お客様のトラブル＆オーダー集

先日、リアから異音がすると言う事で、ご相談のお電話を戴きました。

オーナー様には当店の受け入れ態勢から大変お待ち戴いてしまいました。
遅くなり大変申し訳ございません。

入庫時に症状をお聞きするとリアからシャラシャラ音がしていたのは知っていたそうですが、高速走行中に突然コンコンとノックされたそうです。

(今回のシャラシャラ音は、暫く走っていない車両なのでサイドブレーキが錆により張り付いてしまい、それが車を動かすとサビを擦り取る為音がでます。)

原因が判らない為、高速を降りレッカーにて移動させたそうです。

ホラー映画の様ですが、お電話でお聞きした時にはデフマウントのフロント側が切れたのかと思いましたが本日、入庫して戴き原因が判りました。

試乗をすると、アクセルオフ時にコンコンとノックされてます。

コンコン・・。

入ってまぁ〜す。

コンコン・・。

誰もいません・・。

チェックをすると・・。

左側のスペーサー取り付けナットが全部緩んで数本はホイールに干渉、ディスクローターを止めているボルトも緩んでいました。

右側も同じくホイールナットソケットを差し込んで手で、5本全て軽く回りました。

原因が判って取り付け直すも問題発覚!

ナットが締まって行き過ぎる・・。

この状況の先に待っているのはスペーサーの割れやボルト破損です。

適度な所で締めて、試乗チェックをすると異音は確認出来ませんでした。


とても綺麗なFCです。


判りますか?


そう、ナットが緩んでいました。


本来はこのくらいはボルトが出ていますがこれでも緩んでいます。


明らかに緩んでいるのが判りますよね。


ナットが緩んでホイールに傷が・・。


右側も。


右側のホイール部には左側の様な明らかな削れはありません。


こちらは左側のディスクローター。
ビスが緩んでいます。

オーナーさんに納車する際にお聞きして判った事ですが、
それまでは、それ相応のスペーサーを入れていたらしく走行会も走る事も殆ど無い為、安いスペーサーを入れたそうです。

ディスクローターがボルトが緩んでいる事も考えると取り付け不良もしくはメンテ不良だと思います。しかし、右側のディスクローターのボルトが緩んでいない事から一番はこのスペーサーの問題であると思います。

安くていい物はありません。
金額なりの物はあります。

今回、オーナーさんの的確な判断で大事には至らなかったと思いますが、一歩間違えれば・・。

コンコン・・。
ノックされたら・・。

Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

って逃げないで速やかに安全な場所に停車し、点検や場合によってはレッカーを呼んで整備工場や専門ショップさんで診て貰って下さい。

じゃないと本当にホラー映画になりかねないですから。

昨年、アライメントキャンペーンで入庫した車両です。

アライメント測定時に問題が発覚。

この車両、事故車なのですが酷い修理をされ左フロントアッパーアームの取り付け部が酷く変形している事が判明。

さらにトレール角の違うフロントロアアームが着いていました。

この為、9°というありえないキャスター角がついておりジオメトリーもおかしくアライメントがキチンと取れる様にする為、ロアアームは交換する事になり根本的に直す為にもアッパーアームの取り付け部の鈑金修理をする事にいたしました。


この部分の変形している車両は意外と多いです。

中古車を購入する場合は要チェック項目です。

ここが変形しているとキングピン角やキャスター角が異常な数値になり、ホイールベースの違いや、最悪の場合キャスター角が調整出来ませんので車の操縦安定性に大きく影響を及ぼします。


別の角度から。


こちらは右側の同部位


左が2型以降のトレール角のついたロアアーム
右が1型のトレール角の少ないロアアーム

今回予算の関係からフレーム修正機には載せず、スケール等の目視チェックしながらの鈑金となりました。

シビア(キングピン角等)に修理すならフレーム修正機に載せる事になりますが、予算によってはこの様な修理方法でアライメントが調整出来る様にする事も有効です。

まずはキチンとアライメントが取れないと話になりません。

変形したままでは、ホイールベースの違いやアライメント等の狂いでの無用なトラブルを引き起こしかねません。

ちなみに当店に来られる前に他店でアライメントを調整した様ですが、何も言われなかった様です。(安い所は・・。)

やはり放置せずキチンと修理される事をオススメいたします。

当店のアライメントはアライメントに調整に関する車両チェックも含めての金額ですから決して安くはありません。

が、当店のアライメント調整はプロショップ様やディーラー様にも定評があります。

ぜひ、ご相談下さい。