)
- 2018年4月 (6)
- 2018年3月 (15)
- 2018年2月 (17)
- 2018年1月 (6)
- 2017年12月 (16)
- 2017年10月 (1)
- 2017年9月 (7)
- 2017年8月 (8)
- 2017年7月 (3)
- 2017年6月 (4)
- 2017年5月 (2)
- 2017年4月 (6)
- 2017年3月 (2)
- 2017年2月 (5)
- 2017年1月 (5)
- 2016年12月 (8)
- 2016年11月 (5)
- 2016年10月 (4)
- 2016年9月 (5)
- 2016年8月 (5)
- 2016年7月 (5)
- 2016年6月 (4)
- 2016年5月 (13)
- 2016年4月 (8)
- 2016年3月 (9)
- 2016年2月 (12)
- 2016年1月 (10)
- 2015年12月 (5)
- 2015年11月 (8)
- 2015年10月 (10)
- 2015年9月 (6)
- 2015年8月 (10)
- 2015年7月 (3)
- 2015年6月 (10)
- 2015年5月 (11)
- 2015年4月 (9)
- 2015年3月 (5)
- 2015年2月 (9)
- 2015年1月 (4)
- 2014年12月 (10)
- 2014年11月 (11)
- 2014年10月 (11)
- 2014年9月 (14)
- 2014年8月 (14)
- 2014年7月 (6)
- 2014年6月 (5)
- 2014年5月 (7)
- 2014年4月 (10)
- 2014年3月 (2)
- 2014年2月 (3)
- 2014年1月 (4)
- 2013年12月 (6)
- 2013年11月 (6)
- 2013年10月 (9)
- 2013年9月 (5)
- 2013年8月 (1)
- 2013年7月 (3)
- 2013年6月 (10)
- 2013年5月 (4)
- 2013年4月 (9)
- 2013年3月 (2)
- 2013年2月 (3)
- 2013年1月 (1)
- 2012年12月 (8)
- 2012年11月 (1)
- 2012年10月 (3)
- 2012年9月 (6)
- 2012年8月 (7)
- 2012年7月 (7)
- 2012年6月 (8)
- 2012年5月 (8)
- 2012年4月 (6)
- 2012年3月 (5)
- 2012年2月 (3)
- 2012年1月 (1)
- 2011年12月 (2)
- 2011年11月 (4)
- 2011年10月 (4)
- 2011年9月 (6)
- 2011年8月 (2)
- 2011年7月 (4)
- 2011年6月 (2)
- 2011年5月 (9)
- 2011年4月 (1)
- 2011年3月 (2)
- 2011年2月 (3)
- 2011年1月 (2)
- 2010年12月 (2)
- 2010年11月 (3)
- 2010年10月 (1)
- 2010年8月 (2)
- 2010年7月 (1)
- 2010年6月 (4)
- 2010年5月 (4)
- 2010年4月 (6)
- 2010年3月 (6)
- 2010年2月 (4)
- 2010年1月 (1)
- 2009年12月 (3)
- 2009年11月 (4)
- 2009年10月 (3)
- 2009年9月 (1)
- 2009年8月 (9)
- 2009年7月 (7)
- 2009年6月 (12)
- 2009年5月 (11)
- 2009年4月 (7)
- 2009年3月 (6)
- 2009年2月 (1)
- 2009年1月 (1)
- 2008年12月 (7)
- 2008年11月 (5)
- 2008年10月 (2)
- 2008年9月 (6)
- 2008年8月 (2)
- 2008年6月 (2)
- 2008年5月 (1)
- 2008年4月 (2)
- 2008年3月 (1)
- 2008年2月 (1)
- 2007年10月 (1)
- 2007年6月 (2)
- 2007年1月 (21)
- 2006年8月 (1)
記事カテゴリ
リンク集
検索
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
自由項目1
最近のコメント
- 8/28 わたっぺ様
お早う…
on RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45- - 8/28 おはようございます…
on RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45- - 11/17 いえいえ。
こちら…
on エアクリーナーとアンカーボルト - 11/16 ありがとうございま…
on エアクリーナーとアンカーボルト
拍手ランキング
1位 ハイエースの車検 スタイリッシュミラー- 1拍手
2位 RX-7(FD3S)アライメント調整・・ちょっとまったぁ〜。- 1拍手
- 2/23〜3/2までのランキング結果です。
ブログサービス
Powered by
2017/2/11
RX-7(FD3S)スピードメーターのオドとトリップの液晶が消えていました。
その他ATに関するワーニングランプが点灯するという事でスピートセンサーとレジスター、ATF洗浄剤を使用して新しいATFにて対応いたしました。
試乗後にはワーニングは点灯しなかったので修理完了となりました。
修理か完了したメーターを付けたところ。
メーターの修理屋さんに原因をお聞きしたところ基盤焼けと接触不良が起きていたそうです。
0
その他ATに関するワーニングランプが点灯するという事でスピートセンサーとレジスター、ATF洗浄剤を使用して新しいATFにて対応いたしました。
試乗後にはワーニングは点灯しなかったので修理完了となりました。
修理か完了したメーターを付けたところ。
メーターの修理屋さんに原因をお聞きしたところ基盤焼けと接触不良が起きていたそうです。
0
2017/2/8
RX-7(FD3S)のエアポンプのインテークをつなぐ配管の中から部品が出てきました。
この配管のエアポンプからインテークに送る側から・・。
アペックスシールの様な部品ですがエアポンプの部品の様です。
基本は非分解式で、しかもこの様な部品が出て来ているので分解はしません。
分解しても補修部品も無いので修理が出来ませんし仮に出来たとしても使えない状況だと思います。
ウォーターポンプからの異音で確認してみると、削れていました。
削れて、段が付いていて取り付けボルトの一本もカジっているので交換します。
急にこの様な事はまずありませんから異音や不具合が事前に察知出来たら早めの修理をいたしましょう。
0
この配管のエアポンプからインテークに送る側から・・。
アペックスシールの様な部品ですがエアポンプの部品の様です。
基本は非分解式で、しかもこの様な部品が出て来ているので分解はしません。
分解しても補修部品も無いので修理が出来ませんし仮に出来たとしても使えない状況だと思います。
ウォーターポンプからの異音で確認してみると、削れていました。
削れて、段が付いていて取り付けボルトの一本もカジっているので交換します。
急にこの様な事はまずありませんから異音や不具合が事前に察知出来たら早めの修理をいたしましょう。
0