カレンダー
2016年
July 
July 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
QRコード
このブログを
最近の記事
- 12/10 RX-7FD3S) スタビリンク交換 -その他-
- 12/8 トヨタ ノア セルモーター交換
- 12/7 RX-7(FC3S)FAMスピードさんとのご縁
- 12/6 RX-7(FD3S)DSSCの取り付け
- 11/24 RX-7(FD3S)サーキット走行車両メンテナンス
過去ログ
- 2019年12月 (4)
- 2019年11月 (13)
- 2019年10月 (2)
- 2019年9月 (11)
- 2019年8月 (7)
- 2019年7月 (3)
- 2019年6月 (3)
- 2019年5月 (6)
- 2019年4月 (4)
- 2019年3月 (1)
- 2019年2月 (1)
- 2019年1月 (3)
- 2018年12月 (4)
- 2018年11月 (2)
- 2018年10月 (6)
- 2018年8月 (5)
- 2018年7月 (4)
- 2018年6月 (3)
- 2018年5月 (8)
- 2018年4月 (6)
- 2018年3月 (15)
- 2018年2月 (17)
- 2018年1月 (6)
- 2017年12月 (16)
- 2017年10月 (1)
- 2017年9月 (7)
- 2017年8月 (8)
- 2017年7月 (3)
- 2017年6月 (4)
- 2017年5月 (2)
- 2017年4月 (6)
- 2017年3月 (2)
- 2017年2月 (5)
- 2017年1月 (5)
- 2016年12月 (8)
- 2016年11月 (5)
- 2016年10月 (4)
- 2016年9月 (5)
- 2016年8月 (5)
- 2016年7月 (5)
- 2016年6月 (4)
- 2016年5月 (13)
- 2016年4月 (8)
- 2016年3月 (9)
- 2016年2月 (12)
- 2016年1月 (10)
- 2015年12月 (5)
- 2015年11月 (8)
- 2015年10月 (10)
- 2015年9月 (6)
- 2015年8月 (10)
- 2015年7月 (3)
- 2015年6月 (10)
- 2015年5月 (11)
- 2015年4月 (9)
- 2015年3月 (5)
- 2015年2月 (9)
- 2015年1月 (4)
- 2014年12月 (10)
- 2014年11月 (11)
- 2014年10月 (11)
- 2014年9月 (14)
- 2014年8月 (14)
- 2014年7月 (6)
- 2014年6月 (5)
- 2014年5月 (7)
- 2014年4月 (10)
- 2014年3月 (2)
- 2014年2月 (3)
- 2014年1月 (4)
- 2013年12月 (6)
- 2013年11月 (6)
- 2013年10月 (9)
- 2013年9月 (5)
- 2013年8月 (1)
- 2013年7月 (3)
- 2013年6月 (10)
- 2013年5月 (4)
- 2013年4月 (9)
- 2013年3月 (2)
- 2013年2月 (3)
- 2013年1月 (1)
- 2012年12月 (8)
- 2012年11月 (1)
- 2012年10月 (3)
- 2012年9月 (6)
- 2012年8月 (7)
- 2012年7月 (7)
- 2012年6月 (8)
- 2012年5月 (8)
- 2012年4月 (6)
- 2012年3月 (5)
- 2012年2月 (3)
- 2012年1月 (1)
- 2011年12月 (2)
- 2011年11月 (4)
- 2011年10月 (4)
- 2011年9月 (6)
- 2011年8月 (2)
- 2011年7月 (4)
- 2011年6月 (2)
- 2011年5月 (9)
- 2011年4月 (1)
- 2011年3月 (2)
- 2011年2月 (3)
- 2011年1月 (2)
- 2010年12月 (2)
- 2010年11月 (3)
- 2010年10月 (1)
- 2010年8月 (2)
- 2010年7月 (1)
- 2010年6月 (4)
- 2010年5月 (4)
- 2010年4月 (6)
- 2010年3月 (6)
- 2010年2月 (4)
- 2010年1月 (1)
- 2009年12月 (3)
- 2009年11月 (4)
- 2009年10月 (3)
- 2009年9月 (1)
- 2009年8月 (9)
- 2009年7月 (7)
- 2009年6月 (12)
- 2009年5月 (11)
- 2009年4月 (7)
- 2009年3月 (6)
- 2009年2月 (1)
- 2009年1月 (1)
- 2008年12月 (7)
- 2008年11月 (5)
- 2008年10月 (2)
- 2008年9月 (6)
- 2008年8月 (2)
- 2008年6月 (2)
- 2008年5月 (1)
- 2008年4月 (2)
- 2008年3月 (1)
- 2008年2月 (1)
- 2007年10月 (1)
- 2007年6月 (2)
- 2007年1月 (21)
- 2006年8月 (1)
記事カテゴリ
リンク集
検索
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
自由項目1
最近のコメント
- 8/28 わたっぺ様
お早う…
on RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45- - 8/28 おはようございます…
on RX-7(FD3S)異音とトラブル-エラーコード45- - 11/17 いえいえ。
こちら…
on エアクリーナーとアンカーボルト - 11/16 ありがとうございま…
on エアクリーナーとアンカーボルト
拍手ランキング
1位 RX-7(FC3S)FAMスピードさんとのご縁- 4拍手
2位 RX-7(FD3S)DSSCの取り付け- 3拍手
3位 トヨタ ノア セルモーター交換- 2拍手
4位 RX-7FD3S) スタビリンク交換 -その他-- 1拍手
- 12/3〜12/10までのランキング結果です。
ブログサービス
Powered by
2016/7/19
RX-7(FD3S)ブーストトラブルで入庫。
以前、この車両はチェックバルブ破損で入庫しましたが、今回は・・。
入庫時にメカさんが確認すると・・。
預かり決定・・。
外したインテーク側の切り替え弁。
ついでに交換した硬化したバキュームホース。
ブヨブヨになったOリング。
根元からもげてます。
初めてのケースでしたが恐らく、過去に一度落としたか何かしていると思われます。
その時は外れていなかったがストレスかかりついに破損。
こちらが正常な配管の位置。
もちろんこのケースもダイアグには出ません。
この部品は製廃なので中古品を使用して修理しました。
試乗後はしっかりブーストがかかる様になりました。
0
以前、この車両はチェックバルブ破損で入庫しましたが、今回は・・。
入庫時にメカさんが確認すると・・。
預かり決定・・。
外したインテーク側の切り替え弁。
ついでに交換した硬化したバキュームホース。
ブヨブヨになったOリング。
根元からもげてます。
初めてのケースでしたが恐らく、過去に一度落としたか何かしていると思われます。
その時は外れていなかったがストレスかかりついに破損。
こちらが正常な配管の位置。
もちろんこのケースもダイアグには出ません。
この部品は製廃なので中古品を使用して修理しました。
試乗後はしっかりブーストがかかる様になりました。
0
2016/7/16
RX-7(SA22C)の燃料ホースの交換です。
オーナーさんがひび割れに気づいてご依頼。
結構酷いけど漏れてはいません。
通勤に使われているそうです。
この手の車も事前に予防する事がとても大切です。
0
オーナーさんがひび割れに気づいてご依頼。
結構酷いけど漏れてはいません。
通勤に使われているそうです。
この手の車も事前に予防する事がとても大切です。
0